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      1. 捷達購車手冊 神車必須要來個舒適版

        2016-07-28 20:03:49 作者:林建楸

        -1.4L 手動舒適型

          捷達的命名規(guī)則里,手動時尚的上一個版本就是手動舒適。手動舒適版在配置上領(lǐng)先于手動時尚,價格上也要貴出一萬元。不過仔細想想這一萬元花的也算劃算,畢竟定速巡航這些配置在后期無法自行加裝。

         

        CDX暢享版/悅享版配置差異對比
        車型暢享版悅享版
        差價 
        輪胎規(guī)格175/70 R14185/60 R15
        剎車輔助-
        牽引力控制-
        車身穩(wěn)定控制-
        前排側(cè)氣囊-
        電動天窗-
        鋁合金輪轂-
        定速巡航-
        后倒車?yán)走_-
        行車電腦顯示屏-
        前排座椅加熱-
        前座中央扶手
        前霧燈-
        揚聲器數(shù)量24

         


        捷達購車手冊

         

        -1.6L手動舒適&手動時尚

          這兩款車型是捷達1.6L排量級的入門級產(chǎn)品和中級產(chǎn)品,也是在捷達銷售中走量的兩個車型,且銷量十分不錯。

        捷達1.6L舒適型與時尚型配置差異對比
        車型1.6L 時尚型1.6L 舒適型
        差價10000元
        輪胎規(guī)格175/70 R14185/60 R15
        剎車輔助-
        牽引力控制-
        車身穩(wěn)定控制-
        前排側(cè)氣囊-
        電動天窗-
        鋁合金輪轂-
        定速巡航-
        后倒車?yán)走_-
        行車電腦顯示屏-
        前排座椅加熱-
        前座中央扶手
        前霧燈-
        防紫外線玻璃-
        揚聲器數(shù)量24


        捷達購車手冊

        -手動時尚/舒適&自動時尚/舒適

          在1.4L和1.6L兩個排量中,分別有手動舒適和自動舒適以及手動時尚和自動時尚,其中有差異的地方就在于手動版匹配的是5擋手動變速箱,而自動車型匹配的是6擋自動變速箱,其余配置均無差異。

        捷達購車手冊

        -自動舒適&自動運動型

          自動運動型是捷達所有車型中的頂配車型,價格也是最高的車型,售價達到了12.08萬元,這個價格可是真的不低了。一萬五千余元帶來的東西也并不是說非有不可,不過對于編輯來說這套動力總成還是比較吸引的。

        捷達1.6L舒適型與時尚型配置差異對比
        車型1.6L 自動舒適型1.4T 自動運動型
        差價15200元
        發(fā)動機1.6L1.4T
        變速箱6速自動7速雙離合
        后制動器類型鼓式制動器盤式制動器
        車身穩(wěn)定控制
        剎車輔助
        牽引力控制
        前排側(cè)氣囊-
        運動外觀套件-
        真皮方向盤-
        多功能方向盤-
        前排座椅加熱
        后座中央扶手-
        座椅材質(zhì)織物皮/織物混搭
        空調(diào)配置手動空調(diào)自動空調(diào)
        藍牙/車載電話-


        捷達購車手冊

         

        ● 從配置的角度出發(fā),哪個版本值得推薦?(滿分五星)

        -值得推薦(★★★

        -1.6L/1.4L 舒適型
        官方指導(dǎo)售價:8.99/9.56萬

          對于編輯而言,最貴的東西都應(yīng)該是后期無法加裝的,比如安全裝置,比如機械構(gòu)造。舒適型在同排量級別上比時尚型要貴出一萬元人民幣,不過還是會值得一些,畢竟安全性提高了不少,這個配置會更適合于家用。

         

        -可以考慮(★★★

        -1.6L手動時尚版
        官方指導(dǎo)售價:9.56萬元

          雖然看起來官方售價十分嚇人,不過在編輯了解了車市行情后還是覺得這個配置是用最劃算的,無論是教練車還是保險行業(yè)。大量的保有件導(dǎo)致了零部件價格并不貴,同時市場還有大約三萬元的優(yōu)惠,這價格也真的可以接受了。

         

          全文總評:相信大多數(shù)買捷達的家庭也不是為了什么特別多的功能,更多的是認(rèn)同這個品牌以及這個車型的做工罷了。不過小編對于官方的市場售價還是有些不能接受,也真切的希望大眾可以在保存品牌知名度的同時,多給消費者一些優(yōu)惠。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林建楸)

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