誤區(qū)5車(chē)價(jià)跳水定有實(shí)惠

　　少數(shù)不理智的消費(fèi)者一看到商家的降價(jià)、促銷(xiāo)活動(dòng)就怦然心動(dòng)，匆匆將車(chē)“拿下”，心里還美滋滋地認(rèn)為落了個(gè)大便宜。俗話(huà)說(shuō)，“買(mǎi)的永遠(yuǎn)沒(méi)有賣(mài)的精”�，F(xiàn)在的降價(jià)促銷(xiāo)五花八門(mén)貓膩多，有些是清理庫(kù)存、處理滯銷(xiāo)車(chē)型，更有甚者是某些商家玩的數(shù)字游戲，看似很誘人，可實(shí)際上并沒(méi)有什么優(yōu)惠。

　　誤區(qū)6配置多=性?xún)r(jià)比高

　　貪大求全也許是我們的一種傳統(tǒng)習(xí)慣，這種習(xí)慣在選擇汽車(chē)的時(shí)候就表露無(wú)遺。部分消費(fèi)者在買(mǎi)車(chē)時(shí)，一味地追求配置高檔、功能齊全，甚至不切實(shí)際地要求小型車(chē)擁有大型豪華車(chē)的裝備和功能。電子地圖、車(chē)載電話(huà)、真皮座椅、安全氣囊、CD音響、ABS剎車(chē)、桃木裝飾、中控門(mén)鎖、鋁合金輪轂等配置務(wù)求越齊全越好。配置的重要性因人而異，因車(chē)而異，準(zhǔn)車(chē)主可不要在眼花繚亂的配置中迷失了方向。試問(wèn)：有幾個(gè)閑來(lái)無(wú)事竟然要坐在車(chē)?yán)锟?a target="_blank" class="cmsLink">DVD大片的？

　　誤區(qū)7看說(shuō)明書(shū)決定油耗

　　一些對(duì)油耗比較敏感的消費(fèi)者在挑選車(chē)輛時(shí)，一頭鉆進(jìn)了廠(chǎng)家標(biāo)稱(chēng)的油耗里面去了。其實(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)家標(biāo)稱(chēng)的油耗僅是理想油耗且水分很大，一般實(shí)際行車(chē)過(guò)程中幾乎難以達(dá)到。這就是前段時(shí)間鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“理論油耗和真實(shí)油耗”。消費(fèi)者應(yīng)該對(duì)整車(chē)各項(xiàng)性能指標(biāo)充分了解之后，根據(jù)自身的用車(chē)需求，在汽車(chē)的動(dòng)力性、安全性、舒適性與燃油經(jīng)濟(jì)性之間作出評(píng)定和選擇。

　　誤區(qū)8排量大油耗一定大

　　在全球油價(jià)持續(xù)上漲之時(shí)，消費(fèi)者普遍趨向首選小排量車(chē)。而實(shí)際上油耗除了與汽車(chē)排量有直接關(guān)系外，另外一個(gè)決定性的因素便是發(fā)動(dòng)機(jī)的科技含量水平。例如，東風(fēng)本田的思域其排量為1.8升，但卻只有1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，同時(shí)動(dòng)力達(dá)到了2.0升的水平。此外，日常的駕駛習(xí)慣也是影響油耗的重要原因之一。

　　誤區(qū)9空間越大越劃算

　　就目前而言，國(guó)內(nèi)大多數(shù)家庭買(mǎi)一輛車(chē)不是一件容易的事情。因此一些人的觀(guān)念是：要么不買(mǎi)，買(mǎi)就買(mǎi)大點(diǎn)的，最好是一家大小出去游玩都?jí)蛴茫?座的本田奧德賽、普力馬、別克GL8，車(chē)內(nèi)空間大，乘坐當(dāng)然舒服。不過(guò)，要知道當(dāng)代的小家庭基本上都是三口之家，坐滿(mǎn)5個(gè)人甚至7個(gè)人的機(jī)會(huì)很少。車(chē)子大了，一來(lái)油耗多，二來(lái)停車(chē)不方便；三來(lái)年審、過(guò)路橋收費(fèi)貴了，使用成本明顯增加。

　　誤區(qū)10馬力強(qiáng)勁才刺激

　　很多人擔(dān)心排量1.6以下的轎車(chē)馬力不夠用，乘坐4、5個(gè)人就爬不上坡；而超車(chē)時(shí)又力不從心。其實(shí)這種擔(dān)心是多余的，廠(chǎng)家在設(shè)計(jì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候就已經(jīng)考慮好了這些問(wèn)題。另一方面，如果你每天就開(kāi)著大別克上下班，在擁擠的城市街道上，3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)除了排出更多的廢氣浪費(fèi)更多的汽油外，根本發(fā)揮不了應(yīng)有的作用。

　　誤區(qū)11持幣待購(gòu)再等等

　　很多消費(fèi)者很早就有買(mǎi)車(chē)計(jì)劃，但總想再等等，等到車(chē)價(jià)最低的時(shí)候再出手。結(jié)果就無(wú)休止地等了下去，一直拿不定主意。這類(lèi)消費(fèi)者由于對(duì)汽車(chē)降價(jià)特別敏感，總擔(dān)心剛買(mǎi)的新車(chē)價(jià)格降了。實(shí)際上，隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，車(chē)價(jià)會(huì)一直呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，永遠(yuǎn)沒(méi)有絕對(duì)的最低價(jià)。因此，消費(fèi)者只要有實(shí)際購(gòu)車(chē)需求、目前車(chē)價(jià)能接受就沒(méi)有必要苦苦等待，該出手時(shí)得出手。

　　■相關(guān)鏈接

　　車(chē)商建言———

　　千萬(wàn)別以“貌”取車(chē)

　　“盲目”是目前消費(fèi)者選車(chē)時(shí)的普遍現(xiàn)狀。最近，不少經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售人員向記者大倒苦水：很多消費(fèi)者在選購(gòu)車(chē)輛時(shí)只重“外表”而忽視了“內(nèi)涵”，什么ESP、EBD、ASR；天窗、定速巡航、真皮座椅、桃木內(nèi)飾、6碟CD等，只要聽(tīng)說(shuō)過(guò)的恨不得全都加上，所謂“配置高=性?xún)r(jià)比高”成了他們選車(chē)的唯一標(biāo)準(zhǔn)�？涩F(xiàn)實(shí)的情況是，大多數(shù)消費(fèi)者卻連到底應(yīng)該如何駕駛有ABS的車(chē)都不知道。這種消費(fèi)觀(guān)念既落后也不合理，真令人擔(dān)憂(yōu)。當(dāng)然，要求這些非專(zhuān)業(yè)人士的普通消費(fèi)者能夠?qū)��?chē)的內(nèi)部構(gòu)造、性能了如指掌確實(shí)不太現(xiàn)實(shí)，但對(duì)于每個(gè)家庭來(lái)講，汽車(chē)都應(yīng)算是大宗消費(fèi)品。在選擇的時(shí)候?qū)��?chē)的性能多一些了解，而不只注重表面那些花里胡哨的配置，其實(shí)也并不是一件壞事情。