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        新年新氣象 堪比換代的改款新車(chē)推薦
        

        

        
2018-12-31 21:26:42

作者：陳峰



        

        

        

        

        

        

        


        

        　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】 盡管2018年的車(chē)市下滑已成定局，但“過(guò)年買(mǎi)車(chē)”的傳統(tǒng)觀念仍可以造就年末購(gòu)車(chē)的小高峰。在這清庫(kù)及改款的共存期，各類(lèi)促銷(xiāo)或許就能到達(dá)你的心理價(jià)位。對(duì)于往年不痛不癢的年度小改款，近期多款新車(chē)的改款力度超出了以往印象，部分車(chē)型接近“換代”般的競(jìng)爭(zhēng)力提升，給觀望中的消費(fèi)者帶來(lái)了新的關(guān)注點(diǎn)。
        改款堪比換代 節(jié)前購(gòu)車(chē)可以看下這幾款新款
         
        指導(dǎo)價(jià)：17.99萬(wàn)-24.99萬(wàn) 
        　　雪佛蘭新款邁銳寶XL于12月24日正式上市，作為中期改款車(chē)型，新車(chē)延用了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，以更新銳的造型迎合年輕家庭消費(fèi)群體，并配備全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)跟上互聯(lián)時(shí)代的用戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)動(dòng)力方面也帶來(lái)了驚喜，新車(chē)換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，加上9速變速箱，油耗與操控都有著較大的改觀。
        2019款邁銳寶XL試駕
        主要變化：
        　　首先在外觀方面，中期改款的邁銳寶XL采用了更激進(jìn)的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。尤其是前臉部分，能一眼就認(rèn)出是改款后的新車(chē)，同時(shí)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)年輕化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。在雅閣、天籟、帕薩特等強(qiáng)手紛紛換代之際，邁銳寶XL的改款不能再保守停留原地，至于在外觀上已經(jīng)體現(xiàn)出“新”的元素。
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        　　在內(nèi)飾方面，盡量中控布局保持不變，但在材質(zhì)細(xì)節(jié)及配置方面來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力，全液晶儀表盤(pán)、全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)等配置緊跟消費(fèi)升級(jí)的潮流，紅線、木飾等細(xì)節(jié)的加入大幅提升運(yùn)動(dòng)感。
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        　　值得一提是新款邁銳寶XL的動(dòng)力總成的升級(jí)，新款邁銳寶XL換裝2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到177kW（241PS），峰值扭矩350N·m，該發(fā)動(dòng)機(jī)帶有閉缸技術(shù)，在一定工況條件下可關(guān)閉2個(gè)氣缸以大幅提高燃油經(jīng)濟(jì)性，實(shí)現(xiàn)“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速 HYDRA-MATIC®手自一體變速箱，滿足國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)。
        2019款邁銳寶XL試駕
        2019款邁銳寶XL試駕
        　　車(chē)型點(diǎn)評(píng)：新款邁銳寶XL不僅將當(dāng)年賽車(chē)上的Redline涂裝帶給消費(fèi)者，還在動(dòng)力總成上給人眼前一亮的感覺(jué)，在高效節(jié)能的同時(shí)還能保持不俗的動(dòng)力輸出。此外，豐富的配置也是新款邁銳寶XL的一大競(jìng)爭(zhēng)力，即使對(duì)陣雅閣、凱美瑞，在設(shè)計(jì)、配置上都有自已的可取之處。
        　　

        

        
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          從廣州到廈門(mén) 全新邁銳寶XL長(zhǎng)途油耗測(cè)試
          

