亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

        2020-01-07 00:10:35 作者:黃增鑒

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】手持20萬左右預(yù)算買哪款中級(jí)轎車?這已經(jīng)是老生常談的話題了,對(duì)于追求沉穩(wěn)、高品質(zhì)的消費(fèi)者來說剛剛推出的新款邁騰是不錯(cuò)的選擇;而對(duì)于更側(cè)重于顏值、動(dòng)力的同學(xué)來說,來自美系品牌陣營(yíng)的別克君威則是更佳的選擇。買車不比買菜,至于要名氣還是要運(yùn)動(dòng)?我們先來比較一番再下定論。

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

         
        外觀對(duì)比:風(fēng)格迥異

          作為這個(gè)級(jí)別里都很能打的車型,邁騰和君威外觀方面的風(fēng)格各異,但又各自調(diào)性不相同。前者剛剛于不久前完成了年度升級(jí)小改款,雖然新車換裝了大眾最新的家族化進(jìn)氣格柵、前杠樣式,同時(shí)前后燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了一定優(yōu)化,但整體還是大眾一貫的風(fēng)格,沉穩(wěn)、大氣。而對(duì)于君威來說,修長(zhǎng)低矮的車身、帶有鍍鉻元素的飛翼式中網(wǎng)等等,時(shí)尚帶感的設(shè)計(jì)很符合年輕消費(fèi)者的審美與胃口。

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

        別克君威GS精英型正式上市
        君威GS

          君威還提供GS車型可選,該版本車型格柵內(nèi)部配備GS專屬標(biāo)識(shí),保險(xiǎn)杠兩側(cè)還配備大尺寸進(jìn)氣口造型,此外還配備了18英寸熏黑輪圈、一體式空氣動(dòng)力學(xué)尾翼、鍍鉻雙邊共兩出排氣裝飾等,顯得極具攻擊性。

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

          燈光配置上,邁騰全系標(biāo)配了LED頭燈/日行燈、自動(dòng)頭燈轉(zhuǎn)向輔助燈,這些都是日常用車場(chǎng)景中非常實(shí)用的配置,可以說大眾在對(duì)細(xì)節(jié)的考量是非常到位的。而相比之下,君威君威的高配車型還配備了Matrix矩陣式全LED大燈,除了可以根據(jù)前方來車以及狀態(tài)自動(dòng)調(diào)整燈光的照射范圍,同時(shí)還提供了多達(dá)8種的智能照明模式,一切控制就那么的自動(dòng)簡(jiǎn)單,不需要駕駛員操心,也不會(huì)晃到對(duì)頭車的視線。此外,個(gè)人認(rèn)為如果能夠?qū)⒋讼路胖粮嗯渲密囆?,相信?huì)更加討喜。

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

          賬面數(shù)據(jù)來看,君威在車身長(zhǎng)度以及車寬兩項(xiàng)會(huì)有一定的優(yōu)勢(shì),結(jié)合低矮的車身設(shè)計(jì),所以在見到實(shí)車時(shí)會(huì)感覺十分修長(zhǎng)。而邁騰則是實(shí)用至上,并沒有忘記自己可家可的主打舒適的定位,軸距達(dá)到了2871mm,理論上車內(nèi)空間在同級(jí)中也會(huì)有很出彩的表現(xiàn)。

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

        要名氣還是要運(yùn)動(dòng)? 大眾邁騰VS別克君威

          外觀小結(jié):外觀是個(gè)很主觀的因素,至于誰更好看,我們無法去下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)論,只能說兩款車作為中級(jí)車細(xì)分領(lǐng)域里的佼佼者,都有其獨(dú)到之處,像剛剛升級(jí)完畢的新款邁騰,雖然前臉尾部多處都做出了年輕化的處理,但是整體感觀還是以沉穩(wěn)、大氣為主,這樣的風(fēng)格,相信很多社會(huì)中堅(jiān)們會(huì)喜歡。而對(duì)于君威來說,融入別克最新的家族元素設(shè)計(jì),造型動(dòng)感而不失優(yōu)雅,同時(shí)君威還提供擁有更激進(jìn)外觀的GS版本車型,相信這樣的格調(diào)更符合年輕消費(fèi)者的胃口。

          

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點(diǎn)擊加載更多

          帶有濃烈運(yùn)動(dòng)氛圍的全新別克君威GS 它來了!

          全新?lián)Q代的別克君威GS 2020款的出現(xiàn),更是在原有的運(yùn)動(dòng)氛圍下對(duì)科技系統(tǒng)上做了升級(jí),讓我們更有種眼前一亮的感覺。

          更豪華的內(nèi)飾 實(shí)拍別克君威Avenir

          Avenir是別克在2017年秋季推出的高端子品牌,實(shí)際上是在現(xiàn)有車型上升級(jí)外觀內(nèi)飾,使其豪華質(zhì)感提升。目前別克Avenir在國內(nèi)有兩款車型,分別是君越Avenir、GL8 Avenir,另外海外版還有昂科雷Avenir。在剛開幕的2019北美車展上,別克再推出了一款新Avenir車型——君威Avenir。

          戰(zhàn)火重燃 大眾CC對(duì)比評(píng)測(cè)別克君威GS

          假如你對(duì)汽車有一定的了解,你肯定還記得初代大眾CC和上一代的君威GS上演的那場(chǎng)好戲,兩者幾乎擁有這相近的支持者,而它們的性能也難以分出勝負(fù);但隨著上一代CC變得更加商務(wù),以及上一代君威超長(zhǎng)的生命周期,以致大家把這兩股敵對(duì)勢(shì)力所遺忘了。隨著全新一代CC在萬眾呼聲中到來,這一代的君威GS也許不再孤單了。

          當(dāng)9AT遇上S彎 別克9AT全系車型試駕體驗(yàn)

          別克從2009年起在國內(nèi)連續(xù)8年舉辦別克S彎挑戰(zhàn)賽,向消費(fèi)者展示別克對(duì)運(yùn)動(dòng)操控的追求,而在今年別克S彎挑戰(zhàn)賽玩出新意,集結(jié)了別克9AT車型,包括君威/君威GS、君越Avenir以及2018款新昂科威,其實(shí)這幾款車,我們?cè)谛萝噭偵鲜袝r(shí)就進(jìn)行過試駕體驗(yàn),感興趣的網(wǎng)友可以翻看相關(guān)車型的試駕文章,而我們也想借此次挑戰(zhàn)賽,再次體驗(yàn)這四款車型,看看同樣搭載9AT的四臺(tái)車有什么不一樣的表現(xiàn)。

          比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預(yù)計(jì)售價(jià) 34萬起

          漲志氣了

          真是智商稅?早被他國放棄的換電模式,為何中國情有獨(dú)鐘

          換電模式,到底有沒有搞頭?

          精品SUV是偽命題? 深度體驗(yàn)廣汽豐田C-HR

          小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點(diǎn),看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

          自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達(dá)?

          吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達(dá)的實(shí)力。

          塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿

          豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導(dǎo)入柯斯達(dá)FCV氫燃料電池車

          公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

          在這個(gè)看顏的時(shí)代,普通比奇怪更危險(xiǎn)。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺(tái)不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。