【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】對于購車預算在15萬元左右的消費者來說，買什么車也許令他們很是糾結：買主流的合資緊湊型轎車吧，15萬買頂配還有剩余，不甘心；買合資中型車吧，只能買到乞丐版，還要咬咬牙加點錢，不忍心；而如果要買合資品牌的SUV車型的話更糟糕，不僅只能買到小型SUV，而且配置還很低，不開心。

　　其實呀，消費者只要把目光轉移到咱們的自主品牌陣型當中，這個問題就很好解決啦。15萬元的預算足夠買到尺寸更大、配置更高、動力更強的緊湊型SUV了，相比合資品牌，性價比相當高呢。如果對自主品牌還心存顧慮的話，看看每個月SUV銷量榜名單吧，前幾位都是咱們的自主品牌車型，如此大的保有量無論整體質(zhì)量或者維修保養(yǎng)方面都無須擔心。

● 上汽名爵 銳騰（購車手冊）
官方指導售價：10.97-17.97萬元（優(yōu)惠信息）

　　名爵銳騰是一款才上市不久的SUV，它的來勢可是相當?shù)膬疵停?.0T+6TST（雙離合）、8秒內(nèi)可破百的實力著實叫人刮目相看。而且和國內(nèi)多數(shù)同級SUV不同的是，名爵銳騰并非出自現(xiàn)有的轎車平臺，而是采用上汽全新的SSA平臺，是專為SUV車型打造的架構平臺。

推薦理由一：時尚漂亮的“英倫風”造型

　　名爵銳騰是一款長度在4.5米的標準軸距緊湊級SUV，但是它并沒有走這個級別車型最愛走的家用風格，而是走起了年輕個性的路線。名爵銳騰這套設計語言被稱之為“棱形美學”，在車身各個部位都能看到很明顯的切割線條，凸顯有力的同時又不會太過繁雜。

　　名爵銳騰的外形設計的確讓人印象深刻，它與現(xiàn)在的設計主流喜歡弄個大中網(wǎng)不同，依舊沿用MG獨特的大V型小縫中網(wǎng)，不過下方的進氣格柵倒是碩大無比，給人一種很強烈的運動感。

　　銳騰的內(nèi)飾整體風格偏年輕化，運用了很多時下流行的元素，比如中控臺上高亮的裝飾面板、大尺寸中控屏等等；雙炮筒式雙背光色的儀表盤再加換擋撥片的配備也相當有運動的味道。而內(nèi)飾顏色搭配上有黑米雙色以及全黑選擇，就看你個人喜好了。

　　銳騰搭載的這套inkaNet 4.0版本做了大的優(yōu)化，采用了ARM Cortex A9處理器，令車機運行速度提高50%，在實際的體驗中這套系統(tǒng)運行確實非常流暢，基本不存在卡滯的情況。

　　inkaNet 4.0版本還增加了遠程控制車輛功能，可通過手機APP遠程控制解鎖車以及尋車功能。另外還支持手機映射功能，不過僅限于安卓手機，暫時還不支持ios系統(tǒng)。

推薦理由二：空間表現(xiàn)值得肯定 尾箱空間有驚喜

　　2650mm的軸距帶來了該有的空間表現(xiàn)，高于同級平均水準。這里值得點贊的是，后排的座椅設計的非常靈活，不僅靠背角度可以無級調(diào)節(jié)且能鎖止，另外即便是頭正在最高位的狀態(tài)下，也能夠輕松將座椅放倒，且十分的平整，此外，凸起程度可以忽略不計的后排中央地板，提升后排的乘坐舒適性和上下車的便利性。

　　儲物空間方面，后備箱隔板下面的一層儲物格很討人喜歡，不僅可以輕松歸置后備箱的雜物，必要的時候，還能放一下貴重或私密物品。

推薦理由三：1.5T小排量發(fā)動機省油經(jīng)濟

　　這臺1.5TGI發(fā)動機，采用了缸內(nèi)直噴這些時下的新技術，其最大功率也達到了124千瓦，最大扭矩250牛•米，參數(shù)非常漂亮，幾乎等同于普通多點電噴1.8T發(fā)動機的數(shù)值。傳動部分匹配6速手動或者TST 7速雙離合自動變速器，百公里油耗低至6.6升。

　　另一臺2.0T發(fā)動機是由上汽自主研發(fā)的新一代CUBE-TECH MGE 2.0 TGI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達到了162kW/5000-5300rpm，最大扭矩為350 N•m /2000~4000rpm，比起目前市面上合資大廠的2.0T發(fā)動機輸出要強勁不少。

　　車型點評：名爵銳騰是一款造型時尚動感、動力表現(xiàn)相當出眾的SUV，同時它又有著城市SUV該有的通過性以及實用性。除了這些硬件上的特質(zhì)之外，其實它的最大優(yōu)勢在于有著合資車的品質(zhì)，而定價卻起碼比合資車低了20%以上，有了這樣的“越級”表現(xiàn)，名爵銳騰的性價比就顯得相當出眾了。