30萬買高配還是低配？ 豐田漢蘭達對比福特探險者
【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】探險者在以往作為一款進口車型，受到不少國內消費者的關注，要知道它常年在美國大型SUV車型市場穩(wěn)居銷量榜首，已經(jīng)累計有360萬臺探險者在路上服役，是一臺名副其實的”國民SUV“。不過也因為它的進口身份，導致它的售價并不算親民，好在長安福特把最新的第六代探險者引入且進行國產(chǎn)，售價區(qū)間為30.98-39.98萬。
全新第六代探險者的價格相比進口版車型平均下降了10萬元，已經(jīng)和部分合資中型SUV的價格有一定重疊，例如漢蘭達。漢蘭達在國內可是一臺家喻戶曉的車型，是中型SUV里的標桿，甚至某些廠商在推出新的中型SUV時都會以漢蘭達作為頭號假想敵。那么問題來了，這一代漢蘭達即便到了產(chǎn)品周期的末期，雖然不用加價提車，但是什么優(yōu)惠都沒有，平價銷售或許是這一代漢蘭達對消費者的最大“優(yōu)惠”。那么對于手持30萬左右購車資金、想要買漢蘭達高配的朋友會不會被探險者給吸引呢？
為什么國內消費者都鐘情于SUV？除了空間大、通過性稍好以外，最重要的是他們認為SUV身材顯得有面子，因此在顯大這一方面，兩車都能滿足標準。探險者的車身長度超過5米，軸距超過3米，這樣的尺寸表現(xiàn)放在同級別車型里非常拔尖，其次第六代福特探險者Explorer在外觀設計上的靈感，來自于游艇，扎實粗壯的C柱與車身同色，A柱、B柱、D柱采用隱藏設計，營造出極具科技氛圍的車頂懸浮觀感。
另一邊目前在售的漢蘭達是第三代車型，其整個外觀不乏大氣質感，和美系SUV氣質接近，這是因為漢蘭達是在美國市場作為首發(fā)。在中期改款之后，設計師為漢蘭達調整了中網(wǎng)樣式，增加了一些硬朗元素。同時還能根據(jù)三個不同的配置等級推出三種中網(wǎng)樣式，并且還少有地帶來一款個性化車型，開始走起多元化設計路線。
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