【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 技術(shù)頻道】國(guó)內(nèi)的SUV一直都很熱，不過(guò)說(shuō)實(shí)在同價(jià)位的SUV與轎車(chē)對(duì)比還是轎車(chē)的整體質(zhì)感更加優(yōu)勝，因此中國(guó)品牌的轎車(chē)一直以來(lái)也不缺乏市場(chǎng)。榮威i5的出現(xiàn)顛覆緊湊級(jí)別轎車(chē)的市場(chǎng)，其大空間高顏值高配置成為無(wú)法抗拒的誘惑。事情終究看本質(zhì)，榮威i5的的品質(zhì)怎么樣還是要看底盤(pán)。

　　 看到榮威i5底盤(pán)總想著可能會(huì)有驚喜，實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板依舊是缺少，這也是中國(guó)品牌的普通存在的特色，有待改進(jìn)。就算受限于定價(jià)定位，榮威i5底盤(pán)全套護(hù)板肯定沒(méi)有，但榮威i5也沒(méi)有放棄治療，給你全面的涂層覆蓋，這一點(diǎn)也是合資品牌難得一見(jiàn)。全方面的涂層覆蓋有助于提升隔音降噪的表現(xiàn)。

　　前懸架當(dāng)然還是麥弗遜式獨(dú)立形式，副車(chē)架維持是非全框式形式；后懸架則是非常普通的扭力梁的形式。懸架用料上沒(méi)有采用高大上的輕量化材料，主要為鋼質(zhì)和鑄鐵的材料。總體懸架方面表現(xiàn)中規(guī)中矩，沒(méi)有特別出彩的地方。