自主品牌百花齊放 2014年MPV銷量TOP15
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】或許你還沒準備好買一輛MPV作為家用車,但你應(yīng)該知道在2014年乘用車市場中,MPV的銷量增幅是最大的,達到了43.5%,這個增幅超過了SUV的37.1%。2014年共計賣出了192萬多輛各類MPV車型,而這也占到了整個乘用車市場總銷量的10.4%,這也是MPV車型銷量首次占據(jù)了市場的一成份額,要知道在2012年MPV僅僅占據(jù)了4%(當時未將五菱宏光等微面加入統(tǒng)計)的市場份額。
在MPV銷量榜前15位車型中,有多達11款自主品牌車型(這里把土生土長的五菱宏光歸為自主,實際五菱品牌已被通用收購),并且有大有小,可謂百花齊放。而15款車型中,寶駿730是一款全新車型,上市半年不到就賣出了恐怖的120089輛;而合資的本田奧德賽在2014年迎來了換代車型,新奧德賽的推出也刺激它銷量上漲;民族榮耀的五菱宏光則繼續(xù)以驚人的銷量占據(jù)著銷量第一的寶座,這也是國內(nèi)乘用車市場銷量最大的車型,很有可能再次闖入全球最賣座TOP10車型榜。
2014年MPV車型銷量TOP 15一覽 | ||||||
排名 | 車型 | 累計銷量(臺) | 排名 | 車型 | 累計銷量(臺) | |
1 | 五菱宏光 | 750019 | 9 | 江淮瑞風 | 58220 | |
2 | 長安歐諾 | 137961 | 10 | 長安歐力威 | 46005 | |
3 | 東風風行菱智 | 125320 | 11 | 吉奧星朗 | 35712 | |
4 | 寶駿730 | 120089 | 12 | 大眾途安 | 34984 | |
5 | 東風風行景逸 | 115669 | 13 | 本田奧德賽 | 34839 | |
6 | 東風小康風光 | 81066 | 14 | 東風帥客 | 26755 | |
7 | 別克GL8 | 80476 | 15 | 日產(chǎn)NV200 | 18474 | |
8 | 北汽威旺M20 | 77497 |
(數(shù)據(jù)來源:全國乘用車市場信息聯(lián)席會)
● 四款合資MPV
大家不要激動,民族榮耀的五菱宏光我們稍后再介紹,先來說說TOP15中僅有的四款合資MPV,別克GL8依舊是其中的翹楚,而它的競爭對手本田奧德賽也一改前兩年銷量下滑的頹勢,在全新一代車型上市后迅速得到消費者接受;途安的銷量則小幅下降,并且被擠出了銷量前10,比它售價更低空間也更實用的日產(chǎn)NV200則憑借小幅提升的銷量擠進了TOP15榜單。
總榜第7名:別克 GL8
官方指導售價:20.90~39.99萬元
2014年全年銷量:80476輛
2013年全年銷量:70191輛(第4名)
-TA為什么賣得好?
GL8在2014年推出了小改款車型,設(shè)計細節(jié)有小的改變,配置有一定調(diào)整,動力底盤沒有變化。而它備受消費者喜愛的首要原因無疑是商務(wù)氣質(zhì)濃重的車身外觀了,所以很多星級酒店、公司企業(yè)等都用它來做商務(wù)接待,因為看起來就像那么回事兒。
而超過3米的軸距和5米的車長都讓GL8有足夠的資本去營造車內(nèi)的大空間,而大空間也是領(lǐng)導、貴賓們所需要的。
-TA適合什么人?
就像上面所說,別克GL8更多的是作為商務(wù)接待車使用,當然也有一些常備人口多的家庭會買GL8來作為家用,不過從價位和油耗等方面來看,GL8并不是針對家庭用戶所設(shè)計的車型。所以如果你有一家公司,需要一輛上檔次也舒適的接待用車,那GL8是好選擇。
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總榜第12名:大眾 途安
官方指導售價:14.98~20.68萬元
2014年全年銷量:34984輛
2013年全年銷量:35310輛(第8名)
-TA為什么賣得好?
雖然我在上面的圖文中說到了途安車內(nèi)空間較小,不過這是我將它的對手定得比較高的原因(頂配途安的價錢已經(jīng)差不多能買入門級GL8和奧德賽了),而如果面對16、7萬的合資緊湊車或者SUV,那途安就有明顯的優(yōu)勢了,整體表現(xiàn)很符合家用MPV的定位。
-TA適合什么人?
家用MPV當然還是賣給家庭用戶最好了,特別是生了二胎的家庭,你肯定需要一輛空間夠大的車,另外,買途安時別忘了花點錢把7座選裝上,總能應(yīng)付不時之需的。
總榜第13名:本田 奧德賽
官方指導售價:22.98~29.98萬元
2014年全年銷量:34839輛
2013年全年銷量:27278輛(第13名)
-TA為什么賣得好?
本田奧德賽在2014年8月推出了全新一代車型,這次的升級換代相當徹底,特別是在車內(nèi)空間方面有了和GL8比拼的實力,并且車內(nèi)空間組合方式和乘坐舒適度都要比GL8更好,這也是它在新款上市后銷量大幅度提升的主要原因。
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除了優(yōu)異的乘坐空間外,奧德賽還在乘坐體驗的細節(jié)方面下了功夫,比如第二排、第三排座椅的功能性都領(lǐng)先于所有對手,而同時上下車也十分方便,充分考慮到了老年和婦女的乘坐體驗。
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-TA適合什么人?
奧德賽在剛進入國內(nèi)市場時,由于同級可選車型少,它也一度是商務(wù)MPV的霸主,但是后來由于車型自身定位的原因,越來越往家用MPV靠攏,比較模糊的定位也使得奧德賽在近些年的銷量越發(fā)掙扎。不過全新奧德賽定位清晰了很多,在我看來它是一輛適合家用的商務(wù)MPV,也就是說作為商務(wù)MPV它表現(xiàn)不比GL8差,而作為家用MPV又有較低油耗和較低的售價,真正的宜商宜家車型。
總榜第15名:日產(chǎn) NV200
官方指導售價:10.48~14.28萬元
2014年全年銷量:18474輛
2013年全年銷量:17088輛(第16名)
-TA為什么賣得好?
如果追求平價的大空間合資家用MPV,那么日產(chǎn)NV200幾乎是你唯一的選擇(五菱宏光S與寶駿730立馬表示不服),它的最高售價都不超過15萬,再加上優(yōu)惠,價格優(yōu)勢很明顯。而它廂式車的造型不僅保證了充足的頭部空間,且擁有2+2+3或2+3+2兩種七座布局,可以滿足各種各種的載人載物需求。
-TA適合什么人?
NV200并不是一款典型的家用MPV,而它廂式車的造型也表明它不僅僅是可以裝人,所以它比較適合追求一車多用朋友。
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