傲虎全系搭載斯巴魯招牌的2.5L自然吸氣水平對(duì)置發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為124kW（169PS），最大扭矩為252N·m，與之匹配的是模擬8擋的CVT無(wú)級(jí)變速箱。需要重點(diǎn)說(shuō)明的是，高爆發(fā)不是這套動(dòng)力組合的強(qiáng)項(xiàng)，但其細(xì)膩、延綿的輸出特性更能讓忠于機(jī)械品質(zhì)的消費(fèi)者們感到愉悅。

　　冠道搭載1.5T或2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，參與對(duì)比的車(chē)型為后者，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為200kW（272PS），最大扭矩為370N·m，與之匹配的是9擋手自一體變速箱。冠道的動(dòng)力參數(shù)大幅高于傲虎，但它的車(chē)重達(dá)到1878kg，比傲虎重了將近200kg，所以實(shí)際動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有強(qiáng)那么多。

　　傲虎還擁有斯巴魯引以為傲的左右對(duì)稱全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)的傳動(dòng)軸位于底盤(pán)中心位置，驅(qū)動(dòng)呈直線左右對(duì)稱排列在前后軸之間，車(chē)輛會(huì)根據(jù)行駛狀況自動(dòng)調(diào)整前后軸的扭力分配，如此一來(lái)，四個(gè)車(chē)輪能夠時(shí)時(shí)處于最佳的驅(qū)動(dòng)狀態(tài)，對(duì)操控感、行駛穩(wěn)定性和越野能力的增益效果大大強(qiáng)于冠道的普通適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　安全方面，傲虎配備8安全氣囊（含駕駛位膝部氣囊和副駕位座墊式氣囊）和新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)（采用雙目攝像頭），后者的功能包括全速域自適應(yīng)巡航、車(chē)道居中保持、前車(chē)跟車(chē)轉(zhuǎn)向、防碰撞制動(dòng)系統(tǒng)、車(chē)道偏離修正輔助、起步油門(mén)誤操作預(yù)防、盲區(qū)監(jiān)測(cè)預(yù)警、疲勞駕駛提示等。

　　冠道配備6安全氣囊和Honda Sensing安全超感系統(tǒng)（采用單目攝像頭），后者對(duì)于駕駛環(huán)境的感知能力以及功能豐富度方面，都不如傲虎的新一代EyeSight視馭駕駛輔助系統(tǒng)。所以，在安全方面，傲虎強(qiáng)于冠道。

　　斯巴魯傲虎（詢底價(jià)|查參配）和本田冠道都是屬于同級(jí)別里亮點(diǎn)比較突出的車(chē)型，通過(guò)上述對(duì)比不難看出，傲虎主要?jiǎng)僭隈{控感、通過(guò)性、安全性和車(chē)機(jī)系統(tǒng)，而本田冠道主要?jiǎng)僭诤廊A感、舒適性和車(chē)內(nèi)空間。如果你的家庭主要活動(dòng)范圍是在市內(nèi)的話，那么建議選擇本田冠道；而如果比較喜歡自駕游或者野外露營(yíng)的話，那么更加全能的斯巴魯傲虎會(huì)更加合適。

　　最后還需要補(bǔ)充說(shuō)明的是，當(dāng)前斯巴魯提供了5年15次免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)的官方售后政策，用戶可以節(jié)省一筆不小的養(yǎng)車(chē)費(fèi)用，同品牌置換或增購(gòu)還可享受5000元官方補(bǔ)貼。（圖/文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張華）