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        新君威

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        性能當?shù)?四款中高級運動車型對比

        [2009-07-13 08:33:41]    太平洋汽車網(wǎng)    出處:pcauto     責任編輯: lingrongchen

          銳志2.5V天窗版

          價格:26.08萬元

          動力表現(xiàn):★★★★

          秉承豐田一貫的風范,盡管定位于運動型轎車,但銳志的發(fā)動機無論怠速還是全力拉高轉速時,都能獲得上佳的靜肅性。在VVT-i雙氣門正時調節(jié)系統(tǒng)以及6速手自一體變速器的協(xié)助下,加速的流暢感讓人難忘。銳志2.5V裝備的V62.5升發(fā)動機蘊含145千瓦以及242牛·米的強大輸出,只是在極度順暢的同時卻缺乏歐系車的激情。無論如何折磨油門,銳志也不會出現(xiàn)聲嘶力竭的反應。即使轉速逼近紅線,無論引擎或排氣管依舊工作細致健康,給人以繼續(xù)加速的信心。

          操控性能:★★★★★

          也許是過于追求舒適,銳志帶有車速感應的電動助力轉向反應相當斯文,力道輕重適宜,轉向靈敏,但缺乏一種原始的路面回饋感,加之方向盤缺乏回正力度,倒有點玩電腦游戲的味道。懸掛系統(tǒng)舒適性很高,但很難覺察到運動化的取向,對付普通駕駛舒適有余,但極限駕駛時過于柔軟的懸掛將削弱駕駛樂趣的體現(xiàn)。此外銳志在顛簸路面緊急剎車時的穩(wěn)定感相比歐系車還有差距。原本后輪驅動的先天動態(tài)優(yōu)勢卻因為懸掛的柔弱反應而削弱了。

        發(fā)動機外觀

          參數(shù)

          排量(mL):2497

          最大功率(kw):145/6200

          最大扭矩(N.m):242/4400

          變速器型式:6速手自一體變速箱

          懸架(前/后):雙叉桿式/多連桿式

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