● 空間對比：408不逞多讓，后備箱變態(tài)

　　理論上508的空間肯定是打過408的，但408也有著在緊湊級車型中數(shù)一數(shù)二的車身空間，所以如果單就空間還不能構(gòu)成選擇508的決定性理由，408真的很大。

>>空間展示車型并非對比車型，座椅材質(zhì)會有區(qū)別，但空間一致<<

　　得益于2710mm的軸距和大弧度的車頂設計，408的空間表現(xiàn)相當出色，無論前排后排都完全不像是緊湊級車型的表現(xiàn)，尤其是后排座椅的很深，更適合大腿較長的亞洲人。

　　508的優(yōu)勢在于車身更寬，同時座椅的人體工程學設計也更加突出，由于后排座椅不能放到，因此后排獲得了更為舒適的角度，如果是高配車型還可以有豐富的科技配置可以娛樂后排乘客。

　　其他的儲物空間方面，論實用性408已經(jīng)和508沒有太多差距了，只是508的做工會好一下，部分細節(jié)比較顯檔次，僅此而已。

　　而在后備箱的空間上，408更是一舉超越大哥508，如果你覺得單純數(shù)據(jù)上的對比還不夠，那么408還支持后座倒放，載物能力進一步變態(tài)。

● 空間對比小結(jié)：看來408的空間確實是其笑傲江湖的獨門秘笈，原來只知道他大，但沒想到竟然比508還大，除了在做工的和檔次感的營造上不及508，論實用性和性價比，408完勝了。