【太平洋汽車網(wǎng) 導購車型比較頻道】大眾積極推行的平臺化戰(zhàn)略在國內(nèi)應用是比較成功的案例，上至中高級車、SUV，下至小型、緊湊型車，南北大眾乃至斯柯達在平臺共享上都有所惠及。我們今天說的是大眾最新的MQB平臺，在這一平臺上首先量產(chǎn)并實現(xiàn)國產(chǎn)的就是斯柯達速派，可以說第一個吃螃蟹的速派贏得了巨大的關注和成功。如今，全新邁騰也來到國內(nèi)，對于出自相同平臺的兩款車如何進行選擇呢？且看我們今天的對比體驗來告訴你。

體驗讀圖模式

　　我們今天選擇的對比車型是斯柯達速派380TSI 尊行版（后文簡稱速派）和大眾邁騰380TSI豪華型（后文簡稱邁騰）。從指導價來看，兩款車型差異不大只有100元的差距，但考慮到速派終端讓利通常有2萬元左右，實際購買的情況下，速派性價比還是很高的。

● 速派和邁騰外觀對比

　　其實對于汽車有些認識的車友已經(jīng)了解到了，速派和邁騰是出自同一平臺的兩款車型。而速派是首款誕生于MQB平臺的車型，自然是贏得了很多關注和優(yōu)勢。不過，在各自強大的家族基因面前，速派和邁騰的外形設計有著巨大的差異。

　　不管怎么樣，速派和邁騰的設計在中級車市場中都是很大氣、很入流的。相比之下，速派的設計語言更加的年輕、運動；而邁騰更多的橫向線條設計讓外觀看起來很扁平，拉寬了視覺寬度。

● 外觀配置差異

　　關于外觀部分的配置差異，兩車呈現(xiàn)了較大的區(qū)別。首先是輪轂規(guī)格，速派裝配的18寸輪轂顯然更有氣勢，而且在燈光配置上也比邁騰多了自適應遠近光、轉(zhuǎn)向輔助燈、隨動轉(zhuǎn)向大燈以及大燈清洗等功能，這其中邁騰唯一占優(yōu)的就是光源方面使用了比速派更先進的LED照明。