【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】君不見，在汽車領(lǐng)域里，以“大”為美的觀念正在慢慢淡化，消費(fèi)者日趨理性，他們慢慢理解到，在繁華都市的大流里，“大“其實(shí)代表著各種麻煩，比如停車難、油耗高等等。而君又知否？如今的購車主力已漸漸年輕化，他們對空間的需求并不那么刻意，個性、實(shí)惠、靈活，還有各種炫酷的裝備才是最重要的。對于這不可忽視的新興市場，各大車企均打出了這么一張牌--小型SUV。

　　而剛開始開啟小型SUV之路的別克昂科拉價格偏貴，對眾初入職場的人來說是可望而不可即；隨后接連出現(xiàn)的各式產(chǎn)品價格雖下來了，但消費(fèi)者們卻犯了選擇困難癥，福特翼搏、標(biāo)致2008、雪佛蘭創(chuàng)酷...看起來都很有賣點(diǎn)，如何挑到適合自己的？這就是本篇文章的目的所在了。

● 外觀：沒有最個性，只有更個性

　　在對比之前，原以為翼搏是體積最小的一個，但從車身尺寸數(shù)據(jù)來看卻是意料之外。翼搏的長寬高均要比其它兩個競爭對手要大，只不過軸距方面會略微短那么一點(diǎn)。

　　如果說在這三車中，哪個可以瞬間抓住小編的視線，答案是翼搏。原因?yàn)楹?？它擁有最夸張的大嘴，還有那復(fù)古的外置備胎，這個設(shè)計的確有別于其它兩款車型。

　　說到前臉，三車都延續(xù)了家族式風(fēng)格，來表明血統(tǒng)的純正。翼搏當(dāng)然就是那最新的“阿斯頓·馬丁”臉了，再經(jīng)過鍍鉻的裝飾，豪華度有所提升又不顯太過浮夸；標(biāo)致2008的則形似3008的風(fēng)格，只不過大燈的形狀更加不按常理出牌，玩性十足；再到創(chuàng)酷，形如科帕奇縮小版，而且發(fā)動機(jī)引擎蓋的線條相當(dāng)硬朗，肌肉感十足。

　　側(cè)身的造型由于短軸以及SUV的因素，都顯得比較圓潤，尤其是翼搏以及創(chuàng)酷，說它是小胖子一點(diǎn)不假，看著著實(shí)可愛。而2008低矮的車身則增添了其幾分運(yùn)動色彩，更像是兩廂車加高后而來，說它是CROSS車型其實(shí)更加準(zhǔn)確。

　　翼搏以及創(chuàng)酷的尾部提得比較高，更具SUV的格調(diào)，離去角也會更加靠譜一些；而2008則有種下壓的效果，其實(shí)更接近兩廂車的設(shè)計手法，這也是為什么同事更喜歡稱2008是跨界車的原因。翼搏不同于其他兩車點(diǎn)就在于尾部保險杠采用的是與包圍同色的設(shè)計，而創(chuàng)酷以及2008都使用了銀色的護(hù)板來區(qū)分...

　　接下來看看三車的外觀配置對比，這次選取的三款同價車型，外觀配置差異還是有一定區(qū)別性的。翼搏與2008均配有天窗，在這需要注意的是，2008雖然全系標(biāo)配全景天窗，不過不能像翼搏那般開啟，所以，其美觀的作用更大于實(shí)用。

PS：全景天窗不能開啟

　　而說到輪轂，估計是創(chuàng)酷最能拿出手的了，與昂科拉一樣，全系標(biāo)配18吋大輪轂，看著當(dāng)然更霸氣了...翼搏與2008均是16吋輪轂，與整車相配并不會顯小，而且其實(shí)如此輪轂輪胎的匹配，其實(shí)會對油耗更有幫助。

