●2015款科帕奇各版本配置對比分析

　　15款科帕奇依舊只有四個版本，再細分一點的話其實只有低配的“城市版”、高配的“豪華版”以及頂配的“旗艦版”，無論是高低配版本都有五座或七座布局可以選擇，算是蠻齊全貼心的了。

2015款雪佛蘭科帕奇 指導售價
車型	售價（萬元）
2.4L AT 兩驅城市版五座	17.99
2.4L AT 兩驅城市版七座	18.69
2.4L AT 四驅豪華版五座	19.99
2.4L AT 四驅旗艦版七座	20.99

-2.4L AT兩驅城市版五座
官方指導售價：17.99萬元

　　2015款科帕奇只有18萬起步，跟主流合資緊湊級SUV的低配版本的價格差不多。盡管價格不高，但它在功能及舒適性配置上還真不算低，電子手剎、電動天窗、感應雨刷、電動調節(jié)/加熱外后視鏡這些都有，主駕電動調節(jié)座椅、多功能方向盤、車載藍牙、外接音源接口這些也都不缺，比想象中要好不少。

兩驅城市版五座 主要功能配置
電動天窗	金屬車頂行李架	雙翼LED尾燈
外后視鏡電動調節(jié)/加熱	矩陣式雙排氣尾管	17寸鋁合金輪轂
室內氛圍燈	高級布飾座椅	行李廂貨艙遮擋簾
感應雨刷	智能車載藍牙系統(tǒng)	駕駛座8向電動調節(jié)
USB/AUX-IN/CD接口	8揚聲器音響系統(tǒng)	EPB電子駐車系統(tǒng)
四門自動落鎖	方向盤四向可調	多功能方向盤

　　不過在安全配置上，低配的科帕奇就有些顯得一般了，除了四個安全氣囊之外，主動安全配置就只有ABS+EBD，而諸如ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)這些卻都是缺失的，顯得簡單了些。

5座城市版 外觀配置
前排正+側面安全氣囊	二級預緊式安全帶	正副駕駛安全帶未系提醒
ABS+EBD	倒車雷達	ISOFIX兒童安全座椅接口

-2.4L AT兩驅城市版七座
官方指導售價：18.69萬元

　　七座的城市版比五座的貴了7000元，除了增加了第三排座椅之外，七座車型還多了鍍鉻門把手、真皮包裹的座椅以及一鍵啟動和無匙進入功能，舒適性更加完善。

配置差異
車型	兩驅城市版五座	兩驅城市版七座
售價（萬）	17.99	18.69
差價	+7000元
舒適功能性配置提升
內飾色調	黑灰	全黑/米色二選一
座椅材質	布絨	真皮
一鍵放倒第三排座椅	-	●
智能無鑰匙進入系統(tǒng)	-	●
發(fā)動機一鍵式啟動裝置	-	●
外觀配置提升
車身鍍鉻門把手	-	●

-2.4L AT四驅豪華版五座
官方指導售價：19.99萬元

　　豪華版五座比城市版七座貴了一萬三，配置上升了可不少，首先城市版缺失的那些主動安全配置都補回來了，甚至還有胎壓監(jiān)測。除此之外，外后視鏡電動折疊、雙區(qū)恒溫空調系統(tǒng)、前排電加熱座椅、MyLink 2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)這些也都拿出來了。最后，還有個小優(yōu)勢，它是四驅的。

配置差異
車型	兩驅城市版七座	四驅豪華版五座
售價（萬）	18.69	19.99
差價	+13000元
安全/動力配置提升
驅動形式	前驅	適時四驅
電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)ESC	-	●
緊急制動電子輔助功能	-	●
電子上坡控制輔助系統(tǒng)HSA	-	●
牽引力控制系統(tǒng)TCS	-	●
電子防翻滾功能AROP	-	●
陡坡緩降HDC	-	●
發(fā)動機阻力矩控制系統(tǒng)EDC	-	●
彎道控制CBC	-	●
電子胎壓監(jiān)測TPMS	-	●
舒適功能性配置提升
外后視鏡電動折疊	-	●
一鍵放倒第三排座椅	●	-
全自動雙區(qū)控制恒溫空調系統(tǒng)	-	●
空氣調節(jié)系統(tǒng)(APS)	-	●
前排座椅加熱	-	●
MyLink 2.0智能車載互聯(lián)系統(tǒng)	-	●

-2.4L AT四驅旗艦版七座
官方指導售價：20.99萬元

　　全系最貴的旗艦版七座不過21萬元而已，它比五座版換裝了更大的輪胎，側踏版、自動大燈、定速巡航、真皮方向盤以及側氣囊也都是多出來的配置。

配置差異
車型	四驅豪華版五座	四驅旗艦版七座
售價（萬）	19.99	20.99
差價	+10000元
安全配置提升
側安全氣簾	-	●
外觀配置提升
自動大燈	-	●
側迎賓踏板	-	●
輪胎參數(shù)	235/60R17	235/55/R18
舒適功能性配置提升
定速巡航	-	●
真皮方向盤	-	●
第三排座椅帶一觸折疊功能	-	●

 

● 從配置的角度出發(fā)，哪個版本值得推薦？（滿分五星）

-值得推薦（★★★★）

-2.4L AT四驅豪華版/旗艦版
官方指導售價：19.99萬元（五座）/20.99萬元（七座）

　　毫無疑問，2015款的科帕奇性價比最高的是這個頂配版本，它只不過比入門級貴了3萬元而已，無論是功能性還是配置都好了很多，又有七座、也有四驅，不管是日常使用還是出遠門自駕游都相當足夠了。

 

　　●全文總結：對于科帕奇這種“老”車來說，在眾多新生對手面前沒太多優(yōu)勢，走實用派性價比路線無疑是最明智的選擇。2015款的科帕奇降價之大著實令不少人感到吃驚，而且難得可貴的是，它降價不說反而還增加了不少配置，顯得誠意十足。頂配不過20萬、七座、還是四驅SUV，同價位里還真挺難找的，只要符合您的需求，2015款的科帕奇還真的蠻值得入手。