雪佛蘭科沃茲的出現(xiàn)，填補了7-10萬元的空白，承接了賽歐與科魯茲，形成了雪佛蘭完善的家用轎車鏈。從實際表現(xiàn)來看，定位更適中的科沃茲成了家族中最好賣的家用轎車，能夠在競爭激烈的市場中保持月銷量2萬臺左右，不得不說是一大成功。雖然與10萬左右起售的家轎相比配置不太占優(yōu)勢，但是良好的品質(zhì)做工與充裕的空間表現(xiàn)還是展現(xiàn)出科沃茲非凡的實力。

　　新款科沃茲在造型上與老款保持了一致，車身尺寸也并沒有改變。明顯不同的是輪轂的造型發(fā)生了變化，例如320欣享版（天窗）配備的是五角星造型的鋁合金輪轂，簡約時尚的都市風格在新款科沃茲身上依舊得以表現(xiàn)，對于這個價位的家用轎車而言，只要外觀賦予了足夠的家族特征，就不會讓人失望。

　　顏色方面，新款科沃茲依舊提供了五種顏色，包含紅色與藍色這樣的鮮艷色彩，來滿足年輕人的喜好。

　　內(nèi)飾方面，新款車型依舊采用了飛翼式座艙以及懸浮式中控臺，不論造型還是做工，在視覺效果上都不會給人很廉價的感覺，而整體的設計同樣也延續(xù)了家族式的風格。雙C形炮筒儀表盤帶來更強的運動感，純黑色的內(nèi)飾也營造出更為運動的氛圍，此外如果想要家用氣息更濃的話，黑色+馬鞍棕色的雙拼內(nèi)飾會是非常好的選擇。

　　新款科沃茲依舊是全系搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機，匹配5擋手動和6擋手自一體變速箱。很顯然科沃茲的動力組合還是側(cè)重于日常使用的便利以及油耗方面的出色表現(xiàn)，工信部測得的百公里5.8L的油耗確實非常誘人，而事實上這臺發(fā)動機的動力儲備并不俗，與6AT變速箱的配合也是頗有激情。扭力梁式非獨立后懸掛用在科沃茲身上是意料之中，畢竟不到十萬元的價格對于合資車型而言還是不能奢求太多。

　　車型點評：2018款雪佛蘭科沃茲不論是造型還是細節(jié)處理上，都比老款車型更加亮眼。說回科沃茲本身，每月銷量都能穩(wěn)定兩萬臺上下就是它實力的證明，畢竟在這個價位合資品牌可選擇的車型也不多，如果再加上部分消費者有不考慮日系的需求，那可選項就更少了。

　　總結(jié)：通過給大家推薦的這四款車型，可以發(fā)現(xiàn)合資車型主要勝在品牌，而從產(chǎn)品力方面，同價位的自主品牌車型有著大幅度地趕超。同時，自主品牌不會為了區(qū)別不同級別車型而故意將其拉開差距，在自主緊湊級車型上可以看到與同品牌中級車相同的設計用料以及做工。選擇合資車型的消費者，或許為了更好的可靠耐久性保障，但話說回來，自主品牌經(jīng)過近幾年的發(fā)展，供應鏈配件采購與合資品牌車型也是大量共用的，質(zhì)量已經(jīng)有著非常大的提升，可靠耐久性或?qū)⒉辉俪蔀樽璧K選擇自主品牌的理由。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）