如果說(shuō)鋒蘭達(dá)在造型上還有著墨之處的話(huà)，那么內(nèi)飾方面則幾乎就是轎車(chē)版的復(fù)制黏貼了。畢竟這款車(chē)在海外叫COROLLA CROSS，內(nèi)飾跟卡羅拉/雷凌一樣也沒(méi)毛病。

　　高配車(chē)型，儀表盤(pán)使用的是機(jī)械和7英寸液晶混搭，這種混搭5年前看著覺(jué)得科技，現(xiàn)在來(lái)看既沒(méi)有機(jī)械儀表的美感，也沒(méi)有液晶儀表的科技感。同價(jià)位今年新出的國(guó)產(chǎn)車(chē)，全液晶儀表基本都是給齊的，豐田現(xiàn)今這種混搭設(shè)計(jì)就有點(diǎn)簡(jiǎn)陋了，只能說(shuō)湊合著用還挺好使。

　　新車(chē)的中控屏尺寸并未公布，但應(yīng)該是一塊8英寸的屏幕，邊框粗得都能跑火車(chē)了。

　　十幾萬(wàn)的價(jià)位，“好使并且夠用就行”就是豐田設(shè)計(jì)的主旨?？照{(diào)系統(tǒng)使用實(shí)體按鍵，確實(shí)比將按鍵整合到液晶屏中好使多了，再看看單區(qū)空調(diào)，嗯，也確實(shí)夠用，低配估計(jì)還是手動(dòng)空調(diào)。也可別小看豐田的單區(qū)空調(diào)，放卡羅拉上制冷效果親測(cè)比保時(shí)捷四區(qū)空調(diào)強(qiáng)勁。

　　當(dāng)然，中控與雷凌相比也并非完全沒(méi)有區(qū)別。鋒蘭達(dá)在細(xì)節(jié)上對(duì)儲(chǔ)物空間進(jìn)行了優(yōu)化，擋把前方增加了面積不小的置物槽，方便隨手?jǐn)[放手機(jī)、錢(qián)包、車(chē)鑰匙等零碎雜物。

　　智能安全配置方面，鋒蘭達(dá)采用豐田TSS（Toyota Safety Sense）智行安全系統(tǒng)，預(yù)計(jì)除了最低配外應(yīng)該是全系都有。豐田TSS系統(tǒng)具備攝像頭與毫米波雷射雷達(dá)系統(tǒng)相結(jié)合的"PCS 預(yù)警式防護(hù)系統(tǒng)"、車(chē)道偏移警示系統(tǒng)、智能自動(dòng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)」、全速域ACC主動(dòng)式車(chē)距維持系統(tǒng)、車(chē)道循跡輔助系統(tǒng)、后方交通警示系統(tǒng)等等，另外還有全車(chē)7氣囊、停車(chē)輔助雷達(dá)、倒車(chē)影像、BSM盲點(diǎn)偵測(cè)等等。

　　前排座椅的造型和雷凌幾乎沒(méi)區(qū)別，雷凌車(chē)主坐進(jìn)去也表示屁股感受是跟雷凌一樣柔軟。后排座椅的椅墊長(zhǎng)度夠長(zhǎng)，對(duì)腿部的支撐性還算不錯(cuò)。

　　雷凌車(chē)主編輯現(xiàn)場(chǎng)粗略地對(duì)比了一下雷凌和鋒蘭達(dá)，兩款車(chē)的后排腿部空間基本沒(méi)差距，唯一明顯的優(yōu)勢(shì)是鋒蘭達(dá)頭部空間更為寬裕。那么是否可以理解，雷凌用后獨(dú)立懸掛，而鋒蘭達(dá)用扭力梁懸掛的作用并沒(méi)有給后排空間帶來(lái)什么優(yōu)勢(shì)，純粹是為了節(jié)省成本？

　　鋒蘭達(dá)的后備廂容積在常規(guī)狀態(tài)下約為487L，比起本田繽智的437L高出不少，更值得表?yè)P(yáng)的是門(mén)檻則設(shè)置在離地720mm的高度，便于拿取大件重物?？上У氖呛笈抛畏诺怪?，后備廂地板的平整度不佳，并不是全平狀態(tài)。日本原廠提供后備廂底板墊高的配件，使得后排實(shí)現(xiàn)全平。汽配城的新商機(jī)來(lái)了。