　　外觀小結(jié)：這方面的對比并不能得出什么結(jié)論，畢竟是各花入各眼，喜好隨人。不過三車都有個共同點(diǎn)，就是都有著足夠的辨識度。

● 內(nèi)飾：誰更能激發(fā)你的駕駛欲望？

　　再看內(nèi)裝，你會發(fā)現(xiàn)這三車的風(fēng)格差別比較大，翼搏和2008是一派戰(zhàn)斗氣息，隨時進(jìn)入征戰(zhàn)模式，這時候你就得好好控制你那激增的腎上腺素了。創(chuàng)酷則比較低調(diào)，原本個性的外觀，一坐進(jìn)座艙里感覺是進(jìn)入了不同的車型，整體設(shè)計非常低調(diào)，中控臺按鍵比較簡單，適合務(wù)實(shí)的消費(fèi)者。

　　而承繼你駕駛欲望的方向盤以及儀表盤同樣如此，如果你駕駛過嘉年華就清楚，該級別價格很少有它那么好玩的，出色的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及方向盤手感占了不少功勞；而翼搏就完全承繼了這套設(shè)定，可玩度暴增；與其有得一比的當(dāng)然就是2008了，小巧的方向盤有點(diǎn)類似于游戲GT5的握感，讓你突然找回開賽車的feeling。再說回創(chuàng)酷，嗯，挺好的...

　　而中控用料方面，其實(shí)三車差距都不大，都是使用了硬塑膠件覆蓋，而整體細(xì)節(jié)接縫等都還做得不錯。不過2008在這方面比較花心思，采用啞光拼暗紋的設(shè)計，視覺效果當(dāng)真不差。

● 配置：高低配之戰(zhàn)

　　接下來就得見真章了，配置相比誰更靠譜？出場的價格比較相近的三車，翼搏為高配車型，而創(chuàng)酷以及2008為中低配車型，這樣看來，翼搏的配置或許會更加的有看點(diǎn)。

　　安全配置方面，翼搏的表現(xiàn)是最為搶眼的，ESP、頭部氣簾、坡起輔助等功能全具備了，創(chuàng)酷缺少了倒車?yán)走_(dá)有些不太人性化，2008由于價格最低，安全配置也比較少，如果把這些缺少的裝備都選裝上，估計價格就會與翼搏以及創(chuàng)酷持平了。

　　舒適性配置上，依舊是翼搏比較有優(yōu)勢，人性化配置更充分一些，比如座椅的功能調(diào)節(jié)，自動空調(diào)，真皮多功能方向盤等等；這方面表現(xiàn)創(chuàng)酷則比較欠缺，2008在氛圍的打造上更下功夫，比如車內(nèi)氛圍燈、中控顯示屏等。

　　小結(jié)：內(nèi)飾設(shè)計方面，翼搏延續(xù)了嘉年華的風(fēng)格，創(chuàng)酷則是科魯茲以及愛唯歐的混合體，至于2008，整體來說算是比較有新意的；而配置方面，基本上是翼搏的天下了，尤其體現(xiàn)在安全配置上，完成了對其它兩車的絞殺。

● 空間：各有所長

　　說到空間，雖然這并不是小型SUV的特長，但承人載客有時候也是必須的，經(jīng)過三車實(shí)際體驗(yàn)，其實(shí)空間都還不算小，而且都各有特點(diǎn)。首先看翼搏，相比其它兩車，最大的優(yōu)勢就在于頭部空間特別充足，就算坐上一個高個子，也不會覺得太過壓抑。

　　而創(chuàng)酷的空間優(yōu)勢在于腿部上，對于172cm的體驗(yàn)者來說，后排還有2拳多的余量，翹起個二郎腿倒是妥妥的。

　　而標(biāo)致2008的腿部空間也同樣不錯，不過頭部空間就顯得比較局促了，如果換上蘭博這個大個子，頂頭估計在所難免。

　　詳細(xì)的空間體驗(yàn)我們在之前的《小型SUV為主 合資/進(jìn)口SUV空間大體驗(yàn)》已經(jīng)做過了，有興趣的同學(xué)可以跳轉(zhuǎn)觀看。而詳細(xì)的儲物空間，在此就不一一解說了，我為大家做了個傳送帶，各位可以根據(jù)個人興趣進(jìn)行觀看：翼搏儲物空間展示 / 創(chuàng)酷儲物空間展示 / 2008儲物空間展示 。

