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      1. 高配置!比亞迪全新一代宋哪款最值得買?

        2018-09-04 07:53:27 作者:王仕政

          【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】比亞迪繼全新一代唐掀起了一陣搶購浪潮之后,在成都車展期間又上市了全新一代宋。全新的外觀設(shè)計還有底盤的全面升級優(yōu)化調(diào)教還有低至7.98萬起的售價無疑都非常吸引。

        比亞迪全新一代宋哪款值得買?

          全新一代宋推出了燃油版、雙模DM版以及純電動的版本,一共15款車型。其中主打的燃油版最多,一共提供了7款車型,而雙模DM版以及純電動版都分別提供了4個車型。

        比亞迪全新一代宋 指導(dǎo)售價
         車型售價(萬元)
        燃油版智聯(lián)越尚型7.98
        智聯(lián)越動型9.38
        智聯(lián)越享型9.98
        自動智聯(lián)越進(jìn)型9.68
        自動智聯(lián)越動型10.38
        自動智聯(lián)越享型10.98
        自動智聯(lián)越耀型11.98
        DM版(補(bǔ)貼后)智聯(lián)銳尚型17.69
        智聯(lián)銳動型18.69
        智聯(lián)銳享型19.69
        智聯(lián)銳耀型20.69
        EV 500版(補(bǔ)貼后)智聯(lián)領(lǐng)尚型18.99
        智聯(lián)領(lǐng)動型19.99
        智聯(lián)領(lǐng)享型20.99
        智聯(lián)領(lǐng)耀型21.99

          面對那么多個車型,到底怎么選相信大家都很疑惑,今天我們就針對全新一代宋的燃油版、雙模DM版以及純電動的版進(jìn)行單獨(dú)的配置分析,來告訴大家哪款最值得買。在開始分析之前我們先來快速的了解一下比亞迪全新一代宋。

          比亞迪全新一代宋采用了比亞迪Dragon Face的家族式設(shè)計語言,六邊形的大尺寸進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型犀利的矩陣式LED前大燈,加上造型十分運(yùn)動的前保險杠,令新車的整個前臉充滿了活力。

          燃油版長寬高分別為4600mm/1830mm/1700mm,DM和EV版為4600mm/1870mm/1700mm,軸距為2660mm。細(xì)節(jié)上,燃油、混動和純電三種版本車型通過不同風(fēng)格的進(jìn)氣格柵區(qū)分開來。

          內(nèi)飾部分,全新一代宋其設(shè)計風(fēng)格與全新比亞迪唐相似,燃油、雙模、純電三個版本車型均配有12.8英寸中控觸摸式液晶屏(內(nèi)置8核處理器/可自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)),導(dǎo)航、空調(diào)溫度控制、DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、音響設(shè)定等功能均在液晶屏上操作。

        比亞迪全新宋8月30日上市 預(yù)售12-20萬

          比亞迪全新一代燃油版搭載一臺1.5升渦輪發(fā)動機(jī),最大功率113kW(154PS),峰值扭矩為240N·m。傳動系統(tǒng)匹配6速手動或6速雙離合變速箱。

        2018成都車展:比亞迪新一代宋今晚上市

          全新一代宋DM車型則搭載1.5L渦輪增壓引擎+交流永磁同步驅(qū)動電機(jī)的插電式混合動力系統(tǒng),前后軸電機(jī)的最大功率均為110kW(150PS),峰值扭矩均為250N·m。整套動力系統(tǒng)賦予了全新宋DM車型333kW(453PS)的最大功率和740N·m的峰值扭矩。傳動方面匹配6速雙離合變速箱,純電續(xù)航里程為80km。0-100公里加速時間為4.9秒。

        2018成都車展:比亞迪新一代宋今晚上市

          全新一代宋EV 500則搭載了一臺最大功率為160kW(218PS),最大扭矩為310N·m的交流永磁同步驅(qū)動電機(jī)。新車還裝備了比亞迪的新款BMS系統(tǒng),并支持60kW快充,這意味著該車從40%-80%充電時間僅需30分鐘。官方公布等速工況續(xù)航里程為500km。

        2018成都車展:比亞迪新一代宋今晚上市

          下一頁進(jìn)入全新一代宋燃油版的配置分析。

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          宋是比亞迪王朝系列中最具人氣的一個系列,之所以能夠獲得如此高的關(guān)注,多樣性的能源動力選擇以及較豐富的車型配置是其中的重要因素,但更重要的是全新的家族化風(fēng)格應(yīng)用讓其在風(fēng)格上變得更為活躍,駕駛表現(xiàn)上的進(jìn)一步優(yōu)化,讓產(chǎn)品表現(xiàn)也越發(fā)全面了。

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          本月的30日,全新一代比亞迪宋將正式上市。借著宋MAX和全新一代唐的火爆,全新一代宋的到來可以說已經(jīng)吸引了眾多的鏡頭。Dragon Face的設(shè)計語言不出意料地用在了新車上,12.8英寸的Pad以及頗受好評的DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)也沒有缺席。毫無疑問,全新一代宋這是在向新的家族坐標(biāo)靠近,對于它的檔次和行駛品質(zhì),我想大多數(shù)人和我一樣在接觸到它之前心里就已經(jīng)有了一個預(yù)估,不期然我們會將它與明星車型唐聯(lián)系起來,但同時全新一代宋的備胎形象也開始在我腦海中產(chǎn)生。

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