特點很鮮明 雪鐵龍C3-XR對比本田繽智
● 動力/底盤參數(shù)對比：
雪鐵龍C3-XR的1.6T發(fā)動機在同級別中還是有著明顯優(yōu)勢的，所以我們在一開始就提到了這是它的最大特色，這對于那些喜歡強勁動力的朋友肯定不能錯過了，而再配合多路況選擇模式，也讓C3-XR跑起來能有多變的性格，充分滿足不同路況的需求。而它與6AT的搭配也很成熟了，再有自啟停系統(tǒng)，工信部綜合油耗僅有6.2L。
C3-XR配置
C3-XR配置
C3-XR配置
| 動力參數(shù)對比 | |||||
| 項目/車型 | C3-XR 1.6T 自動先鋒型 15.38萬 | 繽智 1.8L CVT 精英版 14.68萬 | |||
| 發(fā)動機 | 1.6T渦輪增壓 | 1.8L自然吸氣 | |||
| 供油方式 | 直噴 | 多點電噴 | |||
| 缸蓋 / 缸體材質(zhì) | 全鋁 | ||||
| 變速箱 | 6速手自一體 | CVT | |||
| 最大功率 | 123kw(167PS)/6000rpm | 100kw(136PS)/6500rpm | |||
| 最大扭矩 | 245N·m/1400-4000rpm | 169N·m/4300rpm | |||
| 發(fā)動機自啟停 | ● | ● | |||
| 百公里綜合油耗 | 6.2L/100km | 6.7L/100km | |||
| 轉(zhuǎn)向助力類型 | 電動助力 | 電動助力 | |||
| 剎車 | 手剎 | 電子手剎 | |||
| 多路況選擇系統(tǒng) | ● | - | |||
| 前后懸掛結(jié)構 | 麥弗遜式獨立懸掛/扭力梁懸掛 | ||||
雖然動力參數(shù)上本田繽智的這臺1.8L自吸發(fā)動機比不過對手的渦輪機頭，不過它也不是沒力的“肉車”，對于城市使用而言，這臺發(fā)動機是很夠用了的，配合CVT變速器還能給你十分平順的駕駛感受，油耗也控制得比較好。另外繽智也不再使用腳剎，而是換成了電子手剎，這多少也是個提升檔次的配置。
繽智配置
繽智配置
● 空間對比：
前面已經(jīng)介紹過兩款車的車身大小差別不大，而到了車內(nèi)空間也沒有太大差別，前排空間C3-XR的頭部更為寬裕。
C3-XR空間
而后排空間兩車則是旗鼓相當了，腿部和頭部都基本相同，不過C3-XR后排中間位置沒有頭枕這可不值得提倡。
C3-XR空間
不僅是頭枕對于后排中間乘客不友好，C3-XR的后排中間腳部空間也沒有繽智的大，如果有第五名乘客的話，那恐怕他會更愿意坐繽智。
C3-XR空間
在車內(nèi)儲物空間方面，繽智的考慮也比C3-XR更為周全，不管是放手機、放錢包、放水瓶還是放其他雜物，繽智的表現(xiàn)都很到位，而C3-XR在這些關乎日常使用體驗的細節(jié)方面還有待提高。
后備廂空間也是繽智做得更為實用和好用，而如果再加上殺手锏的“魔術座椅”，那同級別除了自家兄弟XR-V外也是難尋對手了。
● 對比總結(jié)：
| 對比總結(jié) | ||
| 車型 | 雪鐵龍C3-XR 1.6THP 自動先鋒型 | 本田繽智 1.8L CVT 兩驅(qū)精英版 |
| 官方指導價 | 15.38萬 | 14.68萬 |
| 外觀內(nèi)飾 | 簡潔耐看不乏亮點 | 犀利有個性 |
| 配置 | 優(yōu)勢不大但吸引力大 | 功能性配置更出色 |
| 空間乘坐 | 乘坐空間不錯 | 儲物拉貨更實用 |
| 動力底盤 | 渦輪發(fā)動機優(yōu)勢明顯 | 注重平順省油 |
全文對比下來我們可以看到兩車各自的特長都在哪里，賣得更貴的C3-XR最突出的還是發(fā)動機，而繽智則是注重實用性，所以對于消費者而言，在這兩款車中做出選擇還是比較容易的，就我個人這個潛在買家而言，動力不是我追求的重點，所以更為實用的繽智是我更傾心的。（文/圖：太平洋汽車網(wǎng) 李智）
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