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        地表最強(qiáng) 實(shí)拍蘭博基尼Aventador SVJ
        

        

        
2018-11-16 14:12:43

作者：陳子鋒



        

        

        

        

        

        

        


        

        車(chē)型參數(shù)配置對(duì)比
        ● 標(biāo)配○ 選配- 無(wú)
        車(chē)型圖片：Aventador 2019款 Aventador SVJ 63特別版Aventador 2019款 Aventador SVJ
        車(chē)型信息：Aventador
        2019款
        Aventador SVJ 63特別版         
        2019款
        Aventador SVJ         
        官方價(jià)：暫無(wú)報(bào)價(jià)755.9285萬(wàn)
        廠(chǎng)商：蘭博基尼蘭博基尼
        級(jí)別：跑車(chē)跑車(chē)
        上市時(shí)間：-2018-08
        發(fā)動(dòng)機(jī)：6.5L V126.5L V12
        進(jìn)氣形式：自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS)：770770
        最大扭矩(N·m)：720720
        變速箱：7擋ISR變速箱7擋ISR變速箱
        車(chē)身類(lèi)型：2門(mén)2座硬頂跑車(chē)2門(mén)2座硬頂跑車(chē)
        長(zhǎng)×寬×高(mm)：4943×2098×11364943×2098×1136
        軸距(mm)：27002700
        最高車(chē)速(km/h)：351351
        官方0-100km/h加速(s)：2.82.8
        實(shí)測(cè)0-100km/h加速(s)：--
        實(shí)測(cè)100-0km/h制動(dòng)(m)：--
        實(shí)測(cè)油耗(L/100km)：--
        工信部綜合油耗(L/100km)：19.619.6
        電池質(zhì)保期：--
        工信部純電續(xù)航里程(km)：--
        充電時(shí)間：--
        整車(chē)質(zhì)保：三年不限公里三年不限公里
        車(chē)身類(lèi)型：硬頂跑車(chē)硬頂跑車(chē)
        長(zhǎng)度(mm)：49434943
        寬度(mm)：20982098
        高度(mm)：11361136
        軸距(mm)：27002700
        前輪距(mm)：17201720
        后輪距(mm)：16801680
        最小離地間隙(mm)：--
        車(chē)重(kg)：15251525
        車(chē)門(mén)數(shù)(個(gè))：22
        座位數(shù)(個(gè))：22
        油箱容積(L)：--
        后備廂容積(L)：140140
        后備廂最大容積(L)：--
        后備廂內(nèi)部尺寸(mm)：--
        貨箱尺寸(mm)：--
        最大載重質(zhì)量(kg)：--
        發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：--
        排量(mL)：64986498
        進(jìn)氣形式：自然吸氣自然吸氣
        最大馬力(PS)：770770
        最大功率(kW)：566566
        最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)：85008500
        最大扭矩(N·m)：720720
        最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)：67506750
        氣缸排列形式：V型V型
        氣缸數(shù)(個(gè))：1212
        每缸氣門(mén)數(shù)(個(gè))：44
        壓縮比：11.811.8
        配氣機(jī)構(gòu)：DOHCDOHC
        缸徑(mm)：9595
        行程(mm)：76.476.4
        發(fā)動(dòng)機(jī)特有技術(shù)：--
        燃料形式：汽油汽油
        燃油標(biāo)號(hào)：98號(hào)98號(hào)
        供油方式：多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
        缸蓋材料：鋁鋁
        缸體材料：鋁鋁
        排放標(biāo)準(zhǔn)：歐VI歐VI
        電機(jī)類(lèi)型：--
        電動(dòng)機(jī)最大馬力(ps)：--
        電動(dòng)機(jī)總功率(kW)：--
        電動(dòng)機(jī)總扭矩(N·m)：--
        前電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--
        前電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--
        后電動(dòng)機(jī)最大功率(kW)：--
