新車(chē)上市時(shí)間：2007年7月中旬

　　首次降價(jià)時(shí)間：2007年11月上旬

　　當(dāng)前官方價(jià)格：19.28萬(wàn)~24.98萬(wàn)元

　　最高優(yōu)惠金額：5000元~1.5萬(wàn)元左右

　　降價(jià)分析：醞釀了很久才于2007年7月上市的大眾-邁騰是一汽-大眾的首款B級(jí)車(chē)型，1年來(lái)圍繞著邁騰的新聞更是層出不窮。事實(shí)上，無(wú)論在外觀、內(nèi)飾還是技術(shù)上邁騰轎車(chē)并不比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手差，同時(shí)19.28萬(wàn)~24.98萬(wàn)元的定價(jià)也絕對(duì)稱不上高。但是在邁騰短暫的“加價(jià)”售車(chē)時(shí)段過(guò)后，也難逃“降價(jià)”的命運(yùn)。從2007年11月開(kāi)始全國(guó)各主要城市的邁騰價(jià)格紛紛開(kāi)始出現(xiàn)下調(diào)，一些力求廠家年底返點(diǎn)的商家開(kāi)始加大促銷(xiāo)力度，手動(dòng)擋車(chē)型平均優(yōu)惠金額已過(guò)萬(wàn)元，同時(shí)自動(dòng)擋車(chē)型也有3000元左右現(xiàn)金優(yōu)惠。2007年我們看慣了太多“加價(jià)”、“降價(jià)”，但像邁騰這樣的主力車(chē)型在短時(shí)間內(nèi)就經(jīng)歷了“加價(jià)”、“降價(jià)”輪回的車(chē)型也并不多見(jiàn)。

　　車(chē)型賣(mài)點(diǎn)：基于大眾最新的PQ46平臺(tái)，搭載TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，6速Tiptronic手自一體，HSB高強(qiáng)度車(chē)身結(jié)構(gòu)及42米激光焊接，裝配高級(jí)商務(wù)裝備。全新的1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)將渦輪增壓技術(shù)與汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)結(jié)合在一起，其強(qiáng)大的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)更加突出。