現(xiàn)在的人越來越注重個(gè)性化發(fā)展，車也是一樣。中級(jí)車在原來人們的概念中就應(yīng)該是大氣、穩(wěn)重、有面子的代表，不過現(xiàn)在，越來越多的車主希望能夠在開車的過程中體會(huì)到駕駛的樂趣，因此，越來越多的中級(jí)車開始改走運(yùn)動(dòng)路線，剛剛上市的新銳志就是其中一員。借著這個(gè)機(jī)會(huì)，我們也總結(jié)一下，同級(jí)別，價(jià)位相近的車型，看看這些走運(yùn)動(dòng)路線的車會(huì)有什么樣的表現(xiàn)。

    首先先來看看有誰。新銳志、思鉑睿、睿翼轎跑車都是走這一線路的，再加上轉(zhuǎn)型成功的新君威、擁有最漂亮大眾汽車稱號(hào)的CC，這下德系、美系、日系都聚齊了。

    新銳志的造型和老款相比更加犀利，風(fēng)度版的外形相對(duì)中庸，而風(fēng)尚版的造型足夠激進(jìn)，把新銳志的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表露無疑。

    思鉑睿運(yùn)動(dòng)的外觀主要是通過直線表現(xiàn)出來，造型簡潔，前低后高的腰線造型營造出蓄勢(shì)待發(fā)的感覺。

    老馬6的運(yùn)動(dòng)特性毋庸置疑，新的睿翼轎跑將這一特點(diǎn)很好的傳承了下來，外觀方面，5門掀背式的設(shè)計(jì)加上小尾翼，體現(xiàn)了轎跑車的與眾不同。

    新君威的改款可以說是一次成功的轉(zhuǎn)型，一改之前莊重的形象，新君威在外觀上采用了流線型的設(shè)計(jì)，使得新君威達(dá)到了0.27的低風(fēng)阻系數(shù)。

    既然能夠獲得最漂亮大眾汽車的稱號(hào)，CC的外觀魅力自然不言而喻，低矮的流線型車身，像流水波紋一樣的線條造型。CC真的是讓人過目難忘。