推薦車型二：上海通用-雪佛蘭科魯茲
　　廠商指導價：10.89-14.89萬

雪佛蘭科魯茲  報　價  圖　片  資　訊  參　數  口　碑  論　壇

 

　　“高大威猛”是我對美系車的第一印象，以上海通用為代表美系車其下的車型幾乎都是最近上市的新車型，因此也大部分具有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

　　作為09年上市的科魯茲在外形給人一種時尚運動的感覺，金領結映襯下的黑色蜂窩中網、尤其是銳角的前大燈更強化了這種視覺效果，營造出一個比較強悍的前臉造型。略微上調的尾部等所有細節(jié)都明白無誤地向我們證明了這一點。不過總的來說還是比較年輕時尚，適合年輕人購買。對比血緣關系親近的凱越，科魯茲總算有了一些個性，這一點到切合雪佛蘭車型在國外的表現。

　　科魯茲的內飾延續(xù)了外觀的多棱角造型，看上去非常時尚。深色和灰色的搭配帶有一定的運動氣質，也更有家居的味道。復雜的中控造型，無非是意圖給大家?guī)�來一些新奇前衛(wèi)的感受。三炮筒式儀表在科魯茲身上有了新的體現，這個變化倒是讓許多人感受到雪弗蘭品牌其實也是時尚的。值得提及的是，科魯茲筒狀儀表盤暗示自己有運動氣質，自發(fā)光的盤面設計非常簡單，指針和刻度分別為紅色和藍色，比較鮮艷的搭配方案。中央的行車信息屏幕顯示的是行車信息，如總行駛里程、續(xù)航里程、平均油耗等。

　　動力系統(tǒng)上，科魯茲有1.6L和1.8L兩款動力選擇，1.6L擁有131馬力的最大功率為86/6000 KW/rpm，而最大扭矩是150/3800 N·m/rpm，其中以科魯茲1.8L Ecotec DVVT發(fā)動機為例，由通用汽車匈牙利動力總成有限公司生產，通過雙連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，科魯茲發(fā)動機的最大功率和最大扭矩分別達到了105kW/177Nm。使得發(fā)動機達到了動力性與經濟性的平衡。6速手自一體變速箱的運用與同級別相比也具有領先性。在車身懸掛方面，科魯茲并不是天生運動員，它所采用的前麥弗遜式獨立懸掛，后扭桿梁式懸掛，是目前家用轎車的主流配置，在大部分20萬以下車型中都能見到這樣的懸掛系統(tǒng)，其中也包括不少緊湊型兩廂小車，而與其主要競爭對手�？怂�和思域相比，科魯茲的后懸掛就顯得略遜一些。