其他細(xì)節(jié)：自動(dòng)吸合車門和閱讀燈是亮點(diǎn)

自動(dòng)吸合車門示意圖

　　其他細(xì)節(jié)方面， A8L裝備的自動(dòng)吸合車門，雖然不是獨(dú)有的配置，但是用起來(lái)還是比較好用的。在整個(gè)試駕過(guò)程中，我們幾乎沒(méi)有遇到關(guān)不嚴(yán)車門的情況。

　　A8L的另外一個(gè)細(xì)節(jié)亮點(diǎn)就是在后座頭頂上有兩盞閱讀燈，這個(gè)閱讀燈與車門上面的閱讀燈聯(lián)動(dòng)，只要打開車門上方的閱讀燈，頭頂上方和車門上方的兩盞閱讀燈會(huì)從不同方向共同作用提供舒適的閱讀照明。

　　在我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中曾經(jīng)介紹過(guò)A8L W12的后排小桌板設(shè)計(jì)，在此次我們的深度體驗(yàn)當(dāng)中，筆者發(fā)現(xiàn)這個(gè)小桌板并非想象中的按下立即彈起，而是緩慢的從中控臺(tái)彈出。這樣的設(shè)計(jì)有效避免了突然彈起碰到后排乘客有可能造成的傷害。

　　行李箱電動(dòng)關(guān)閉也不算新鮮的配置，不過(guò)奧迪A8L在行李箱蓋上增加了一個(gè)雨傘收納裝置，平時(shí)放在尾箱中會(huì)隨著汽車運(yùn)動(dòng)到處亂跑的雨傘算是有了棲身之所。

乘坐感受：以舒適為主

　　在我們之前的試駕文章《俊骨其表 桀驁其內(nèi) PCauto試駕奧迪A8L》中已經(jīng)很詳細(xì)的說(shuō)明了A8L W12的駕駛感受，在這里筆者打算說(shuō)一下該車的乘坐感受。由于照顧到一部分駕駛需求，車輛的懸掛調(diào)教得很有韌性。在舒適模式下，筆者明顯感覺(jué)后懸掛比前懸掛軟，坐在車內(nèi)幾乎感覺(jué)不到顛簸，舒適安逸。

　　將車輛設(shè)定到動(dòng)態(tài)模式后，懸掛變化主要體現(xiàn)在后懸掛。此時(shí)的后懸掛將更加硬朗，遇到鋪裝較差的路面會(huì)有一定的顛簸。 在極端駕駛的情況下，如果您正躺在后排座椅上休息，安全帶有勒到脖子的可能。

　　總結(jié)：全新奧迪A8 W12在座椅和娛樂(lè)系統(tǒng)等各方面細(xì)節(jié)都做到了盡善盡美，雖然還有些小瑕疵，但整體已經(jīng)相當(dāng)完美。相對(duì)于3.0T車型，W12發(fā)動(dòng)機(jī)提供的推背感更強(qiáng)烈，甚至要強(qiáng)于某些小型噴氣式客機(jī)。A8L W12的車主無(wú)疑是幸福的，這臺(tái)車不但提供了很舒適的乘坐感受，當(dāng)您坐到駕駛席還能感受到這輛車的激情。