比油改電更有誠(chéng)意解析一汽奧迪Q4 e-tron

2021-11-20 16:08:08 作者：李明凱

　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】本屆廣州車(chē)展上奧迪展臺(tái)首次亮相了海外剛發(fā)布不久的奧迪Q4 e-tron（詢底價(jià)|查參配）車(chē)型，這是一款定位在緊湊級(jí)的純電SUV，相比奧迪e-tron它的價(jià)格會(huì)更有優(yōu)勢(shì)，這也意味著在與寶馬iX3和奔馳EQA、EQB競(jìng)爭(zhēng)時(shí)更有底氣，畢竟奧迪Q4 e-tron是基于純電平臺(tái)打造的，而奔馳和寶馬在這個(gè)級(jí)別價(jià)位的產(chǎn)品都是油改電，不得不說(shuō)奧迪已經(jīng)走在了他們前面。

外觀：繼承e-tron風(fēng)格，但更年輕

　　奧迪Q4 e-tron與大眾iD.4一樣都出自MEB純電平臺(tái)，車(chē)身尺寸也十分相似，但設(shè)計(jì)完全是繼承了e-tron的家族化特征，前衛(wèi)科技感的印象要比以往的奧迪產(chǎn)品更有未來(lái)感。尤其是全封閉式的中網(wǎng)格柵要比e-tron更符合新能源特征，而全新的矩陣式LED大燈造型也再次保住了燈場(chǎng)的美名。不僅如此，奧迪為Q4 e-tron配備了21寸的大尺寸輪圈，搭配尾部并非直切帶有溜背感的設(shè)計(jì)，即便不是Sportback版本運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格也十分濃烈了。