【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】現(xiàn)在的家用轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量是越做越小，但動(dòng)力輸出卻越來(lái)越好，這無(wú)疑是很合年輕購(gòu)車(chē)朋友的消費(fèi)需求的，可是市場(chǎng)中車(chē)型選擇那么豐富，到底幾款的動(dòng)力表現(xiàn)是最好的呢？下面本文就給大家推薦四款價(jià)格在15萬(wàn)內(nèi)、配備小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的合資緊湊家用車(chē)。

● 上汽通用別克-英朗
官方指導(dǎo)售價(jià)：10.99~15.99萬(wàn)
推薦車(chē)型：18T 雙離合精英型，14.09萬(wàn)

　　別克英朗最近的銷(xiāo)量可以說(shuō)是相當(dāng)?shù)寞偪?，三個(gè)月累積超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的數(shù)據(jù)直接把大眾和日系品牌遠(yuǎn)遠(yuǎn)拋在身后，穩(wěn)穩(wěn)地拿了三個(gè)月銷(xiāo)售冠軍。然而把全新英朗拉進(jìn)以“好動(dòng)力”為題的文章，似乎有那么點(diǎn)不對(duì)路子，畢竟大家聽(tīng)到有關(guān)它更多的亮點(diǎn)介紹是顏值高、油耗低、適合家用，而實(shí)際上全新英朗也是有1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)+7速雙離合動(dòng)力組合的，并且其起步車(chē)型售價(jià)只有14.09萬(wàn)，比大多數(shù)同等級(jí)的渦輪增壓車(chē)價(jià)格都低，相信在全新英朗近3個(gè)月約10萬(wàn)名新車(chē)主陣營(yíng)中，也是有不少是為此買(mǎi)單的。

-快速瀏覽別克英朗的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)：

　　如果說(shuō)老款英朗看上去敦實(shí)厚重，那全新英朗就應(yīng)該用小巧精致來(lái)形容了，車(chē)身尺寸的減少讓它有了更為優(yōu)美的姿態(tài)，并且你也并不會(huì)覺(jué)得它小氣，反而是在適當(dāng)?shù)木€條修飾下，傳遞出一種大大方方的味道，別克家族的盾形直瀑中網(wǎng)依舊閃亮，與新的車(chē)燈搭配起來(lái)更顯上乘質(zhì)感。

　　側(cè)面雖然不是十分修長(zhǎng)，但活力十足的線條給人感覺(jué)還是相當(dāng)優(yōu)雅的，沒(méi)有規(guī)矩的造型，全是通過(guò)流暢的設(shè)計(jì)讓側(cè)面的輪廓顯得更加飽滿，也大大提升了它的檔次感，而尾部看上去也比老款更加大方得體。

　　全新英朗內(nèi)飾的設(shè)計(jì)給人留下了不錯(cuò)的印象，時(shí)尚有活力，精致感也十分出色。別克車(chē)型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)一向走豪華風(fēng)，而英朗則打破了這個(gè)路數(shù)，偏年輕化的設(shè)計(jì)也更符合它的消費(fèi)群體。

-別克英朗的動(dòng)力表現(xiàn)如何？

　　1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力144PS，最大扭矩200N·m，數(shù)據(jù)上面不算特別搶眼，但實(shí)際表現(xiàn)很讓人信服，扭矩爆發(fā)較早很適合在城市車(chē)流中穿梭，當(dāng)然，大家也別太任性了，有時(shí)候還是應(yīng)該靜下心來(lái)遵規(guī)守紀(jì)行車(chē)。

　　全新英朗1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速DCG雙離合變速器，這款變速器最早出現(xiàn)在新科魯茲的1.4T車(chē)型上面，也是通用潛心研發(fā)的全新?lián)Q代產(chǎn)品，搭載在全新英朗上表現(xiàn)也是相得益彰。

0-100km/h加速測(cè)試

　　再來(lái)看百公里加速表現(xiàn)，由于雙離合變速箱的保護(hù)，所以全新英朗起步轉(zhuǎn)速只能在兩千轉(zhuǎn)以下，這讓起步初期有些平淡，但之后G值很快上升，而且勢(shì)頭相當(dāng)猛，一擋G值都在0.5g附近，二、三擋的加速力道趨于平緩，但最終成績(jī)也有9.14秒，這在本文車(chē)型中不是最快的，但是考慮到它精英型的低售價(jià)，還真是很難在同價(jià)位找到一樣那么快的家用車(chē)。

　　老款英朗的油耗表現(xiàn)一直都不是特別理想，而新英朗這次換裝了1.4T/1.5L兩款小排量發(fā)動(dòng)機(jī)，一下子把綜合油耗拉低到了6L/100km左右的水平，這個(gè)表現(xiàn)足夠讓眾多小家庭滿意了。 

-推薦理由一：乘坐舒適

　　舒適的乘坐以及非常好的乘坐空間是新英朗最吸引人的地方。座椅的設(shè)計(jì)感還是挺強(qiáng)的，線條和造型相當(dāng)流暢舒展，立體感也很強(qiáng)，皮質(zhì)還不錯(cuò)，坐墊的軟硬適中，提供的支撐力度很合適。身高183cm的體驗(yàn)者在舒適坐姿下頭部還有四指空余，余量還算挺充足，而且乘坐的舒適性不錯(cuò)，座椅非常貼合后背，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不太累。

-推薦理由二：基本配置就足夠豐富

　　全新英朗之所以如今市場(chǎng)銷(xiāo)售火爆，與其較高的基本配置有很大關(guān)系，像LED日行燈、多功能方向盤(pán)、PM2.5空調(diào)過(guò)濾、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等等，而推薦的18T 精英型還增加了倒車(chē)?yán)走_(dá)、側(cè)氣囊、電動(dòng)天窗、3.5英寸彩色行車(chē)電腦顯示屏等配置，能滿足大多數(shù)人的日常使用需求了。

● 車(chē)型小結(jié)：全新英朗本來(lái)是一款很純粹的家用轎車(chē)，但是如果你試駕了它的18T（即1.4T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)）車(chē)型，恐怕也能被“買(mǎi)菜車(chē)的瘋狂”所感染到，如今它的市場(chǎng)銷(xiāo)量大，隨波逐流去談個(gè)團(tuán)購(gòu)，說(shuō)不定價(jià)格還能更實(shí)惠。