● 座椅空間：比想象中大

   對(duì)于車身數(shù)據(jù)并不太出色的瑞風(fēng)S2，網(wǎng)友們最關(guān)心的還是內(nèi)部空間問(wèn)題，特別是座椅及車頂?shù)目臻g優(yōu)化設(shè)計(jì)是否夠人性化。在實(shí)際體驗(yàn)中，175cm的體驗(yàn)者坐進(jìn)車內(nèi)并沒有感覺太多的局促，至少在頭部空間比同級(jí)兩廂車更為出色。

● 動(dòng)力方面：1.5L+5MT/CVT

    瑞風(fēng)S2搭載了與瑞風(fēng)S3同款的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款江淮HFC4GB型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率83kw/6000rpm，最大扭矩146Nm/4000rpm，搭配6速手動(dòng)變速器和CVT無(wú)級(jí)變速箱。從這套組合的動(dòng)力和油耗已經(jīng)在S3上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，車身更輕巧的S2在操控上更有余地。

    編者后記：對(duì)于一款5-7萬(wàn)元的小車，瑞風(fēng)S2無(wú)論是配置，還是空間的實(shí)用性方面都具備不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，特別面對(duì)小型SUV市場(chǎng)的興起，翼博、IX25等小型車新品紛紛搶占市場(chǎng)份額，對(duì)于擁有性價(jià)比先天優(yōu)勢(shì)的自主品牌，已經(jīng)全面拉近在品質(zhì)和配置方面的距離，加上有了瑞風(fēng)S3的成功基礎(chǔ)，S2的市場(chǎng)前景值得期待。