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      1. 乞丐版值不值得買 熱門合資緊湊車篇(3)

        2013-06-05 00:17:24 作者:林振金

        ● 新改款朗逸 1.6L MT/AT 舒適版
        乞丐版官方指導價:11.29/12.49萬
        最低報價:10.79/11.99萬
        綜合得分:★★★

        1,優(yōu)惠信息(無星):價格太堅挺,可無視優(yōu)惠

          神車的稱號可真不是白來的,新朗逸已經(jīng)蟬聯(lián)冠軍寶座多長時間了?我都懶得算了,每每月銷3萬多的業(yè)績,銷售會不會睡著都會樂醒?新朗逸的優(yōu)惠幅度非常小,尤其是1.6L車型的(不包括經(jīng)典老款),不過1.4T版本倒是時不時會看到8千到1萬的優(yōu)惠信息,看來被“7DSG”事件折騰得夠嗆,不得不降價促銷了。

        乞丐版值不值得買 緊湊級

        入門車型近期行情
        車型城市優(yōu)惠
        新朗逸北京5千
        上海4千
        廣州
        深圳2千

        2, 安全性能(★):安全配置不賴

          安全方面,朗逸跟標致408的確有得一拼,同樣也是標配ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),而且還提供了前排側氣囊的選裝件。還有一點值得提的是,入門級就有上坡輔助功能,這可是開車新手遇斜坡起步的有力武器。而碰撞成績方面,朗逸在舊規(guī)中也輕松地獲得了5星成績。(碰撞測試成績后面括號里的數(shù)據(jù)表示的是占分項總分的百分比,每項滿分16分)

        朗逸安全以及碰撞成績
        安全性配置
        前排雙氣囊ABS+EBD+EBA
        TSC+ESPLATCH兒童座椅接口
        上坡輔助系統(tǒng)大燈高度可調
        C-NCAP五星成績(總分47.4分)
        完全正面碰撞13.67分(85.44%)
        40%正面偏置碰撞16.0分(100%)
        側面碰撞15.74分(98.38%)
        配置加分項2.00分

        乞丐版值不值得買 緊湊級

        3, 動力總成(★):新EA211發(fā)動機+6AT

          入門級的改款車型總算換上了大眾較新的EA211發(fā)動機,動力總成與油耗水平都更近了一步,當然,88kW(110PS)的最大功率與155Nm的最大扭矩數(shù)值上是看不太出來的。

        乞丐版值不值得買 緊湊級

          朗逸算是比較快搭載6AT的車型,再加上舊款傳承下來的口碑,讓它的銷量總是高居不下。只要不是那多事的DSG,消費者對這個簡單的自動變速箱還是很買單的。

        乞丐版值不值得買 緊湊級

        4, 亮點配置(☆):8揚聲器是亮點

          配置方面其實也沒什么太大的看點,不過在音響方面倒是有不錯的表現(xiàn),8揚聲器系統(tǒng),這一般只會出現(xiàn)在緊湊級別車型的高配版本中,像朗逸這樣入門級就配備的,還真的比較少。

        亮點配置
        行車電腦顯示屏前座中央扶手手動空調+空氣過濾
        前后電動車窗電動調節(jié)后視鏡AUX/USB音源接口
        單碟CD8揚聲器系統(tǒng) 

        5, 配置對比(☆):舒適版更有吸引力

          價格增加了1.3萬元以后,配置就進行了相當大的改善,安全以及動力都有了提升,什么胎壓監(jiān)測系統(tǒng),側氣囊等等;而舒適性皮質座椅加入,電動天窗等同樣是價值不菲的配置,所以我還是建議,如果預算充足,舒適版的購買力度要更優(yōu)于風尚版。而具體的朗逸購買推薦,可以點擊進入我們的購車手冊進行查閱。

        朗逸配置對比(手動車型為例)
        車型1.6L 風尚版1.6L 舒適版
        官方指導價11.29萬12.59萬
        差價13000元
        胎壓監(jiān)測系統(tǒng)-
        側氣囊-
        電動天窗-
        后倒車雷達-
        皮質座椅+腰部支撐-
        后排扶手+杯架-
        前霧燈-
        外后視鏡加熱-

        乞丐版值不值得買 緊湊級

        編輯點評:朗逸的熱賣還真不是偶然,除了外觀越來越高端化以外,動力等都進行了革新,價格倒是沒變多少。而且配置也并不算是寒磣的類型,ESP、上坡輔助等都有了,還提供了不少選裝件,自由度頗高。當然,不想在配置上糾結太多的消費者可直接將目光轉向更高一級的舒適版,表現(xiàn)更充足點。

         

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