亚洲中精品级在线,日本色逼影音资源,自拍中文本土欧美色,亚洲变态另类天堂AV手机版

  • <sup id="3rtm4"><menu id="3rtm4"></menu></sup>
    <option id="3rtm4"><span id="3rtm4"></span></option>
      1. 居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

        2019-04-30 18:55:12 作者:徐志杭

         
        外觀要運動 內(nèi)飾要時尚

          相比起以往,現(xiàn)在的新車更著重內(nèi)飾高級感以及精致感的營造,甚至實用性的優(yōu)先度會在它們之下,想要做到既好看又好用并不是一件容易的事,那這兩款新車在內(nèi)飾的表現(xiàn)上又會是如何呢?

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

          雖然全新一代起亞K3的內(nèi)飾造型相比全新一代廣汽豐田雷凌的要更加精致,但起亞K3的設(shè)計風(fēng)格我們似乎能在很多車型上找到相似的元素,雷凌的內(nèi)飾看似有點“簡陋”,但勝在原創(chuàng)度較高并且實車的質(zhì)感很不錯。

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

          其實全新一代雷凌雙擎版還有一款名為“科技版”的車款,它就采用了液晶儀表盤,能名副其實地給到你一種科技感?,F(xiàn)在就看屆時上市,將會有哪些車款配備這液晶儀表盤了。

         雷凌雙擎 2019款 1.8H 科技版 液晶儀表盤

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

          豐田在車機多媒體系統(tǒng)方面,向來都不是優(yōu)勢,就上圖顯示的雷凌這款中控車機而言,它尺寸不大并且系統(tǒng)的界面與時代有明顯的脫節(jié)感,相比而言起亞K3的中控屏幕會更加討巧年輕人。豐田也知道自己的劣勢所在,所以國產(chǎn)版本的卡羅拉和雷凌都有中控大屏的版本,但整體的設(shè)計并不出色,甚至?xí)悬clow。

         雷凌雙擎 2019款 1.8H科技版 大屏版本中控臺

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

          全新一代豐田雷凌“大屏版”與“小屏版”的空調(diào)控制區(qū)域設(shè)計有著較大的差別,“大屏版”的控制區(qū)域偏下并且取消了旋鈕設(shè)計,所以用起來肯定還是“小屏版”的更順手。

          那回到起亞K3和雷凌的對比層面上,我認(rèn)為它們兩者都能較好地兼顧實用性和設(shè)計美感,而不像某些車型那樣,把空調(diào)控制都集成在中控大屏之上,看似酷炫但絲毫不實用。

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

          在前排中央扶手方面,全新一代廣汽豐田雷凌無疑要更懂消費者的需求,它的前排中央扶手能夠前后調(diào)節(jié),用戶大可根據(jù)自身的習(xí)慣,來匹配好前排扶手的位置,舒適感自然就來了。

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

        居家年輕人 全新起亞K3對比全新豐田雷凌

          本章小結(jié):在內(nèi)飾方面,論精致感的話,全新一代東風(fēng)悅達(dá)起亞K3要更好,鋼琴烤漆飾板是很好的裝飾件,帶來的視覺效果也是立竿見影的。而全新一代廣汽豐田雷凌的內(nèi)飾,它更看重實用性這方面,并且也能有著一定的設(shè)計感,所以是值得好評的。

        鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

        >>點擊查看今日優(yōu)惠<<

          相關(guān)閱讀
          點擊加載更多

          雷凌雙擎長測(三):開過后就愛了

          前面兩期講述了選車經(jīng)歷和日常體驗,而這一期則通過開起來的方式,來分享雷凌雙擎的駕駛感受,為何開過后的確就愛了。

          “獠牙”露出的那一刻 才是雷凌該有的樣子

          只有當(dāng)雷凌露出它“獠牙”的那一刻,我們才會因它而怦然心動。

          雷凌雙擎長測(二):女設(shè)計師初體驗

          這一期主要通過女車主的日常體驗,以女生的角度來看雷凌雙擎的設(shè)計。同時看看究竟雷凌雙擎的空間表現(xiàn)是否能滿足我們的需求?

          TNGA雷凌雙擎長測(一):為何選的是它?

          大部分人換車時都伴隨著升級,有可能是品質(zhì)的提升,也有可能是品牌的升級,而我屬于前者,帶著換雷凌的原因作為長測第一個內(nèi)容。

          變化能打動你嗎? 新舊款雷凌雙擎對比

          新款雷凌雙擎相比舊款在各方面都有提升,本次就拿新舊款車型來做一次實車對比,讓大家能更直觀了解到兩車不同之處。

          北京車展 | 雷凌/卡羅拉插電混動發(fā)布 油耗低于2L

          豐田作為混動的先驅(qū),在弱混技術(shù)成熟普及之后,開始將插電式混動應(yīng)用到更多車型上,此次就同時發(fā)布了雷凌和卡羅拉PHEV車型。

          資優(yōu)生沒拿全優(yōu)?中保研Model 3碰撞測試解析

          號稱國內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測試機構(gòu)中保研(C-IASI),日前終于做了國產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測試,從成績看來,它的表現(xiàn)還不錯。

          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V

          1.8噸的車身重量,搭載2.0T發(fā)動機的全新UR-V動態(tài)體驗會有怎樣的表現(xiàn)?

          場地試駕吉利豪越 不止是半價買漢蘭達(dá)空間

          之前我們已經(jīng)對豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗,空間的表現(xiàn)可以說無可挑剔,那機械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎?這一次試駕為大家揭曉。

          四款熱門合資家轎硬核橫評:性能篇

          時下,轎車在年輕化道路上越走越精彩了,它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運動氣息,甚至還推出運動套件的車型。