        后電動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)：--
        驅(qū)動(dòng)模式：--
        系統(tǒng)綜合功率(kW)：--
        系統(tǒng)綜合扭矩(N·m)：--
        工信部純電續(xù)航里程(km)：--
        百公里耗電量(kWh/100km)：--
        電池容量(kWh)：--
        電池能量密度(Wh/kg)：--
        電池類(lèi)型：--
        電池保修時(shí)間：--
        電池充電時(shí)間：--
        快充電量(%)：--
        簡(jiǎn)稱(chēng)：7擋ISR變速箱7擋ISR變速箱
        擋位個(gè)數(shù)：77
        變速箱類(lèi)型：ISR變速箱ISR變速箱
        驅(qū)動(dòng)方式：中置四驅(qū)中置四驅(qū)
        四驅(qū)形式：全時(shí)四驅(qū)全時(shí)四驅(qū)
        中央差速器結(jié)構(gòu)：--
        前懸掛類(lèi)型：橫向推桿水平懸掛橫向推桿水平懸掛
        后懸掛類(lèi)型：橫向推桿水平懸掛橫向推桿水平懸掛
        轉(zhuǎn)向助力類(lèi)型：電動(dòng)助力電動(dòng)助力
        車(chē)體結(jié)構(gòu)：承載式承載式
        前制動(dòng)器類(lèi)型：陶瓷通風(fēng)盤(pán)式陶瓷通風(fēng)盤(pán)式
        后制動(dòng)器類(lèi)型：陶瓷通風(fēng)盤(pán)式陶瓷通風(fēng)盤(pán)式
        駐車(chē)制動(dòng)類(lèi)型：電子駐車(chē)電子駐車(chē)
        前輪胎規(guī)格：255/30 R20255/30 R20
        后輪胎規(guī)格：355/25 R21355/25 R21
        備胎規(guī)格：無(wú)無(wú)
        備胎尺寸：--
        接近角(°)：--
        離去角(°)：--
        縱向通過(guò)角(°)：--
        最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：--
        最小離地間隙(mm)：--
        最小轉(zhuǎn)彎半徑(m)：--
        最大涉水深度(mm)：--
        ABS防抱死：●●
        制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)：●●
        剎車(chē)輔助(EBA/BAS/BA等)：●●
        牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●
        車(chē)身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)：●●
        胎壓監(jiān)測(cè)裝置：●●
        防爆輪胎：--
        安全帶未系提示：●●
        主/副駕駛座安全氣囊：主● / 副●主● / 副●
        前/后排側(cè)氣囊：前● / 后-前● / 后-
        前/后排頭部氣囊(氣簾)：前- / 后-前- / 后-
        膝部氣囊：●●
        ISO FIX兒童座椅接口：--
        發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜：●●
        車(chē)內(nèi)中控鎖：●●
        遙控鑰匙：●●
        遠(yuǎn)程啟動(dòng)：--
        無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)：●●
        無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)：--
        上坡輔助：●●
        自動(dòng)駐車(chē)：--
        陡坡緩降：--
        可變懸掛：軟硬+高低調(diào)節(jié)軟硬+高低調(diào)節(jié)
        空氣懸掛：--
        可變轉(zhuǎn)向比：●●
        前橋限滑差速器/差速鎖：--
        中央差速器鎖止功能：--
        后橋限滑差速器/差速鎖：限滑差速器限滑差速器
        電動(dòng)天窗：--
        全景天窗：--
        天窗尺寸(mm)：--
        運(yùn)動(dòng)外觀套件：●●
        鋁合金輪轂：●●
        電動(dòng)吸合門(mén)：--
        側(cè)滑門(mén)：--
        電動(dòng)后備廂：--
        后備廂感應(yīng)開(kāi)啟：--
        車(chē)頂行李架：--
        主動(dòng)進(jìn)氣格柵：--
        皮質(zhì)方向盤(pán)：●●
        方向盤(pán)調(diào)節(jié)范圍：上下+前后上下+前后
        方向盤(pán)電動(dòng)調(diào)節(jié)：--
        多功能方向盤(pán)：●●
        方向盤(pán)換擋：●●
        方向盤(pán)加熱：--
        方向盤(pán)記憶：--
        定速巡航：●●
        自適應(yīng)巡航：--
        前/后雷達(dá)：前● / 后●前- / 后●
        倒車(chē)視頻影像：●●
        全景攝像頭：--
