2018款新英朗一共6款車型，但是從配置等級上來分其實是三個檔次，分別是低配的進取型、中配的精英型和高配的旗艦型。下面我們就從配置的角度出發(fā)，來看看哪個配置等級性價比高，哪款車型最值得購買。

　　進取型是全系的低配車型，雙離合進取型比手動進取型貴了整整1萬元，但是配置上是完全一致的。雖然是低配，但是外觀內飾配置還是有些看點的，例如LED日間行車燈、自動感應大燈以及三輻多功能方向盤都有配備，這樣的配置絕對算不上簡陋了，造型上看起來也不會與高配車型有很大差異。

　　進取型的安全配置是一大亮點，側安全氣囊、胎壓監(jiān)測以及ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)等主流安全配置一個不少，此外坡道輔助和后倒車雷達也是全系標配，可以說已經(jīng)是很全面了。對于家用轎車而言，這樣的表現(xiàn)足以滿足日常需求了，而在同級別中如此配置也是少有。

　　進取型沒有配備自動空調和中控大屏倒是在情理之中，但事實上舒適性配置方面進取型也有看點。發(fā)動機啟停功能全系標配，而后排出風口這種非常影響舒適的細節(jié)配置也沒有落下，雖然不算是真正的亮眼配置，但是同級別能做到標配的還是屈指可數(shù)。此外藍牙電話也沒有缺席，滿足基本娛樂需求是沒有問題的。

　　車型點評：進取型雖然是最低配車型，但是可以看到配置上的表現(xiàn)還是頗有亮點的，其實滿足日常家用已經(jīng)是綽綽有余了。如果對配置要求不是非常高的話，進取型是很好的選擇，畢竟價格相比于同級別其它車型是有優(yōu)勢的。至于是手動還是雙離合，就要看個人需求了，因為即便是雙離合也不到12萬元，價格算得上實惠。

　　15T精英型與15T進取型相比有著0.7萬元的價格差，這筆錢全部體現(xiàn)在了配置方面。作為中配車型，精英型并沒有在安全配置上有所提升，而是增加了電動天窗及真皮座椅，此外15T雙離合精英型還配備了定速巡航。精英型不僅車型檔次還是配置實用性都有所提升，如此看來這0.7萬元花的不算虧。

　　車型點評：15T精英型與15T進取型的價格差距并不大，但是配置的提升還是頗有看點的，不僅僅是提升檔次，在實用性方面也有所兼顧，因此這筆錢花的還是物超所值的。如果預算有限的話可以選擇15T手動精英型，價格不超過12萬元，性價比非常高。

　　18T自動精英型相比于15T雙離合精英型貴了0.7萬元，配置上的最大改變是采用了LED光源大燈，此外主要是在動力系統(tǒng)方面存在著差異。1.3T+6AT的動力組合更運動一些，對于喜歡駕駛帶點刺激的買家而言會更合適一些。

　　車型點評：18T自動精英型最大的改變在換搭了1.3T發(fā)動機，動力的提升很明顯，配合6擋手自一體變速箱，駕駛樂趣更強。但是配置方面與15T精英型相比改變不算大，主要是大燈采用了LED光源，看起來更炫酷?？紤]到超過13萬元的價格，如果只是出于家用的目的去購買的話，選購這一車型確實沒有太大的必要。

　　18T自動旗艦型是全系的頂配車型，比18T自動精英型貴了整整1萬元。從下表可以看得出，這1萬元帶來的配置非常多，例如智能互聯(lián)系統(tǒng)以及盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)等，安全性和娛樂功能的提升非常明顯。單從增加的1萬元來看，這筆錢帶來的配置提升是要超過所花的這筆錢的。

　　車型點評：如果是預算充足的話，頂配的18T旗艦型也是一個不錯的選擇。不僅動力系統(tǒng)更運動，頂配車型也有更運動的外觀設計，同時安全配置和多媒體互聯(lián)系統(tǒng)也更加齊備，別克的安吉星系統(tǒng)也只有在這一車型上有所配備?？梢哉f旗艦型已經(jīng)不僅僅是一臺只滿足于家用的轎車了，而是能夠展現(xiàn)出科技和智能的一面，檔次的提升是非常明顯的。

（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 黃克宇）