● 動力：動力與油耗的選擇

　　三車的動力系統(tǒng)有著很大的差異，其中動力最強(qiáng)的當(dāng)屬創(chuàng)酷采用的是通用家族較新的1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而標(biāo)致2008的1.6L發(fā)動機(jī)雖然排量最大，但因?yàn)閮H僅是自然吸氣形式，所以動力是最弱的一個。最均衡的當(dāng)屬翼搏，1.0T三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)，動力稍遜于創(chuàng)酷，但油耗可是這三車當(dāng)中最低的。

>>>福特翼搏試駕體驗(yàn)<<<

>>>雪佛蘭創(chuàng)酷試駕體驗(yàn)<<<

>>>標(biāo)致2008試駕體驗(yàn)<<<

　　不足12萬的選擇均為手動車型，創(chuàng)酷使用的是6速手動變速箱，相比翼搏和2008來說，稍占一點(diǎn)優(yōu)勢。

　　毫無意外地，三車均采用了前麥弗遜后扭力梁的懸掛系統(tǒng)，不過2008換了個說法，而且加裝了穩(wěn)定桿，也讓操控會更接近于轎車風(fēng)格。轉(zhuǎn)向輔助三車均使用了電動助力系統(tǒng)，這倒挺符合這類小型SUV輕松駕駛的基調(diào)。

● 總結(jié)

　　不得不說三車的綜合表現(xiàn)都很不錯，不過就像我們一直說的，什么價位選什么車，在12萬這個價格區(qū)間，翼搏已經(jīng)達(dá)到了高配車型的水準(zhǔn)，而創(chuàng)酷和2008都僅僅是低配。在車身尺寸、空間乘坐、品牌定位都差不多的情況下，翼搏有著更豐富的安全配置以及舒適體驗(yàn)，而且1.0T的動力系統(tǒng)也極具吸引力。至于創(chuàng)酷或者標(biāo)致2008，就必須得增加預(yù)算上中高配才行了。

