據(jù)設計師介紹,全新別克昂科旗在設計早期,其內(nèi)飾主題儀表臺便是追求一種所謂的無縫整體化,意在打破傳統(tǒng)設計慣用的儀表與中控之間的隔閡。
坐進車內(nèi),除了那熟悉的展翼式家族化設計,新車的整體性在大量軟性用料烘托下更為精致。這套設計風格,除了在視覺效果上非常不錯以外,對于車內(nèi)實際的乘坐體驗,也有一個極大程度上的優(yōu)化和提升。
尾廂電動放倒座椅視頻演示:
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蘇侃成 編輯
駕駛自己設計的單座越野車跑大學生耐力賽、鼓搗過兩年汽修廠?,F(xiàn)在舉起鏡頭來見證汽車的美好歷史長河。
論旗艦的自我修養(yǎng) 測試別克昂科旗28T四驅
作為別克首臺國產(chǎn)大七座SUV,昂科旗在很多方面都體現(xiàn)出不少的誠意與優(yōu)勢,哪怕有點姍姍來遲,它會是一臺有驚喜的別克嗎?
美系德系大7座 別克昂科旗對比大眾途昂
提起7座SUV,相信大家腦海中無外乎會浮現(xiàn)“居家”;“實用”;“舒適”等等辭藻與之關聯(lián)。
靈活的四驅體驗 冰雪試駕別克昂科旗
去年今時,我體驗了前驅車型在牡丹江的飄移體驗。而本次的主角是最近大熱的合資七座SUV,別克昂科旗。
有面子有里子 全新別克昂科旗入門版解析
今天我們的體驗到了昂科旗的入門車型28T兩驅豪華型,看看它究竟是拉低價格區(qū)間的面子工程?還是名副其實誠意滿滿之作?
美系對對碰 別克昂科旗對比福特銳界
同為7座合資SUV的別克昂科旗和福特銳界,究竟誰的產(chǎn)品綜合實力更強呢?
起亞計劃5年內(nèi)發(fā)布11款新車 并推出800V超充
新車將基于起亞模塊化E-GMP平臺打造...
比亞迪漢 EV 將于歐洲上市 預計售價 34萬起
漲志氣了
精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR
小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?
自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?
吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現(xiàn),我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰(zhàn)漢蘭達的實力。
塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產(chǎn)新車驚喜滿滿
豐田即將國產(chǎn)的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數(shù)款針對國內(nèi)市場開發(fā)的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車
別克將上市: 世家
別克新車: 別克GL8新能源 別克E4 世紀
別克熱門車型: 昂科旗 2022款 652T 兩驅尊貴型 7座 昂科旗 2022款 652T 四驅尊享旗艦型 6座 昂科旗 2022款 652T 四驅Avenir艾維亞 7座
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