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      1. 鍵盤車神也得服 技術(shù)領(lǐng)先合資中型車推薦

        2016-07-05 00:15:49 作者:林國興

        ● 上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL
        官方指導(dǎo)售價(jià):17.99-24.99萬
        優(yōu)惠幅度:暫無

          雪佛蘭邁銳寶在國內(nèi)中型車領(lǐng)域向來是高性價(jià)比的存在,出色的行駛品質(zhì)加上合理的定位和售價(jià),深得人心。早些時(shí)候它進(jìn)行了一次全新改款,全新邁銳寶在外觀造型和配置上都作出了一些升級。現(xiàn)如今邁銳寶XL的出現(xiàn)讓人為之驚艷,這算是一次垂直換代,是一次化繭成蝶的蛻變。

        XL

        技術(shù)亮點(diǎn)一:輕量化車身科技

          如同其車名一樣,與老款邁銳寶相比,邁銳寶XL的車身尺寸確實(shí)是“加大碼”的。其車身軸距比老款車型長了92mm,車長也提升了68mm。即便是體型增大,但邁銳寶XL的車重比老款輕了120kg。當(dāng)然,車體的輕量化只是減重其中的一部分,這120kg的重量并不全部都是出自車體,而是從發(fā)動機(jī)總成,進(jìn)排氣系統(tǒng),底盤懸掛的選材,甚至是到內(nèi)飾組件上等多方面的減重之和而來的。減重的好處帶給我們是多方面,一方面可以幫助我們更有效的節(jié)省油耗,另一方面又可以另操控感變得更利落,不拖沓。

        不只是“加大碼” 試邁銳寶XL 1.5T銳耀版

        變身新銳型男 海外試駕全新雪佛蘭邁銳寶XL

          減重的同時(shí),邁銳寶XL也更注重車身的剛性,大比例應(yīng)用了高強(qiáng)度鋼和超高強(qiáng)度鋼,特別是加大了熱成型鋼的應(yīng)用比例。在邁銳寶XL車身的架構(gòu)中,超高強(qiáng)度鋼整體占比達(dá)到了40%,大大提升了車身的安全性能。

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        技術(shù)亮點(diǎn)二:源自通用中型車平臺

          邁銳寶XL源自通用的E2XX平臺,其是Epsilon II平臺的改進(jìn)版,別克新一代君威以及君越等通用中型車都出自該平臺。經(jīng)過變身之后,邁銳寶XL的車身尺寸有所增加,車身加長到了4923mm,寬度沒有變?nèi)詾?854mm,高度降低到了1470mm。另外軸距的變化最為明顯,從現(xiàn)款的2737mm增長為2829mm,多了92mm。

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          邁銳寶XL與海外版保持著高度一致,上汽通用幾乎是把海外版的外觀原封不動地搬到了邁銳寶XL的身上,這也使其保持了高度的原裝味道。邁銳寶XL的設(shè)計(jì)風(fēng)格更趨向年輕化,未來感十足的前臉絕對能夠成功捕獲人們的眼球,車身輪廓也是更為流線,更像是一臺轎跑。

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        技術(shù)亮點(diǎn)三:MyLink智能互聯(lián)系統(tǒng)

        當(dāng)數(shù)碼男遇上邁銳寶XL 內(nèi)飾與配置很是吸引

        當(dāng)數(shù)碼男遇上邁銳寶XL 內(nèi)飾與配置很是吸引

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          車型點(diǎn)評:在中型車這個(gè)爭奪戰(zhàn)打得非?;馃岬钠囀袌?,邁銳寶XL的出現(xiàn)確實(shí)能給雪佛蘭來了一針“強(qiáng)心劑”,不僅豐富了車型隊(duì)列,還為自己在中型車市場占到了更多的份額。邁銳寶XL無論是外型還是內(nèi)飾都有著非常強(qiáng)的競爭力,更時(shí)尚、更先進(jìn)、更有檔次的改變很好地迎合了現(xiàn)在消費(fèi)人群趨于年輕化的這一方向。

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