車身側面的同色防撞條改為鍍鉻的，看來原來被戲稱較“古板”的大眾也越來越會做這種“表面功夫”了。輪轂也有了很大的改變，由多幅式改為較為運動的五輻式。細心的朋友或者會發(fā)現(xiàn)這個輪轂跟速騰的是一樣的，這樣能大大削減生產成本，不過這對“新”跑鞋的整體效果確實出奇的好，跟整車的氛圍很協(xié)調。也可以說一個“值”！
四探頭的倒車雷達和高感光紅色反光片是新途安增添的重點配置之一。之所以說重點，是因為對比于外觀的改變，這些配置的增加在價值（金錢）上是可知可感的，縱使一套倒車雷達值不了多少錢，但在營銷方面確實產生了大作用。尤其是家庭MPV的駕駛者很多時候會是女性，這些配置的增加在實用性方面還是挺高的。不過編者認為大眾還可以做得更好，例如應用潮流的LED尾燈代替變化不大的尾燈組。
內飾：
比起外觀的改良，上海大眾對新途安的內飾改進的誠意相對不足。新途安跟老款車型在內飾上的唯一分別就是方向盤上小小的一塊鍍鉻飾件！雖說這一改動或者能給駕駛者帶來一點的動感，但卻有與中控臺的桃木裝飾有不協(xié)調之嫌。前文也有提過，要是在這鍍鉻飾件上加上GTI的字眼，那么就跟大眾經典名車Golf GTI 的方向盤完全相同了。
