三大件:不負小鋼炮之名
由于車型定位,緊湊型轎車的車內(nèi)空間一般不會特別寬裕,因此許多人對緊湊型轎車的空間要求為“夠用就好”,小熊也不例外,那么車身尺寸領(lǐng)先同級的新一代福克斯能不能給小熊帶來一些驚喜呢?
新一代??怂乖诔笋{空間的寬裕程度上以及在儲物格的數(shù)量、布局上都讓人挑不出刺,小熊認為新一代福克斯在空間表現(xiàn)上和高爾夫不分伯仲,在某些空間設(shè)計的細節(jié)上新一代??怂箷N心。
良好的駕駛體驗是小熊非常在意的一個要素,高爾夫和??怂苟际枪J駕控感出色的車型,小熊在長期駕駛高爾夫R-Line的過程中印證了這個說法的一半,這次他很期待完成這另一半的驗證,新一代??怂鼓芊耥樌P(guān)?
大眾高爾夫R-Line上代號為EA211的1.4T發(fā)動機也采用了缸內(nèi)直噴技術(shù),最大功率110kW(150PS),最大扭矩250N·m,賬面數(shù)據(jù)上兩款發(fā)動機各有所長,在實際使用階段中,它們帶給了小熊相近的感受——動力儲備都非常充沛。
經(jīng)過一番深度體驗后,小熊為新一代??怂筍T-Line給出了一個五星好評。從感性層面上講,新一代??怂惯\動個性的外觀和精致的內(nèi)飾設(shè)計給他帶來了很好的第一印象;從產(chǎn)品力來講,新一代??怂筍T-Line動力系統(tǒng)的技術(shù)含金量非常高,出色的動態(tài)表現(xiàn)與高爾夫R-Line不分伯仲,令小熊驚喜的是,新一代??怂筍T-Line擁有比高爾夫R-Line更給力的內(nèi)飾配置,許多越級配置都得到了搭載,本來只在意駕駛感的小熊從中體驗到了豐富的科技配置所帶來的便捷性和舒適性,因此小熊直呼:“我可能要路轉(zhuǎn)粉了。”(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李升鴻)
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