【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】北京車(chē)展上，隨著思銘以及啟辰D50的正式上市，這些年來(lái)先期宣傳的各大“合資自主”品牌車(chē)型包括理念S1、寶駿630，已經(jīng)全部聚齊。這是一個(gè)開(kāi)始但肯定不是結(jié)局，以后類(lèi)似的合資自主車(chē)型還會(huì)陸續(xù)冒出，但這不是現(xiàn)在要關(guān)心的問(wèn)題。我們想知道的是，這些被稱(chēng)為合資自主的車(chē)型中，到底哪款表現(xiàn)最為厚道？

　　雖然思銘也同為合資自主車(chē)型，不過(guò)窺其售價(jià)，要比其它三款車(chē)型要高上不少，因此，在本期中，它將不列入對(duì)比的范疇。而其它三款車(chē)型中，售價(jià)以及定位都比較類(lèi)似，我將挑選一款價(jià)格相近的車(chē)型進(jìn)行比較簡(jiǎn)單的對(duì)比，讓各位看官有個(gè)初步的了解。

　　啟辰D50作為最新車(chē)型，其優(yōu)惠幅度自然非常有限，這也使得其原本的價(jià)格優(yōu)勢(shì)變得不那么明顯。三車(chē)在售價(jià)上其實(shí)都在一個(gè)起跑點(diǎn)上，接下來(lái)就要看看在這么個(gè)價(jià)位上，它們都有著什么值得動(dòng)心的地方。

● 外觀：凱越？頤達(dá)？思迪？

　　它們作為合資品牌旗下的自主車(chē)型，很多都跳脫不了模仿或者換標(biāo)生產(chǎn)的怪圈。這雖然是一種捷徑，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，卻是有種被糊弄的感覺(jué)，但也并不是所有的合資自主都喜歡走這樣的路子。

　　很多人都喜歡將寶駿630與凱越聯(lián)系在一起，但從實(shí)際來(lái)說(shuō)，無(wú)論從車(chē)身尺寸、還是外觀特征等方面，630與凱越都有非常大的差距。僅從樣貌上判斷，寶駿630個(gè)人特色就比較濃厚。較有親和力的前臉設(shè)計(jì)，還有相對(duì)流暢動(dòng)感的車(chē)身線條等，都是寶駿630越級(jí)為“萬(wàn)輛戶(hù)”的強(qiáng)力保證。

　　而啟辰D50，其上市真有些“千呼萬(wàn)喚始出來(lái)”之后卻又“似曾相似燕歸來(lái)”之感。有這么一種feel不奇怪，特別是喜歡頤達(dá)的同學(xué)，會(huì)更有感觸。D50確實(shí)仿照了老款頤達(dá)的很多設(shè)計(jì)思路，然后再加上自己的些許東西最后得到成品。比較有自己特色的元素，主要體現(xiàn)在前后大燈的設(shè)計(jì)方式上。

　　至于最先上市的理念S1，似乎已經(jīng)慢慢被淡忘，如果說(shuō)直接模仿的程度，理念S1說(shuō)第二，似乎也沒(méi)人敢說(shuō)第一了。該車(chē)散發(fā)出來(lái)的氣息，與07款思迪幾乎完全一致。細(xì)節(jié)稍做改變，比如亮閃閃的鍍鉻中網(wǎng)、熏黑的大燈等，尾燈的直條式設(shè)計(jì)與思迪都相去不遠(yuǎn)。

● 本頁(yè)小結(jié)

　　合資自主為什么會(huì)出現(xiàn)？很大原因是合資商為了迎合國(guó)家的政策，同時(shí)又可以神不知鬼不覺(jué)地拉低價(jià)格線卻不影響自身品牌形象。這就不難理解為什么這些合資自主車(chē)型有種新壇裝老酒的感覺(jué)。直接采用那些老款或停產(chǎn)的車(chē)型作為藍(lán)本，進(jìn)行新一番的改造，既可以節(jié)省成本，又可以作為老車(chē)型的延伸品繼續(xù)販?zhǔn)郏?a target="_blank" class="cmsLink">廠商這個(gè)如意算盤(pán)打得響，不過(guò)不知道消費(fèi)者買(mǎi)不買(mǎi)賬了。

　　僅從外觀來(lái)評(píng)，寶駿630絕對(duì)是合資自主品牌里最費(fèi)心思的一個(gè)，基本上你說(shuō)它是一款全新的車(chē)型，都應(yīng)該不會(huì)有太多的異議。啟辰D50與理念S1誠(chéng)意則稍微弱一些，希望在其它的對(duì)比中能夠扳回一城。