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        龍鳳斗 新人對新貴 榮威750撼動凱美瑞?

        [2007-02-06 08:47:23]  太平洋汽車網  來源: pcauto 橘子香香    責任編輯: chenjie

          舒適配置上榮威750稍占優(yōu)勢

         榮威750D凱美瑞240G
        內飾

        真皮座椅
        駕駛席14向可調座椅
        高級木紋真皮方向盤

        立體式自發(fā)光儀表盤
        真皮方向盤
        真皮座椅
        前排座椅8向電動調節(jié)

        舒適配置

        電子控制空調
        雙前排座位加熱功能
        一觸式防夾雙層電動天窗
        方向盤帶音量及巡航集控功能
        電動車窗
        車內環(huán)境質量控制模式
        GALA車速自動控制音量功能
        電動折疊外后視鏡帶加熱功能
        豪華前中央扶手帶車載冰箱

        前排座椅加熱裝置
        四門電動車窗
        電動后窗遮陽簾
        雙區(qū)獨立控制自動空調
        電動天窗
        電動折疊后視鏡
        集成控制式方向盤

        影音系統六碟In-dashCD播放器帶音頻輸入端子
        八喇叭高保真音響
        6碟連放CD機
        6揚聲器
        制表:太平洋汽車網 jnlxbzs.cn

          真皮裝潢、大型木紋裝飾等,這些豪華配置在榮威750及凱美瑞240G上都得以體現。凱美瑞運用了銀色發(fā)光中控面板,令整個內部空間看上去更加年輕,同時在夜晚具有很好的視覺效果。而榮威750的內飾顯然更加商務一些,色彩的搭配上也比較沉重,但優(yōu)良的做工同樣可以體現它不凡的檔次;旧希@是兩種不同的風格,榮威750的英倫紳士,凱美瑞的日系現代時尚。

         

        圖為榮威750與凱美瑞內裝(僅供參考,非文中所指車型)

          雖然都只是各自級別上的入門款車型,但畢竟處于中高級車檔次,因此榮威750與凱美瑞240G的基本配置都足以滿足大部分消費者的需求。例如可加熱的電動調節(jié)真皮座椅、電動門窗及天窗、自動空調、電動折疊外后視鏡等等,而榮威750還包括了一臺車載小冰箱,并擁有車內空氣質量控制。在影音系統方面,凱美瑞就顯得過于小氣了,其全息產品均采用了6揚聲器設計,其效果實在欠佳,甚至不如速騰等小一級的車型。

          榮威750更注重安全配置

         榮威750D凱美瑞240G
        安全配置

        ABS+EBD
        CBC--轉向制動控制系統
        TCS--牽引力控制系統
        MSR--加速防滑系統
        VSC-車輛穩(wěn)定控制系統
        Immobilizer發(fā)動機防盜
        雙面鍍鋅車身
        高度自適應燃爆式預張緊安全帶
        四向可調多級潰縮轉向柱
        前排雙AutoLiv安全氣囊
        智能定速巡航系統
        倒車雷達
        水平自動調節(jié)自清洗XT氙氣前大燈

        ABS+EBD+BA
        VSC車身穩(wěn)定控制系統
        TRC牽引力控制系統
        前排二級式雙SRS空氣囊
        前排預緊3點式ELR安全帶
        定速巡航系統
        自動水平控制HID氙氣大燈(帶大燈清洗裝置)
        制表:太平洋汽車網 jnlxbzs.cn

        圖為凱美瑞車身結構

          榮威750和凱美瑞240G都配備了VSC車輛穩(wěn)定控制系統,這是值得稱道的,越來越多的國產車型開始安裝ESP/DSC/VSC等顯然是一大進步。其它方面,它們也都列裝了前排雙安全氣囊、預緊式安全帶、定速巡航系統、自動水平調整氙氣大燈等,而在主動安全配置上,榮威750以ABS+EBD+CBC+TCS+MSR+VSC等六項比凱美瑞240G多一項,但主要主動安全配置基本相同,因此實際差距基本可以忽略。不過榮威750的雙面鍍鋅鋼板、激光焊接車身等還是對于車體有一些好處。

          總結:榮威750很難輕易取勝

          盡管榮威750有著優(yōu)良的血統,但畢竟目前它只是上汽汽車旗下的一個自主品牌而已,國內消費者大多對羅孚這一品牌比較陌生,對榮威這一剛剛誕生的自主品牌的了解就更加有限了。因此,首先消費者就要對榮威品牌有一個逐漸接受的過程,從觀望到信任。而豐田的品牌號召力就無需多言了,這也是凱美瑞上市第一年月銷量就突破萬元大關的最有力保障。因此,盡管各方面比較起來榮威750都有一定的優(yōu)勢,但依然很難撼動目前凱美瑞的主流地位。相信日后即將推出的榮威750 1.8T車型將具備更多吸引力,因為它的價格將更具親和力,相對凱美瑞也將更能體現性價比優(yōu)勢。

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