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      1. 上海車展

        職場新人代步專用 5款8萬元內(nèi)微車推薦

        2010-10-14 09:05:21 來源: PCauto 作者:tanyuqing
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          車型三: 奇瑞風(fēng)云2

          指導(dǎo)價格:5.18~6.08萬元(兩廂)

          重點(diǎn)推薦:2010款 1.5 兩廂 尊貴型(6.08萬元)

          針對人群:平實代步的消費(fèi)群體

          雖然用的是一款老平臺,但風(fēng)云2的外觀并沒有多少旗云2車型的身影,其由意大利的設(shè)計師操刀,設(shè)計師以鯨魚為藍(lán)本,用仿生學(xué)的手法設(shè)計,車身整體給人感覺飽滿而不失靈動,相比三廂略有些突兀的尾箱,兩廂更和諧飽滿。

        風(fēng)云2兩廂
        風(fēng)云2兩廂  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          風(fēng)云2的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格采用上深下淺的顏色搭配,看上去和同級小型車區(qū)別不大,但是給人感覺很簡潔。而和車頭一樣,中控臺的造型也同樣采用仿生學(xué),模仿了鯨魚尾鰭造型,看的出來設(shè)計師在設(shè)計上還是相當(dāng)用心的。并且內(nèi)飾上還有一個特點(diǎn)就是采用左右兩側(cè)單獨(dú)顯示屏幕的設(shè)計。風(fēng)云2整體中控的布局也簡單清晰,黑底白字的儀表盤顯示非常清晰,而且采用紅色指針,只不過材質(zhì)和做工仍然表現(xiàn)一般。

          關(guān)乎日常家庭使用舒適性的乘用空間方面,風(fēng)云2的表現(xiàn)可說是中規(guī)中矩,以身高1.75米的標(biāo)準(zhǔn)男性為例,坐入前排后,頭部到車頂有一拳左右的距離;而轉(zhuǎn)入后排,頭部空間下降為四指左右,膝蓋距離前排座椅仍有半拳距離。相對于它2527mm的軸距,這個成績算是相當(dāng)不錯了,符合個人代步之外更滿足三口之家需求。

        風(fēng)云2兩廂
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          從最大140N.m/3000rpm扭矩參數(shù)來看,風(fēng)云2的扭矩調(diào)校較注重低轉(zhuǎn)速下的表現(xiàn)。而在實際試駕過程中,只要將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在3000轉(zhuǎn)左右,這款車的動力表現(xiàn)則能夠令人滿意。電子油門仍然有些延遲,但對于家用車來說影響不大,在3000轉(zhuǎn)和5000轉(zhuǎn)具有的雙扭矩輸出峰值特性,其所帶來的好處是顯而易見的,在市區(qū)道路低速起步,可基本保證風(fēng)云2不會輸給同排量車型,在高速上,風(fēng)云2的再次加速也變得更有后勁。風(fēng)云2目前只有手動變速箱,操作手感略帶生澀,行程也比較長,提升空間仍然很大。

        風(fēng)云2兩廂
        風(fēng)云2兩廂  報 價  圖 片  資 訊  參 數(shù)  口 碑  論 壇

          奇瑞底盤與車身的扎實工整總體不夠讓人滿意,甚至有些車型的底盤部件都會發(fā)出雜音,多少跟其先天的底盤構(gòu)造有關(guān)系。而風(fēng)云2的扎實工整感覺則要更好,即使行進(jìn)到顛簸路面沒有松散感覺,行走一些坑洼路面更有信心,車廂內(nèi)的中控和內(nèi)飾部件更是不會再傳出莫名其妙的雜音。

          這款2010款 1.5 兩廂 尊貴型是頂配,所以配置比較齊全,像四門電動車窗、電調(diào)后視鏡、遙控鑰匙一應(yīng)俱全。除開雙安全氣囊以及ABS+EBD之外,還擁有前排側(cè)安全氣囊。此外,真皮座椅、大燈高度可調(diào)以及后視鏡加熱都很實用的,性價比還是非常不錯。

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