● 動力：800匹猛獸機(jī)器 百公里加速僅需4秒

　　從車型名稱上可以看出，巴博斯把一臺V12雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)塞進(jìn)這臺車?yán)�。這臺12缸的發(fā)動機(jī)可不是一般的發(fā)動機(jī)，它是同樣搭載在奔馳旗艦車型S600上的那款5.5升的V12發(fā)動機(jī)。

　　但巴博斯并非是移植過來而不作為，它們在原有這臺發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)之上，采用特制的曲柄軸以及更長的沖程和更大尺寸的活塞，把發(fā)動機(jī)的排量從5.5L提升到了6.3L，并且還在發(fā)動機(jī)周邊裝備了全新的進(jìn)氣系統(tǒng)、巴博斯800雙渦輪增壓系統(tǒng)和4個(gè)水冷中冷器。

　　在經(jīng)過上面這些改動后，發(fā)動機(jī)的輸出功率在5500轉(zhuǎn)速時(shí)達(dá)到了588kW(800PS)，這也解釋了為什么車型名稱中含有800這組數(shù)字，而最大扭矩在2100轉(zhuǎn)速時(shí)則達(dá)到了1420Nm，雖以電子方式限制在了1100Nm。但相比原廠的V12發(fā)動機(jī)，在功率上增加了208kW(283PS)，扭矩增加了270Nm。

　　與上面這臺猛獸機(jī)器相匹配的是一臺強(qiáng)化過的5速自動變速器。雖然聽起來5速的變速器有些過于陳舊，但很可能是由于扭矩過于強(qiáng)大的原因，還沒有找到可以承受這么大扭矩的變速器。如果能找到的話，我想巴博斯的工程師一定會讓它出現(xiàn)在配置單上。不過就算是這樣，也使得巴博斯GV12 800的0-100km/h加速達(dá)到了令人咋舌的4秒，可以說是目前世界上跑的最快的SUV了。

　　在G系列越野車中最著名的莫過于它在奔馳的4MATIC四驅(qū)系統(tǒng)之上加入的前、中、后橋的三把機(jī)械式差速鎖了。要知道目前擁有三把機(jī)械式差速鎖的全時(shí)四驅(qū)車型只有奔馳的G系列越野車，雖然巴博斯GV12主打的是它的公路性能，但差速鎖的存在仍然是你在野外脫困最有利的助手。

　　巴博斯GV12 800采用的底盤結(jié)構(gòu)和奔馳的G500以及G55 AMG一樣是梯形大梁結(jié)構(gòu)，這些錯(cuò)綜復(fù)雜的鋼梁骨架以及中間橫梁的組合提供了極強(qiáng)的車身剛性。

　　懸掛方面，巴博斯GV12 800在懸掛系統(tǒng)集成了自適應(yīng)Ride Control功能，讓駕駛者可自由選擇比量產(chǎn)車更舒適的或更運(yùn)動型的阻尼器設(shè)置，只需按下檔把前的一個(gè)按鈕即可辦到。

編輯點(diǎn)評：

　　奔馳G級以其硬派的外形和擁有那傳奇的“三把鎖”，成為了越野車隊(duì)列中的“越野之王”。如今的巴博斯GV12 800，它涵蓋了高性能改裝的引擎、造型優(yōu)雅的空氣動力學(xué)套件、動感與舒適兼具的運(yùn)動型懸掛，還有純熟手工工藝的獨(dú)有內(nèi)飾。使得在全身流淌野性的荒野斗士G級越野車真正可以在公路和賽道上馳騁，并成為了世界上加速最快的SUV。

　　在豪車當(dāng)?shù)赖慕裉�，富豪們總想著變著花樣買到別人沒有的車子。巴博斯就是這樣的一個(gè)廠家，它天生就是為了個(gè)性化需求而努力著，并且不惜一切成本的代價(jià)，確保改裝出的每一臺車子都是全球獨(dú)一無二的。對于追求時(shí)尚、個(gè)性張揚(yáng)的成功人士而言，巴博斯無疑會是一個(gè)更好的選擇。