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      1. 全新標(biāo)致508靜態(tài)體驗(yàn) 設(shè)計(jì)師的又一杰作

        2018-03-06 01:50:03 作者:黃克宇

        空間:表現(xiàn)的很局促

          作為一臺(tái)中級(jí)車(chē),全新508的空間表現(xiàn)顯然是不夠出色的。受制于流線(xiàn)型的車(chē)身,車(chē)內(nèi)頭部空間不夠充裕,后排腿部空間也有限,使得個(gè)子稍大一些的乘客坐進(jìn)去會(huì)覺(jué)得非常擁擠。這樣的表現(xiàn)顯然是不能夠滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)消費(fèi)者的需要的,想必在國(guó)產(chǎn)時(shí)要下一番大功夫了。好在掀背式尾門(mén)的設(shè)計(jì)讓全新508有了另一個(gè)看點(diǎn),在后排座椅放倒后,后備廂的空間非??捎^,可以說(shuō)是造型實(shí)用雙豐收了。

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

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        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        動(dòng)力:有亮點(diǎn)值得期待

          目前并沒(méi)有得到更多關(guān)于動(dòng)力系統(tǒng)的信息,只了解到全新508將搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),而GT版則將搭載動(dòng)力更強(qiáng)勁的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)?,F(xiàn)款車(chē)型也配備的是同排量的發(fā)動(dòng)機(jī),但是參數(shù)是否有變化還不得而知。全新508將搭載8AT變速箱,取代現(xiàn)款的6AT變速箱,這是新車(chē)值得期待的地方。此外GT版車(chē)型采用了電磁懸掛,行駛質(zhì)感和運(yùn)動(dòng)性能與普通版存在著差異。底盤(pán)是標(biāo)致的看家本領(lǐng),全新508能有著怎樣的行駛表現(xiàn),值得我們?nèi)テ诖幌隆?/p>

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        標(biāo)致全新508靜態(tài)體驗(yàn)

        編輯總結(jié)

          全新508的到來(lái)讓人眼前一亮,可以說(shuō)又是設(shè)計(jì)師的杰作。相比于現(xiàn)款車(chē)型,全新508無(wú)疑更年輕更有態(tài)度,這也是順應(yīng)市場(chǎng)年輕化做出的改變,而標(biāo)致只是做了自己最擅長(zhǎng)的事。全新508融入了很多全新家族化的內(nèi)容,讓這款老牌轎車(chē)煥發(fā)了年輕活力。相信全新508憑借著驚艷的造型以及豐富的配置表現(xiàn),能夠重新奪回屬于自己的一片天地。

        (圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 黃克宇)

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