帕薩特領(lǐng)馭1.8T：性能中規(guī)中矩 售后技術(shù)成熟

　　售價：18.18萬元-21.58萬元

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　　和榮威、昊銳等使用的1.8T發(fā)動機相比，帕薩特領(lǐng)馭1.8T發(fā)動機在技術(shù)上明顯落后。這款5氣門1.8T發(fā)動機最大功率和最大扭矩分別是110kw/和210Nm，百公里加速時間更是需要11.4秒（手動車型），而且等速90公里油耗比榮威的Kavachi 1.8T 發(fā)動機明顯要高。

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　　領(lǐng)馭使用的1.8T發(fā)動機最大的弱點就是明顯的渦輪遲滯感覺，在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時明顯感覺動力匱乏，直到發(fā)動機轉(zhuǎn)速提升到2500轉(zhuǎn)以上才能發(fā)揮渦輪優(yōu)勢。這一點無疑影響了領(lǐng)馭1.8T在城市內(nèi)行駛的表現(xiàn)。

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        不過在保養(yǎng)成本方面，就要屬領(lǐng)馭1.8T發(fā)動機最具優(yōu)勢了，龐大的市場保有量和累積多年的維護經(jīng)驗帶來了更經(jīng)濟更便捷的使用成本。

　　別克新君威2.0T：動力強大 價格過高

　　售價：25.89萬元-26.99萬元

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　　別克新君威2.0T是新君威旗下最新產(chǎn)品，該車在配置上和去年發(fā)布的新君威沒有太大區(qū)別，主要是將2.0發(fā)動機換成了2.0T動力系統(tǒng)。由于新君威主打的就是操控，在搭載了2.0T發(fā)動機后東西有很大的提升，讓駕駛者在駕馭新君威2.0T時能夠大大提升操控感，完美的展現(xiàn)操控的魅力。

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        新君威2.0T配備的是別克老牌2.0LTurbo DI直噴渦輪增壓發(fā)動機，它匯聚了缸內(nèi)燃油直噴、雙流道渦輪增壓、中空鈉冷排氣門獨特設(shè)計、DVVT進排氣門連續(xù)可變正時、鋁制活塞與噴霧冷卻技術(shù)等多項前沿尖端技術(shù)與先進功能，占據(jù)動力科技制高點。

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        該發(fā)動機可輸出最大功率162 kW / 5300 rpm，最大扭矩350 Nm/2000-4000 rpm，升功率高達81 kW/L，配合專屬的先進6擋手自一體變速箱，令新君威2.0T旗艦運動版僅用7.7秒即完成0-100 km/h加速，性能表現(xiàn)十分出色，不過從售價上也可以看出，裝備2.0T發(fā)動機的新君威明顯要比其他同級對手“貴”出一頭。