馬自達3的身世原本很簡單，但來到中國后，卻因為幾方利益的問題，一度導致停產(chǎn)長達半年之久。這大大影響了馬自達3在中國的銷量。但就車本身而言，馬自達3完全可以稱得上是它這個級別中的姣姣者。與福特�？怂埂�沃爾沃S40同屬于福特C1平臺，為它運動化的駕駛風格奠定了良好的基礎(chǔ)，而國產(chǎn)的馬自達3在底盤調(diào)教上較福克斯更加徹底，加之精確的轉(zhuǎn)向和強化的2.0升MZR發(fā)動機，它的運動能力相當了得。2.0升手動檔的馬自達3是國內(nèi)30萬以下車型中少數(shù)幾款百公里加速能進入9秒以內(nèi)的車。在今年夏天，馬自達3推出了1.6升版本。其目的就是為了更好地適應城市道路需求，降低了馬自達3的門檻。對于這樣一款新版本的車，可能很多朋友還并不是很熟悉，那么今天我們就為大家呈上一組豐富的圖片，來比較一下兩者究竟有哪些區(qū)別。

    外觀部分

    馬自達3 1.6與2.0在外觀上的變化相對內(nèi)飾來說比較明顯。整體上最為明顯的就是其尾燈的差異。2.0升馬自達3的尾燈采用熏黑設(shè)計，立體感很強。而1.6升版本則為一體式紅色設(shè)計。個人認為在視覺效果上不如高配版本。

    其次便是中網(wǎng)的不同。這種差別不僅體現(xiàn)在兩種排量上，在1.6的標準版和豪華版上，中網(wǎng)的設(shè)計也有所不同。

所有2.0版本馬自達3的中網(wǎng)都有兩條橫杠

1.6豪華版的中網(wǎng)采用五邊形黑色網(wǎng)格設(shè)計，在上部有鍍鉻裝飾條

1.6標準版則取消了鍍鉻裝飾條，中網(wǎng)上部與車身同色。視覺上比較平庸