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      1. 探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

        2020-01-02 00:10:47 作者:黎嘉銘

          【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】今年春節(jié)比去年提前了11天,意味著春運也提前進入“狀態(tài)”,汽車銷售市場也早早地熱鬧起來,很多消費者都想趁年末的時機購買新車,如上一期所說的“能在過年前買一輛新車,回家過年也倍有面子!”近年來,豪華品牌不斷推出準入門檻更低的車型,如緊湊型轎車、緊湊型SUV等,讓更多消費者可以享受豪華品牌的品質(zhì)與服務。那么,這一期的主題我們就到高端展廳探一探。

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

          全新一期《探店》我們轉(zhuǎn)到了豪華車市場,仍然是大熱的SUV車型。作為踏入豪門的第一階級,緊湊型SUV的價格已經(jīng)下探到了22萬左右了,其中謳歌CDX、雷克薩斯UX、奧迪Q3等車型成為這個級別的時尚年輕之選,而價格相對較高的寶馬X1、奔馳GLA等也保持了不錯的銷售勢頭。今天,我們就挑選了其中的3款車型作為代表,實地了解各自的優(yōu)惠行情。

        探店系列文章往期回顧
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        廣汽謳歌CDX

        燃油版官方指導價:22.98-25.98萬元
        混動版官方指導價:29.98-34.98萬元

          廣汽謳歌CDX采用家族全新的鉆石五邊形進氣格柵設(shè)計,搭配9個曲面各異的Jewel Eye菱形透鏡的前大燈,造型富有張力,設(shè)計也屬于比較激進的一類。內(nèi)飾注重質(zhì)感與氛圍,突出表現(xiàn)在配置與空間方面。廣汽謳歌CDX燃油版全系搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機,匹配8速雙離合變速箱;而混合動力車型的動力總成則由2.0L自然吸氣發(fā)動機+驅(qū)動電機組成,匹配E-CVT無級變速箱,我們實測的油耗是5.02L/100km。

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

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        豪華展廳注重客戶體驗

          進入廣汽謳歌的4S店,迎面而來的酒店式氛圍,除了展車之外,客戶休息、洽談區(qū)也是廣汽謳歌4S店的重點。在這里,你可以享用免費的飲品和鋼琴;環(huán)顧廣汽謳歌4S店的布局,整潔而合理,離落地玻璃最近的是車模、機器人模型、自行車等。

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

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        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

          來到二樓,還可以擁有更加安靜的休息環(huán)境,分為按摩椅室、電影觀看區(qū)和普通區(qū)。同樣可以享受飲品、水果。值得一提的是,在二樓的普通休息區(qū),可以通過電視實時看到愛車的保養(yǎng)、維修實況,讓客戶更加放心。

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        全系優(yōu)惠3萬元

          我們到店咨詢一些廣汽謳歌CDX的信息,銷售在視頻里也作了相關(guān)的回答。

          下面是我們另外了解到的信息,以文字的形式呈現(xiàn):

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

          答:現(xiàn)在買的話,全系均優(yōu)惠3萬元。

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

          答:我們這邊會為客戶量身定制最合適的金融方案,比如說最高可以貸款70%,36期0利率。

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

          答:一般情況下,7-15天就可以提車了,全款和按揭貸款都差不多時間。

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

          答:尊享版的白色車現(xiàn)車是比較充足的,另外入門版本車型店里也有少量現(xiàn)車。

        探店 | 豪華SUV年底放價 優(yōu)惠6萬也是小意思?

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          玩兒的就是格調(diào) 眾編輯體驗廣汽謳歌CDX混動

          日系車在非插電式混合動力系統(tǒng)方面是認真的,而來自日系的豪華品牌——廣汽謳歌也加入到混合動力的隊伍里面來。

          日系豪華之爭 雷克薩斯UX對比謳歌CDX

          小而精致的SUV,是近些年新興的車型品類,受到很大一部分都市年輕消費者的推崇,同時不少消費者看膩了市場上寶馬X1、奧迪Q3這些車,又或者是對日系品牌有著獨特的情結(jié),那今天推薦的這兩款車,雷克薩斯UX和謳歌CDX,都屬于日系豪華SUV陣營,我們將其對比一番,看看哪一臺符合你的需求。

          實用性不是偽命題 測試廣汽謳歌CDX混動

          諸如奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1、雷克薩斯UX等豪華品牌下探的產(chǎn)品,都有同一個目的,那就是吸引年輕消費者,或者更準確點來說,是年輕人消費者。但是,這些產(chǎn)品在某種程度上,實用性是不夠的,它們無法滿足年輕家庭的用車需求,而在謳歌CDX身上,我看到了它與其它同級別產(chǎn)品不一樣的閃光點:實用性。

          潤物細無聲 試廣汽謳歌CDX Sport Hybrid

          雖說目前各家都在發(fā)力新能源車型,但真要細究起混動車型來,還真是成功者寥寥可數(shù)。要說原因,還不是混動系統(tǒng)本身就受限于傳統(tǒng)燃油發(fā)動機的熱效率表現(xiàn),要想在在全工況下取得明顯的節(jié)能效果,那更是愈發(fā)復雜、非一日之功。   因此,本田能夠憑借i-MMD混動系統(tǒng)撼動豐田獨領(lǐng)風騷多年的領(lǐng)先身位,憑借的就是其在技術(shù)方面獨辟蹊徑,關(guān)于這套系統(tǒng),已經(jīng)在雅閣、CR-V上證明了自己的實力。作為本田高端品牌的的謳歌,將CDX上也搭載這套系統(tǒng)之后,戰(zhàn)斗力自然不可同日而語。

          讓夢想更實際 謳歌CDX輕越野體驗

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