編者按：兩廂掀背車一向都是歐洲實(shí)用車主的必然選擇之一，這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)也是很多歐洲車廠生存命脈之一，最具經(jīng)濟(jì)效益的車款往往受到了車廠最高度的重視，而且歐洲車型的更新?lián)Q代年限一般較長，所以每一款受歡迎的兩廂掀背車肯定是完美之作，肯定能符合最大部分人的要求。
國內(nèi)對(duì)于兩廂車的熱情在不斷升高，而且也向更加趨于性價(jià)比更高的中型掀背車，但是真正落地生產(chǎn)的歐洲中型掀背車其實(shí)只有寥寥數(shù)款。除去年代久遠(yuǎn)的國產(chǎn)高爾夫之外，現(xiàn)在競爭得最激烈的歐洲中型掀背車就只有東風(fēng)標(biāo)致307兩廂和長安福特�？怂箖蓭�。
一、價(jià)格對(duì)比
福克斯兩廂市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：12.38萬~15.38萬
�？怂闺m然在國內(nèi)推出的時(shí)間比較長，但按照現(xiàn)在受歡迎的程度來看，價(jià)格依然是相當(dāng)堅(jiān)挺。雖然福特是美國汽車品牌，但福克斯來源于福特歐洲公司，洋溢著純粹的歐洲風(fēng)格。價(jià)格和排量都相近的1.8和2.0兩款發(fā)動(dòng)機(jī)雖然排量相差不多，但是性格卻相差甚遠(yuǎn)。實(shí)用的買家更多地會(huì)選擇1.8的版本，2.0的版本更是屬于追去操控和動(dòng)力的選擇。長安福特也看中了這一特點(diǎn)，將2.0版本包裝成為了�？怂惯\(yùn)動(dòng)版，特別搭配一些特別鮮艷的顏色和獨(dú)特配置來迎合這一類消費(fèi)者的需要。
307兩廂市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)：10.98萬~16.98萬
終于去掉"尾巴"的307才是真正的307，雖然三廂的307已經(jīng)登陸中國頗長的時(shí)間，但是兩廂出現(xiàn)后又帶給消費(fèi)者新的感覺。車型細(xì)分的相當(dāng)細(xì)致，價(jià)格區(qū)間也高達(dá)6萬元，不過消費(fèi)者就肯定能從中找到自己喜歡的一款配置。相比307三廂其實(shí)配置上的改變并不多，307兩廂更多的是打外觀牌，畢竟307兩廂真的很漂亮！
二、外觀對(duì)比
�？怂巩�(dāng)時(shí)上市的時(shí)候就已經(jīng)采用了國際同步的型號(hào)，外形設(shè)計(jì)延續(xù)了�？怂挂豢畹娘L(fēng)格，特別是尾部的設(shè)計(jì)更是將歷史傳統(tǒng)的線條加以發(fā)揚(yáng)而成的。整個(gè)外觀以鋒利、尖削線條為主，相當(dāng)具有侵略的風(fēng)格。雖然國外已經(jīng)有換代車型的出現(xiàn)，但是現(xiàn)行款式還是相當(dāng)耐看，必定會(huì)成為�？怂箽v史上經(jīng)典外形之一。
全新兩廂307前臉設(shè)計(jì)上與三廂沒有任何變化，同樣是"大嘴"樣式，不過由三廂改為兩廂之后，去掉了那飽受爭議的尾部，車身整體感覺更加協(xié)調(diào)。頗受兩廂家庭用戶和個(gè)人代步青睞。兩廂標(biāo)致307在內(nèi)飾和配置上與三廂車型基本類似，沒有了尾部的兩廂車更為原汁原味，個(gè)人覺得這樣才能最顯示出307的亮麗外型。
