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      1. 實(shí)用有面子 12萬內(nèi)主流緊湊家用車推薦

        2015-01-28 00:17:43 作者:李智

        ● 一汽大眾 寶來
        官方指導(dǎo)售價(jià):10.78~14.98萬
        推薦它的理由:買的就是品牌情懷
        推薦車型:1.6L 自動(dòng)時(shí)尚型,11.98萬

          大眾寶來適合那些有品牌情懷的用戶,而實(shí)際上也是如此,大多數(shù)人購買大眾車型皆因?yàn)榭诙鄠鞯年P(guān)系,而寶來也是大眾在21世紀(jì)引入國內(nèi)市場的第一款緊湊級(jí)家轎,已經(jīng)經(jīng)歷了市場10幾年的考驗(yàn)的,當(dāng)然,老牌也是一把雙刃劍,現(xiàn)售2014款寶來依然還是大眾上世紀(jì)的PQ34平臺(tái)出產(chǎn),1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)也還是老驥伏櫪的EA111系列。

        -推薦它的理由一:有一定的市場優(yōu)惠

          即便是現(xiàn)售2014款寶來也已然不是一款新車了,面對(duì)如今激烈的市場競爭,大眾也放下了高傲的身段,使得寶來有了一定額度的優(yōu)惠存在,這使得它提高了自身性價(jià)比。不過,在新年來到之際,新的銷售計(jì)劃和價(jià)格策略開始執(zhí)行,寶來在部分地區(qū)的優(yōu)惠已不如之前那么誘人了。

        10萬元性價(jià)比車型

        -推薦它的理由二:樸實(shí)的設(shè)計(jì)也有人愛

          我想這一點(diǎn)是各路人都喜歡強(qiáng)調(diào)的一點(diǎn),大眾的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)是顯而易見的,細(xì)節(jié)之處可見真章。當(dāng)然,大眾也是很悶的,為了突出品牌形象,旗下所有車型都秉承著家族式臉孔,但這都無可厚非,畢竟銷量已經(jīng)證明家族臉孔并不會(huì)阻礙大家選擇大眾車型。

          寶來前臉依然是2012年中期改款時(shí)的樣子,三輻式中網(wǎng)設(shè)計(jì)顯得頗為大方,配合鍍鉻飾條符合國人的審美。但是最低配的車型依舊缺少霧燈和下進(jìn)氣格柵鍍鉻飾條。

         
        寶來時(shí)尚型前臉樣式

          而寶來內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也是一副井然有序的模樣,雖然新鮮感和時(shí)尚感不足,但一板一眼的設(shè)計(jì)卻是直觀好用,而且做工也是保持這大眾的高水準(zhǔn)。

        2014款寶來時(shí)尚型內(nèi)飾

        -推薦它的理由三:表現(xiàn)不賴的空間

          寶來的軸距長度在同級(jí)車型中已屬于較差的水平,不過得益于合理的空間設(shè)計(jì),它的乘坐空間并沒有受到太大影響,前后排表現(xiàn)都是滿足使用的,只是在后排頭部空間方面稍有不足。

        評(píng)測寶來Sportline

        評(píng)測寶來Sportline

          后備廂空間的表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流水準(zhǔn),450L的容積能應(yīng)付日常大多數(shù)情況下的載物需求。

        評(píng)測寶來Sportline
        時(shí)尚型后排座椅不可4:6放倒,只能整體放倒

        -推薦它的理由四:全系標(biāo)配ESP是賣點(diǎn)

          大眾車型有著“更安全”的市場口碑,而這其中很關(guān)鍵的一點(diǎn)就是它旗下的大部分車型都配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)這一安全配置,而寶來也是全系標(biāo)配這一配置,所以即便低配時(shí)尚型其他配置不那么好,就有這一項(xiàng)配置也能得到很多消費(fèi)者的認(rèn)可了。

        大眾新寶來

        -它的其余配置及動(dòng)力:難言出色

          前面介紹外觀時(shí)已經(jīng)說過所推薦寶來時(shí)尚型沒有配備前霧燈,這也是本文四款車型中唯一沒有前霧燈的,而它的輪胎也是195/65 R15的,同樣在尺寸上是最小的,對(duì)于一款緊湊級(jí)家轎來說15英寸的輪轂也確實(shí)小了點(diǎn)。而其余配置也是十分一般,整體來說只能滿足最基本的使用需求。


        寶來時(shí)尚型輪轂

          另外寶來的動(dòng)力系統(tǒng)依舊采用的是EA111系列,缸體材質(zhì)還是較落伍的鑄鐵,雖然表現(xiàn)穩(wěn)定,還有著6AT變速器作為傳動(dòng)系統(tǒng),但在動(dòng)力輸出和油耗水平上都有些落后同級(jí)車型了。

        14款寶來

        14款寶來

          寶來的懸掛還是我們熟悉的前麥弗遜式懸掛和后扭力梁半獨(dú)立懸掛的組合,表現(xiàn)是比較穩(wěn)定的,速騰上出現(xiàn)的問題并沒有發(fā)生在寶來上,不過較為老舊的平臺(tái)也越發(fā)難以應(yīng)付如今快速上漲的消費(fèi)者需求,比如說轉(zhuǎn)向助力方面還是機(jī)械液壓形式的,這可能會(huì)招致部分女性駕駛員的反感。

          ● 編輯小結(jié):寶來作為大眾車型的一員,技術(shù)等方面都是比較成熟穩(wěn)定的,再加上本身具有的品牌影響力和確實(shí)出色的工藝水平,的確可以滿足一部分有大眾情懷的消費(fèi)者需求,不過它在配置方面也如前文介紹的科魯茲經(jīng)典那般簡單,有點(diǎn)難以滿足年輕人的需求,至于影響有多大就要大家自己去衡量了。

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