          何為家庭實(shí)用型轎車(chē)？那是要既能滿足日常上下班的需要，又能滿足節(jié)假日自駕游的需求，重點(diǎn)還要省油。隨著油價(jià)日漸上漲，人們對(duì)汽車(chē)的油耗表現(xiàn)越來(lái)越關(guān)注；而且國(guó)家對(duì)能耗和排放的要求日趨嚴(yán)格，這樣便迫使汽車(chē)廠商都在絞盡腦汁進(jìn)行研發(fā)，看看如何從減少排量和減少氣缸數(shù)方面著手減少油耗，這也似乎成為了開(kāi)發(fā)新型發(fā)動(dòng)機(jī)的主流方向。接下來(lái)我們要體驗(yàn)的這款上汽通用全新邁銳寶XL 535T，是否能成為代表這種主流趨勢(shì)的新產(chǎn)品呢？
          

          

          




          交互是亮點(diǎn) 體驗(yàn)全新邁銳寶XL智能互聯(lián)系統(tǒng)
          

          在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)+的時(shí)代中，車(chē)輛多媒體系統(tǒng)正在發(fā)生重大變化，無(wú)論是交互體驗(yàn)還是互聯(lián)方面，每個(gè)汽車(chē)廠商都有著自己獨(dú)到的特色。近期，上汽通用雪佛蘭發(fā)布了全新邁銳寶XL車(chē)型，全新邁銳寶XL分別搭載全新一代MyLink⁺智聯(lián)系統(tǒng)和全新一代安吉星車(chē)聯(lián)系統(tǒng)。那么這套系統(tǒng)到底表現(xiàn)怎么樣，小編將在以下一一解密，讓各位車(chē)友有一個(gè)深刻的認(rèn)識(shí)。
          

          

          




          性?xún)r(jià)比逆天 試駕體驗(yàn)雪佛蘭邁銳寶XL 535T
          

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 導(dǎo)購(gòu)頻道】全新上汽通用雪佛蘭邁銳寶XL 535T車(chē)型于3月4日正式上市，邁銳寶XL 535T車(chē)型將搭載第八代Ecotec系列發(fā)動(dòng)機(jī)中的1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配通用汽車(chē)全球首款CVT變速箱。此次將推出共三款車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)15.49-17.49萬(wàn)元。今天我們?yōu)榇蠹規(guī)?lái)該全新車(chē)型的試駕體驗(yàn)，感受一下雪佛蘭這款全新的動(dòng)力組合究竟如何。
          

          

          




          懟試：全新邁銳寶XL對(duì)比凱美瑞 誰(shuí)更運(yùn)動(dòng)
          

          在2018年12月“新鮮出爐”的雪佛蘭全新邁銳寶XL以其犀利的外觀設(shè)計(jì)驚艷了一眾顏控，又以豐富多樣的車(chē)內(nèi)配置圈粉了不少科技控，而中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)的另外一位“老油條”——豐田凱美瑞在2017年末迎來(lái)進(jìn)化后也同樣瞄準(zhǔn)了運(yùn)動(dòng)化的設(shè)計(jì)方向。同樣是細(xì)分市場(chǎng)里的佼佼者，它倆在全方位對(duì)比之下會(huì)碰撞出怎樣的火花，我們就通過(guò)這期《懟試》來(lái)分個(gè)高下。
          

          

          




          換裝通用全新2.0T 邁銳寶XL Redline實(shí)拍
          

          隨著第七代天籟的上市，日系三雄都相繼完成了全新?lián)Q代，B級(jí)車(chē)市場(chǎng)變得火藥味十足。在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，美系代表雪佛蘭邁銳寶XL也使出了拿手絕活，推出堪比換代的中期改款車(chē)型Redline版本，此次共推出了三款Redline尚·紅系列車(chē)型。而這一次雪佛蘭所推出的邁銳寶XL Redline絕非換湯不換藥，從外觀到動(dòng)力總成都發(fā)生了一些能讓人感到驚喜的小變化，配置上也有所升級(jí)。
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          特斯拉市值超過(guò)豐田！登頂全球車(chē)企第一位
          

          不禁感慨，特斯拉究竟能給我們帶來(lái)多少驚喜呢？
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。