車型參數(shù)配置對比
車型圖片：
車型信息：	翼搏 2013款 1.0GTDi 手動兩驅(qū)尊貴型	創(chuàng)酷TRAX 2014款 1.4T 手動兩驅(qū)舒適型	標(biāo)致2008 2014款 1.6L 手動時尚版
官方價：	11.98萬	11.99萬	11.17萬
廠商：	長安福特	上海通用雪佛蘭	東風(fēng)標(biāo)致
級別：	小型SUV	小型SUV	小型SUV
上市時間：	2013-03	2014-04	2014-04
發(fā)動機(jī)：	1.0T L3	1.4T L4	1.6L L4
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	140	117
最大扭矩(N·m)：	170	200	150
變速箱：	5擋手動	6擋手動	5擋手動
車身結(jié)構(gòu)：	5門5座SUV	5門5座SUV	5門5座SUV
長×寬×高(mm)：	4280×1785×1658	4248×1776×1647	4180×1745×1580
軸距(mm)：	2530	2555	2540
最高車速(km/h)：	180	192	186
官方0-100km/h加速(s)：	-	10.1	-
實(shí)測0-100km/h加速(s)：	-	-	-
實(shí)測100-0km/h制動(m)：	-	-	-
工信部綜合油耗(L/100km)：	5.7	6.9	6.8
整車質(zhì)保：	三年或10萬公里	三年或10萬公里	三年或10萬公里
車身結(jié)構(gòu)：	SUV	SUV	SUV
長度(mm)：	4280	4248	4180
寬度(mm)：	1785	1776	1745
高度(mm)：	1658	1647	1580
軸距(mm)：	2530	2555	2540
前輪距(mm)：	1527	1540	1499
后輪距(mm)：	1533	1540	1488
最小離地間隙(mm)：	172	-	140
車重(kg)：	1290	1380	1205
車門數(shù)(個)：	5	5	5
座位數(shù)(個)：	5	5	5
油箱容積(L)：	52	53	53
行李廂容積(L)：	348	356-1372	354
發(fā)動機(jī)型號：	-	-	-
排量(mL)：	977	1372	1587
進(jìn)氣形式：	渦輪增壓	渦輪增壓	自然吸氣
最大馬力(PS)：	125	140	117
最大功率(kW)：	92	103	86
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：	6000	4900-6000	6000
最大扭矩(N·m)：	170	200	150
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：	1500-4500	1700-4800	4000
氣缸排列形式：	直列	直列	直列
氣缸數(shù)(個)：	3	4	4
每缸氣門數(shù)(個)：	4	4	4
壓縮比：	10	9.5	11
配氣機(jī)構(gòu)：	DOHC	DOHC	DOHC
缸徑(mm)：	-	-	-
行程(mm)：	-	-	-
發(fā)動機(jī)特有技術(shù)：	-	雙可變氣門正時	-
燃料形式：	汽油	汽油	汽油
燃油標(biāo)號：	93號	93號	93號
供油方式：	直噴	多點(diǎn)電噴	多點(diǎn)電噴
缸蓋材料：	鋁	鋁	鋁
缸體材料：	鐵	鐵	鐵
排放標(biāo)準(zhǔn)：	歐Ⅳ	國V	國IV(京V)
電動機(jī)最大功率(kW)：	-	-	-
電動機(jī)最大扭矩(N·m)：	-	-	-
電池支持最高續(xù)航里程(km)：	-	-	-
簡稱：	5擋手動	6擋手動	5擋手動
擋位個數(shù)：	5	6	5
變速箱類型：	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)	手動變速箱(MT)
驅(qū)動方式：	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)	前置前驅(qū)
四驅(qū)形式：	-	-	-
中央差速器結(jié)構(gòu)：	-	-	-
前懸掛類型：	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛	麥弗遜式獨(dú)立懸掛+橫向穩(wěn)定桿
后懸掛類型：	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	扭力梁式非獨(dú)立懸掛	可變形橫梁式準(zhǔn)獨(dú)立后懸掛
轉(zhuǎn)向助力類型：	電動助力	電動助力	電動助力
車體結(jié)構(gòu)：	承載式	承載式	承載式
前制動器類型：	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式	通風(fēng)盤式
后制動器類型：	鼓式	盤式	盤式
駐車制動類型：	手剎	手剎	手剎
前輪胎規(guī)格：	205/60 R16	215/55 R18	205/60 R16
后輪胎規(guī)格：	205/60 R16	215/55 R18	205/60 R16
備胎規(guī)格：	非全尺寸	非全尺寸	非全尺寸
接近角(°)：	23	-	-
離去角(°)：	36	-	-
縱向通過角(°)：	-	-	-
最大爬坡度(%)：	-	-	-
最小離地間隙(mm)：	172	-	140
最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：	-	-	-
最大涉水深度(mm)：	550	-	-
ABS防抱死：	●	●	●
制動力分配(EBD/CBC等)：	●	●	●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)：	●	●	●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：	●	●	○
車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：	●	●	○
胎壓監(jiān)測裝置：	-	-	-
零胎壓繼續(xù)行駛：	-	-	-
安全帶未系提示：	●	●	●