        行車(chē)電腦顯示屏：●●
        車(chē)載行車(chē)記錄儀：--
        全液晶儀表盤(pán)：●●
        全液晶儀表盤(pán)尺寸：--
        HUD抬頭數(shù)字顯示：--
        駕駛模式切換：--
        手機(jī)無(wú)線(xiàn)充電：--
        車(chē)載冰箱：--
        座椅材質(zhì)：真皮真皮
        運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅：●●
        座椅高低調(diào)節(jié)：●●
        腰部支撐調(diào)節(jié)：●●
        肩部支撐調(diào)節(jié)：--
        主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)：主● / 副●主● / 副●
        第二排靠背角度調(diào)節(jié)：--
        第二排座椅移動(dòng)：--
        后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)：--
        電動(dòng)座椅記憶：--
        前/后排座椅加熱：前● / 后-前● / 后-
        前/后排座椅通風(fēng)：前- / 后-前- / 后-
        前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-
        后排座椅放倒方式：--
        第三排座椅：--
        前/后座中央扶手：前● / 后-前● / 后-
        后排杯架：--
        空調(diào)調(diào)節(jié)方式：自動(dòng)自動(dòng)
        后排獨(dú)立空調(diào)：--
        后座出風(fēng)口：--
        溫度分區(qū)控制：●●
        車(chē)內(nèi)空氣調(diào)節(jié)/花粉過(guò)濾：--
        近光燈：LEDLED
        遠(yuǎn)光燈：LEDLED
        自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈：--
        日間行車(chē)燈：●●
        自動(dòng)頭燈：●●
        轉(zhuǎn)向輔助燈：--
        隨動(dòng)轉(zhuǎn)向大燈(AFS)：--
        前霧燈：●●
        大燈高度可調(diào)：●●
        大燈清洗裝置：--
        大燈延時(shí)關(guān)閉：--
        車(chē)內(nèi)氛圍燈：--
        前電動(dòng)車(chē)窗：●●
        后電動(dòng)車(chē)窗：--
        車(chē)窗一鍵升/降：全車(chē)全車(chē)
        車(chē)窗防夾手功能：全車(chē)全車(chē)
        防紫外線(xiàn)/隔熱玻璃：●●
        后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)：●●
        外后視鏡加熱：●●
        內(nèi)/外后視鏡自動(dòng)防眩目：內(nèi)- / 外-內(nèi)- / 外-
        后視鏡電動(dòng)折疊：●●
        后視鏡記憶：--
        后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾：--
        后排側(cè)遮陽(yáng)簾：--
        后排側(cè)隱私玻璃：--
        遮陽(yáng)板化妝鏡：●●
        后雨刷：--
        感應(yīng)雨刷：●●
        GPS導(dǎo)航系統(tǒng)：●●
        車(chē)聯(lián)網(wǎng)/手機(jī)互聯(lián)：--
        中控臺(tái)彩色大屏：●●
        中控臺(tái)大屏尺寸：--
        藍(lán)牙/車(chē)載電話(huà)：●●
        車(chē)載電視：--
        后排液晶屏：--
        外接音源接口(AUX/USB/iPod等)：●●
        220V/230V電源：--
        CD/DVD：多碟CD多碟CD
        揚(yáng)聲器品牌：--
        揚(yáng)聲器數(shù)量：標(biāo)配:4標(biāo)配:4
        自動(dòng)泊車(chē)入位：--
        發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)：●●
        并線(xiàn)輔助：--
        車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)：--
        主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)：--
        疲勞駕駛提示：--
        整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：●●
        夜視系統(tǒng)：--
        中控液晶屏分屏顯示：--
        備注：--
        快速通道：了解經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)>>
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          狂傲不羈 蘭博基尼Esperienza賽道體驗(yàn)
          

