不過(guò)新飛度還是以更為靈活的后排座椅變化方式勝出，380L的后備箱容積也更充裕一些，滿足日常乘用需求十分輕松。

　　放倒后排座椅后，新飛度也可以客串“車床族”

　　晶銳的后備箱細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)也比較考究

　　● 動(dòng)力——晶銳的自動(dòng)變速箱更先進(jìn)

　　在動(dòng)力方面，新飛度將原有的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)增加了i-vtec技術(shù)，在動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有一定的提高。而1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)則沿用老款，只是通過(guò)提高轉(zhuǎn)速將最大功率也從79千瓦增加至了88千瓦。

　　新飛度的1.3L（左）與1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)均內(nèi)置有i-vtec技術(shù)

　　新飛度以五擋自動(dòng)變速箱（右）替換了上一代的CVT變速箱

　　另外一個(gè)新飛度在動(dòng)力系統(tǒng)方面的變化就是放棄了老款的CVT變速箱，改用了5AT變速箱，在實(shí)際使用時(shí)感覺(jué)還是比較平順的，相比市面上同級(jí)別車型中普遍使用的四速自動(dòng)擋變速箱，優(yōu)勢(shì)還是比較明顯的，普通用戶很難感覺(jué)出與上代車型CVT變速箱之間的差異。