【太平洋汽車網(wǎng) 新車體驗】在4月底的上海車展上，奧迪宣布新款Q5正式在國內(nèi)上市，全系（國產(chǎn)、進(jìn)口）9款車型售價區(qū)間為35.85-65.8萬元。新車除了對外觀內(nèi)飾的細(xì)節(jié)方面改動外，國產(chǎn)版新增了2.0TFSI手動擋車型，進(jìn)口版換上動力更強勁的3.0 TFSI發(fā)動機，進(jìn)一步擴大產(chǎn)品線。目前新款的Q5現(xiàn)車已抵達(dá)上海的奧迪經(jīng)銷商，PCauto搶先對這款高功率2.0T技術(shù)型現(xiàn)車進(jìn)行實拍解析。

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● 外觀：格柵中網(wǎng)、大燈細(xì)節(jié)變化

    新款Q5換上了最新的家族式6邊形中網(wǎng)，中央格柵的豎條也有所調(diào)整，只是視覺上不明顯。雖然在大燈輪廓方面幾乎沒有任何變化，但其中的燈組結(jié)構(gòu)則進(jìn)行了完全重新設(shè)計，和小改款A(yù)4、A5一樣擁有一個更簡潔時尚的LED日行燈燈帶。

     LED日間行車燈從過去的顆粒式燈珠變成了連續(xù)均勻的光帶式設(shè)計，兩個對稱的L型燈條環(huán)繞整個大燈邊沿。

     新款Q5還對霧燈區(qū)域進(jìn)行了重新設(shè)計，保險杠前唇也適應(yīng)性地有小幅調(diào)整，更強調(diào)Q5的越野氣質(zhì)。

     從車身數(shù)據(jù)上新款Q5的長寬高分別為4629*1898*1655，比老款的略寬些，實質(zhì)上是外部套件的變化，對車身內(nèi)部的空間并不明顯。

    側(cè)身方面與新款Q5與現(xiàn)款的區(qū)別不是很大，增加了新的輪轂樣式，新輪轂的造型雖然更簡潔，但是這中間卻非常注重細(xì)節(jié)個性化的突出，實際上要比普通的五輻式輪轂擁有更加出色的個性化與立體感。今天實拍的技術(shù)型車型上裝配了18英寸輪轂。

     小改款Q5尾部的主要改動集中在車尾燈上面，新車采用了和頭燈一樣的封閉式環(huán)形LED設(shè)計，顯得更加簡潔。此外改款Q5還采用了改進(jìn)后的擾流器，圓形的排氣管設(shè)計也被半圓形所取代，視覺效果稍區(qū)別并不明顯。