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      1. 務(wù)實(shí)的選擇 10萬(wàn)元內(nèi)熱門(mén)自主車(chē)型推薦

        2014-01-23 07:43:20 作者:林振金

        ● 寶駿630

        指導(dǎo)價(jià):6.28~9.58萬(wàn)

          寶駿630雖然年輕,但可謂是集通用的萬(wàn)千寵愛(ài)于一身,由那么多優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人士共同打造,并且還有著強(qiáng)大的上汽和通用做后盾,寶駿的整體實(shí)力確實(shí)很強(qiáng),所以630也成為了自主品牌中性?xún)r(jià)比一流的車(chē)型,其品質(zhì)完全可以和合資車(chē)型抗衡。

        務(wù)實(shí)車(chē)型

          而630的外形設(shè)計(jì)比較修長(zhǎng),前臉的修飾挺接地氣的,尺寸不小的大燈以及盾形中網(wǎng)都是比較耐看的點(diǎn)。而內(nèi)飾的設(shè)計(jì)通用風(fēng)格就非常強(qiáng)烈了,整車(chē)的色調(diào)搭配顯得有些小清新,不過(guò)細(xì)長(zhǎng)的中控功能區(qū)域看著有些小氣。

        務(wù)實(shí)車(chē)型

        1,后排乘坐空間比想象中好

          雖然2640mm的軸距不算長(zhǎng),不過(guò)在車(chē)內(nèi)空間優(yōu)化方面寶駿的工程師們明顯花了更多的心思,所以我們看到后排腿部空間有兩拳,這也使得看上去不那么充裕的頭部空間可以用調(diào)整坐姿的方式來(lái)避免。后備廂表現(xiàn)屬于常規(guī)表現(xiàn),還好后排支持比例放倒,可有效增加儲(chǔ)物能力。

        務(wù)實(shí)車(chē)型

        務(wù)實(shí)車(chē)型

        2,價(jià)格限制,配置一般

          由于價(jià)格成本限制,你要想寶駿630有非常豐富的配置那是不現(xiàn)實(shí)的了,整體表現(xiàn)來(lái)看,應(yīng)付日常生活倒是沒(méi)啥壓力,起碼皮座椅、電動(dòng)天窗等配置都有了,如果安全配置能夠再全面一點(diǎn),就更好。 

        主要配置(精英型

        AUX/USB接口兒童安全座椅接口15吋鋁合金輪轂
        6揚(yáng)聲器系統(tǒng)電動(dòng)外后視鏡倒車(chē)?yán)走_(dá)
        電動(dòng)天窗皮座椅多功能方向盤(pán)
        2安全氣囊/氣簾ABS+EBD前后中央扶手

        務(wù)實(shí)車(chē)型

        3,新發(fā)動(dòng)機(jī)較靠譜

          DVVT技術(shù)現(xiàn)在已經(jīng)被自主品牌廣泛使用,作為合資自主的寶駿也理所應(yīng)當(dāng)?shù)母狭耍?.5L DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)看上去比較普通,油耗的降低還是其最大訴求。當(dāng)然,如果你喜歡馬力大一些的車(chē),寶駿630還提供了一款1.8L的發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇。

        務(wù)實(shí)車(chē)型

        務(wù)實(shí)車(chē)型

        4,外形分?jǐn)?shù)不錯(cuò)

          對(duì)寶駿630的評(píng)價(jià),車(chē)主普遍對(duì)其合資樣式的外觀很滿(mǎn)意,都給了近滿(mǎn)分的成績(jī),比較失分的同樣是我上面說(shuō)的,配置方面比較低,不過(guò)這個(gè)你必須得考慮價(jià)格,在今天介紹的車(chē)型里,它可是最便宜的一個(gè)。

        寶駿630
        點(diǎn)擊進(jìn)入車(chē)主點(diǎn)評(píng)

        5推薦車(chē)型(購(gòu)車(chē)手冊(cè)):2013款寶駿630 精英型
        官方指導(dǎo)價(jià):7.78-9.58萬(wàn)
        推薦理由
        :超值版的兩款車(chē)型都沒(méi)有自動(dòng)擋車(chē)型,因此喜歡自動(dòng)擋的消費(fèi)者就只能選擇2013款的新車(chē)型了,相比于舒適版,小編還是建議多加7000塊選擇精英版,因?yàn)榕渲梅矫鏁?huì)好很多。而且相比起這個(gè)價(jià)位能買(mǎi)到的其他國(guó)產(chǎn)品牌,老實(shí)講在做工等方面和寶駿的差距還是存在的。

          點(diǎn)評(píng):與寶駿630上市前后那種瘋狂廣告的形式不同,近來(lái)630倒是顯得相當(dāng)?shù)驼{(diào)。不過(guò)低調(diào)低調(diào)著,2013年度也悄悄地賣(mài)出了將近7萬(wàn)臺(tái),月均5千多輛無(wú)壓力,在這競(jìng)爭(zhēng)激烈新車(chē)更替相當(dāng)頻繁的自主緊湊車(chē)型市場(chǎng),已經(jīng)表現(xiàn)不錯(cuò)了。

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