          沒(méi)有一個(gè)超跑品牌能像蘭博基尼那樣非常清楚自己想要怎么樣，并且“我行我素”，堅(jiān)持自己所認(rèn)為對(duì)的。或許我們有一天真的要告別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，我相信蘭博基尼會(huì)是堅(jiān)守到最后的一位。
          

          

          




          蠻牛來(lái)襲 實(shí)拍+VR蘭博基尼Aventador S
          

          　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)體驗(yàn)頻道】在汽車(chē)發(fā)展史上，每當(dāng)冰冷的機(jī)械注入激情的亞平寧半島血液，一切就開(kāi)始發(fā)生了奇妙的化學(xué)反應(yīng)。而蘭博基尼就堪稱(chēng)這種現(xiàn)象級(jí)的意大利激情。近日，蘭博基尼官方宣布旗下超級(jí)跑車(chē)——Aventador S正式上市，該車(chē)型售價(jià)為673.9673萬(wàn)元。編輯也在第一時(shí)間于上海蘭博基尼中心見(jiàn)到了這頭兇猛的蠻牛。
          

          

          




          我是車(chē)主第二季 攜Aventador鬧一場(chǎng)內(nèi)訌
          

          【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 評(píng)測(cè)頻道】新事物的到來(lái)，讓原本的地位受到威脅或者觀念受到質(zhì)疑，在神經(jīng)觸動(dòng)后，即便是出自同門(mén)也難免發(fā)生一場(chǎng)內(nèi)訌，這就是天性。不過(guò)這一次，不僅涉及到了Aventador和Huracan的同門(mén)斗爭(zhēng)，還如病毒般牽涉到我與組內(nèi)主編。雖然如今已經(jīng)無(wú)法理清誰(shuí)才是內(nèi)訌爆發(fā)的始作俑者，是Aventador？Huracan？是我？還是主編？但一場(chǎng)維護(hù)尊嚴(yán)的內(nèi)訌已經(jīng)勢(shì)在必行。
          

          

          




          珠海賽道試蘭博基尼Aventador/Huracan
          

          在我看來(lái)，在歐洲賣(mài)20萬(wàn)歐元（夠貴了），到了中國(guó)更是能賣(mài)到600萬(wàn)（更貴了）以上的蘭博基尼更多只是夢(mèng)想，連理想都算不上。盡管從兒時(shí)起就已經(jīng)在《極品飛車(chē)》這樣的游戲里接觸到了Countach、Diablo、Murcielago一系列經(jīng)典車(chē)型，讀著省吃?xún)€用才買(mǎi)回來(lái)的蘭博基尼……畫(huà)冊(cè)，YY著這暴力而又難以駕馭的蠻牛開(kāi)起來(lái)究竟是何感覺(jué)。而在許多年后的今天，終于有機(jī)會(huì)在賽道上如愿以?xún)旙w驗(yàn)一番蠻牛的時(shí)候，卻已物是車(chē)非——我所將體驗(yàn)的，是號(hào)稱(chēng)有史以來(lái)最好開(kāi)的蘭博基尼——Aventador與Huracan。
          

          

          




          蘭博基尼進(jìn)軍新能源 2021年發(fā)布插混大牛
          

          當(dāng)Aventador得到電力輔助時(shí)，12氣缸一個(gè)不少！
          

          

          




          資優(yōu)生沒(méi)拿全優(yōu)？中保研Model 3碰撞測(cè)試解析
          

          號(hào)稱(chēng)國(guó)內(nèi)最嚴(yán)格的碰撞測(cè)試機(jī)構(gòu)中保研(C-IASI)，日前終于做了國(guó)產(chǎn)版本特斯拉Model 3碰撞測(cè)試，從成績(jī)看來(lái)，它的表現(xiàn)還不錯(cuò)。
          

          

          




          百公里加速躋身8秒?yún)^(qū) 試駕東風(fēng)本田全新UR-V
          

          1.8噸的車(chē)身重量，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的全新UR-V動(dòng)態(tài)體驗(yàn)會(huì)有怎樣的表現(xiàn)？
          

          

          




          場(chǎng)地試駕吉利豪越 不止是半價(jià)買(mǎi)漢蘭達(dá)空間
          

          之前我們已經(jīng)對(duì)豪越進(jìn)行了靜態(tài)體驗(yàn)，空間的表現(xiàn)可以說(shuō)無(wú)可挑剔，那機(jī)械上的依舊能夠維持高水準(zhǔn)嗎？這一次試駕為大家揭曉。
          

          

          




          四款熱門(mén)合資家轎硬核橫評(píng)：性能篇
          

          時(shí)下，轎車(chē)在年輕化道路上越走越精彩了，它們的外觀內(nèi)飾做得相當(dāng)有運(yùn)動(dòng)氣息，甚至還推出運(yùn)動(dòng)套件的車(chē)型。
          

          

          




          新款本田BR-V正式發(fā)布 CR-V便宜的7座SUV
          

          新款本田BR-V正式發(fā)布 7座布局比CR-V便宜