駕駛座安全氣囊：	●	●	●
副駕駛安全氣囊：	●	●	●
前排側(cè)氣囊：	●	-	●
后排側(cè)氣囊：	-	-	-
前排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-
后排頭部氣囊(氣簾)：	●	-	-
膝部氣囊：	-	-	-
ISO FIX兒童座椅接口：	●	●	●
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)：	-	●	●
發(fā)動機(jī)電子防盜：	●	●	●
車內(nèi)中控鎖：	●	●	●
遙控鑰匙：	●	●	●
無鑰匙啟動系統(tǒng)：	●	-	-
無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：	●	-	-
自動駐車/上坡輔助：	●	●	○
陡坡緩降：	-	-	-
可變懸掛：	-	-	-
空氣懸掛：	-	-	-
可變轉(zhuǎn)向比：	-	-	-
前橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
中央差速器鎖止功能：	-	-	-
后橋限滑差速器/差速鎖：	-	-	-
電動天窗：	●	-	●
全景天窗：	-	-	●
運(yùn)動外觀套件：	-	-	-
鋁合金輪轂：	●	●	●
電動吸合門：	-	-	-
電動后備廂：	-	-	-
后備廂感應(yīng)開啟：	-	-	-
真皮方向盤：	●	-	-
方向盤上下調(diào)節(jié)：	●	●	●
方向盤前后調(diào)節(jié)：	-	●	●
方向盤電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
多功能方向盤：	●	-	●
方向盤換擋：	-	-	-
方向盤加熱：	-	-	-
定速巡航：	-	-	-
前雷達(dá)：	-	-	-
后倒車?yán)走_(dá)：	●	-	●
倒車視頻影像：	-	-	-
行車電腦顯示屏：	●	●	●
HUD抬頭數(shù)字顯示：	-	-	-
ECO節(jié)能模式：	-	-	-
車載冰箱：	-	-	-
真皮/仿皮座椅：	○	-	-
運(yùn)動風(fēng)格座椅：	-	-	-
座椅高低調(diào)節(jié)：	●	●	●
腰部支撐調(diào)節(jié)：	●	-	-
肩部支撐調(diào)節(jié)：	-	-	-
駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
副駕駛位電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
第二排靠背角度調(diào)節(jié)：	●	-	-
第二排座椅移動：	-	-	-
后排座椅電動調(diào)節(jié)：	-	-	-
電動座椅記憶：	-	-	-
前排座椅加熱：	-	-	-
后排座椅加熱：	-	-	-
前排座椅通風(fēng)：	-	-	-
后排座椅通風(fēng)：	-	-	-
前排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅按摩：	-	-	-
后排座椅整體放倒：	-	-	-
后排座椅比例放倒：	●	●	●
第三排座椅：	-	-	-
前座中央扶手：	●	-	-
后座中央扶手：	-	-	-
后排杯架：	●	-	-
手動空調(diào)：	-	●	-
自動空調(diào)：	●	-	●
后排獨(dú)立空調(diào)：	-	-	-
后座出風(fēng)口：	-	-	-
溫度分區(qū)控制：	-	-	●
車內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾：	●	-	●
氙氣大燈：	-	-	-
LED大燈：	-	-	-
日間行車燈：	-	-	-
自動頭燈：	-	-	-
隨動轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：	-	-	-
前霧燈：	●	●	●
大燈高度可調(diào)：	●	●	●
大燈清洗裝置：	-	-	-
車內(nèi)氛圍燈：	-	-	●
前電動車窗：	●	●	●
后電動車窗：	●	●	●
車窗防夾手功能：	-	-	●
防紫外線/隔熱玻璃：	-	-	-
后視鏡電動調(diào)節(jié)：	●	●	●
外后視鏡加熱：	-	●	-
內(nèi)后視鏡自動防眩目：	-	-	-
外后視鏡自動防眩目：	-	-	-
后視鏡電動折疊：	-	-	-
后視鏡記憶：	-	-	-
后風(fēng)擋遮陽簾：	-	-	-
后排側(cè)遮陽簾：	-	-	-
遮陽板化妝鏡：	●	-	●
后雨刷：	●	●	●
感應(yīng)雨刷：	-	-	-
GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：	-	-	-
車載信息服務(wù)：	-	-	-
中控臺彩色大屏：	-	-	●
人機(jī)交互系統(tǒng)：	-	-	-
內(nèi)置硬盤：	-	-	-
藍(lán)牙/車載電話：	●	-	●
車載電視：	-	-	-
后排液晶屏：	-	-	-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：	●	●	●
單碟CD：	●	●	-
多碟CD系統(tǒng)：	-	-	-
單碟DVD：	-	-	-
多碟DVD系統(tǒng)：	-	-	-
揚(yáng)聲器數(shù)量：	6	6	4
自動泊車入位：	-	-	-
發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)：	-	-	-
并線輔助：	-	-	-
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)：	-	-	-
主動剎車/主動安全系統(tǒng)：	-	-	-
整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：	-	-	-
夜視系統(tǒng)：	-	-	-
中控液晶屏分屏顯示：	-	-	-
自適應(yīng)巡航：	-	-	-
全景攝像頭：	-	-	-
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