● 福特嘉年華
現(xiàn)款指導(dǎo)價(jià)：7.99-11.29萬(wàn)（點(diǎn)擊查看嘉年華最新優(yōu)惠或詢(xún)問(wèn)同城最低價(jià)）
兩廂版四年保值率：72.33%-54.27%↓
三廂版五年保值率：68.05%-40.66%↓

　　福特在2012年表現(xiàn)特別兇猛，新老?？怂?/a>已經(jīng)連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量破3萬(wàn)，近期又有重頭新SUV-翼虎壓陣，隨后而來(lái)的新蒙迪歐、翼搏等等，也為其吹起了反攻的號(hào)角！作為福特家族的小輩，嘉年華也不會(huì)閑著，新款也很快到來(lái)。

　　嘉年華兩廂進(jìn)來(lái)中國(guó)要比三廂版本要晚上不少，所以目前只統(tǒng)計(jì)了4年內(nèi)的保值率情況。預(yù)計(jì)第五年兩廂版本的殘值要比三廂版稍高一些。而三廂版09年的二手車(chē)價(jià)格反而比10年高，很有可能是受到了更新?lián)Q代的影響。

★ 依舊外觀控，換了新樣，你還控么？

　　嘉年華的外觀算是福特較新的近期設(shè)計(jì)，連新?？怂沟恼w風(fēng)格都有很濃重的嘉年華影子。不過(guò)既然新小福來(lái)了，嘉年華也該退位讓賢了。很快的，新嘉年華就要上市了，使用了最新的“阿斯頓”風(fēng)格，嘉年華也正式化身“鯰魚(yú)使者”。

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　　相比新?？怂箖?nèi)裝的變化，新嘉年華就有些“以不變應(yīng)萬(wàn)變”的感覺(jué)，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與現(xiàn)款差不了多少。整體還是帶有福特的機(jī)械式設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然不算很新，但也不至于落伍。

　　空間的表現(xiàn)就不像飛度那般夸張，實(shí)際體驗(yàn)，178cm的個(gè)子，坐到后排，無(wú)論腿部還是頭部，都已經(jīng)屬于捉襟見(jiàn)肘的地步，想要太過(guò)自在舒適是不可能的了。

★ 嘉年華的操控分?jǐn)?shù)高

　　嘉年華全系配備1.3L以及1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)為5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速箱。如果要發(fā)揮嘉年華的本色，編者建議購(gòu)買(mǎi)1.5L+5MT的動(dòng)力組合，之前短時(shí)間玩過(guò)一部10萬(wàn)公里備受摧殘得嘉年華試駕車(chē)，就是這個(gè)動(dòng)力匹配，除了車(chē)內(nèi)煙味難擋之外，動(dòng)力表現(xiàn)可謂深入我心！而且嘉年華的油耗也并不算太高，網(wǎng)友反饋的1.5L+5MT車(chē)型，大部分都在6-8L之間，自動(dòng)擋會(huì)稍微高一些，幾乎超過(guò)了8L/100km的范疇。

　　而在實(shí)際操控中，轉(zhuǎn)向比例直接得幾乎讓每一丁點(diǎn)的方向盤(pán)轉(zhuǎn)角都能帶來(lái)車(chē)頭的反饋，是的，嘉年華在執(zhí)行指令時(shí)果斷得就像一個(gè)忠心的衛(wèi)士。當(dāng)然，它的絕招還是那一副矯健的身手，雖然僅僅是同級(jí)常見(jiàn)的前麥弗遜后扭力梁式組合，但富有韌性的設(shè)定讓嘉年華在惡劣路況上保持了很好的舒適性，同時(shí)在快速攻彎與緊急變線(xiàn)這些極限狀態(tài)下則顯得靈活敏捷，一不小心就會(huì)讓你把馬路當(dāng)成自己的游樂(lè)場(chǎng)，這種快樂(lè)、自如的駕馭感不異于滾軸溜冰。

　　這可不是信口胡來(lái)，之前我們就拿愛(ài)唯歐、瑞納以及嘉年華進(jìn)行了以此深度對(duì)比測(cè)試，它們各有所長(zhǎng)，嘉年華最有優(yōu)勢(shì)的地方，就是它的操控感...

★ 保養(yǎng)：6萬(wàn)公里5000+

　　車(chē)型小結(jié)：嘉年華在家用之余，更多地對(duì)一些有玩車(chē)喜好的人而設(shè)的，得心應(yīng)手的操控是它極為有力的賣(mài)點(diǎn)。不過(guò)前提是，你個(gè)子最好別太高。

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三廂之戰(zhàn) PCauto對(duì)比瑞納/愛(ài)唯歐/嘉年華
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