● 動力駕駛體驗：誰更靠譜？ 

　　大家好，我是導購車市組的一名老司機，他們都叫我潘董。今天我們來動態(tài)體驗一下這兩輛Van，我們會主要在轉彎半徑和動力上進行對比。眾所周知，新全順采用的是2.0T PUMA柴油發(fā)動機&福特2.0T Eco Boost汽油發(fā)動機，這兩個發(fā)動機可以說是名聲在外了，今天我們測試的是這款2.0T柴油發(fā)動機，最大功率121PS，最大扭矩300N·m，配合5MT變速器。V80呢則采用2.5T柴油發(fā)動機，搭配6MT，最大馬力136PS，最大扭矩330N·m，當然油耗也會更高一些。事實真的像賬面數(shù)據(jù)一樣么？咱們還是來仔細分析分析。

　　總評：其實小編在做了這么多競品體驗后，很難發(fā)現(xiàn)有兩個競爭車型在做工上相差這么遠。福特新全順給我的感覺像是正兒八經造車的，每個細節(jié)都做得比較仔細。大通V80則更像是一臺純粹的貨車，裸露的轉向軸萬向節(jié)和座椅下方裸露的鋼架讓人感覺這也太糙了吧。綜合三位同事的點評，福特新全順全面勝出，感興趣的朋友不妨親身試駕體驗下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 林建楸）