全新福特翼搏哪款值得買？推薦鉑翼型
精翼型屬于全新福特翼搏的入門級車型，而7.98萬元的起售價對于一臺合資SUV來說，還是非常具有競爭力的，在配置方面，精翼版的主要優(yōu)勢還是在于安全配置的普及。
| 全新福特翼搏1.5L精翼型外觀內飾配置 | ||
| 鹵素前大燈 | 后風擋無骨雨刷 | 后風擋除霧功能 |
| 四門電動車窗 | 外掛式備胎（帶車身色備胎罩） | 電動調節(jié)外后視鏡 |
| 車身同色外后視鏡 | 車頂天線 | 高位剎車燈 |
| 伴我回家功能 | 車內燈光延遲熄滅系統(tǒng) | 4/6折疊座椅 |
| 前排滑動式中央扶手 | 織物座椅 | 手動空調 |
| 駕駛席四向手動調節(jié) | ||
| 全新福特翼搏1.5L精翼型安全配置 | ||
| ABS雙回路防抱死系統(tǒng) | EBA緊急制動輔助 | EBD電子制動力分配 |
| ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng) | HSA坡道起步輔助 | ISOFIX兒童安全座椅固定點 |
| P.A.T.S電子防盜系統(tǒng) | RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng) | TCS牽引力控制系統(tǒng) |
| TVC彎道扭力控制系統(tǒng) | 前排雙氣囊 | 前排高度可調預警式安全帶 |
| 潰縮式制動踏板 | 自動落鎖功能 | 高強度車身結構 |
| 全新福特翼搏1.5L精翼型多媒體配置 | ||
| AUX音頻輸入端口 | USB端口 | 環(huán)繞式高保真喇叭：4個 |
車型點評：最低配車型上亮點還是不少的，像ESC車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、EBA緊急制動輔助、EBD電子制動力分配、RSC防翻滾穩(wěn)定系統(tǒng)等安全性配置都做到了全系標配，而在外觀內飾多媒體方面，滿足日常用車需求完全沒有問題，而自動擋與手動擋的差價也僅僅是1萬元，在市場行情中也算是非常厚道了。
全新福特翼搏鉑翼型屬于1.5L中配車型，相比1.5L自動精翼型多了1.6萬元，增加了部分外觀內飾配置，像17寸鋁合金輪轂、車頂行李架、防夾手車窗等配置，另外像后倒車雷達、倒車影像對于一些新手朋友也是非常實用的配置，同時搭載了一塊9英寸中控顯示屏。
| 1.5L自動精翼型與1.5L自動鉑翼型配置差異表 | ||
| 車型 | 1.5L自動精翼型 | 1.5L自動鉑翼型 |
| 官方指導價 | 8.98萬元 | 10.58萬元 |
| 價格差 | +1.6萬元 | |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 多媒體配置 | — | 增加配置： GPS導航系統(tǒng) 9英寸中控大屏 |
車型點評：由精翼型升級到鉑翼版只增加了1.6萬元，而這1.6萬元得到了17寸鋁合金輪轂、多功能方向盤、9英寸中控大屏、倒車影像等配置，還是非常具有性價比的，17寸鋁合金輪轂相比精翼版16寸鋼制輪轂視覺效果提升明顯，輪轂質量方面減輕，再加上后輪剎車由鼓剎升級為了碟剎，對操控方面的提升也是實實在在的。
尊翼版屬于全新福特翼搏三個配置中的高配版本，相比于1.5L自動鉑翼版，價格方面提升了1.4萬元，尊翼版分三款車型，分別搭載1.5L、1.0T、2.0L三款不同的發(fā)動機，這里我們先將1.0T與1.5L兩款車型進行比較。
| 1.5L自動鉑翼型與自動尊翼型配置差異表 | ||
| 車型 | 1.5L自動鉑翼型 | 1.5L自動尊翼型 EcoBoost 125自動尊翼型 |
| 官方指導價 | 10.58萬元 | 11.98萬元/12.98萬元 |
| 價格差 | +1.4萬/+2.4萬元 | |
| 發(fā)動機 | 1.5L | 1.5L /1.0T |
| 變速箱 | 6AT | 6AT |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 多媒體科技配置 | 差異配置： 9英寸中控顯示屏 | 差異配置： |
EcoBoost 125車型，相比1.5L版本，雖然同為尊翼版，但它額外增加了自動氙氣大燈、LED日間行車燈、感應雨刷、皮質座椅這些配置，售價方面，增加了1萬元，而這1萬元還包括了從1.5L到1.0T發(fā)動機升級。
車型點評：從1.5L鉑翼版到1.5L尊翼版差價1.4萬元，而帶來的主要提升是電動天窗、無鑰匙進入&一鍵啟動、自動空調以及8英寸中控顯示屏，花1.4萬元提升內飾的品質，是否劃算這得看個人喜好了。值得一說的是，尊翼版搭載的這塊8英寸中控顯示屏，雖然相比鉑翼版上的9英寸小了一點點，但它搭載的是SYNC®3車載多媒體通信娛樂系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)語音控制、CarPlay以及熱門APP應用等功能。
作為全新福特翼搏的頂配車型，2.0L排量對于小型SUV來說還是綽綽有余的，頂配車型也是全系唯一搭載6速手自一體變速箱的車型，同時也因為搭載四驅系統(tǒng)的原因，后懸掛采用多連桿式獨立懸掛。
| EcoBoost 125自動尊翼型與2.0L 自動四驅尊翼型配置差異表 | ||
| 車型 | EcoBoost 125自動尊翼型 | 2.0L 自動四驅尊翼型 |
| 官方指導價 | 12.58萬元 | 15.58萬元 |
| 價格差 | +3萬元 | |
| 發(fā)動機 | 1.0T L3 | 2.0L L4 |
| 驅動方式 | 前置前驅 | 前置四驅 |
| 后懸掛類型 | 扭力梁非獨立懸掛 | 多連桿獨立懸掛 |
| 外觀內飾配置 | — | 增加配置： |
| 安全配置 | — | 增加配置： |
| 科技配置 | — | 增加配置: |
車型點評：2.0L四驅尊翼型相比次頂配車型增加了3萬元，主要變化還是來自機械結構方面的，發(fā)動機、變速箱、懸掛、驅動形式都有實質的提升，如果對四驅有剛需，對走爛路通過性有一點要求的話，那就毫不猶豫選頂配吧，同時更強勁的2.0L發(fā)動機對越野也是有幫助的。其他配置方面加入了像前倒車雷達、定速巡航、胎壓監(jiān)測、電動調節(jié)座椅等，如果預算充裕，該配置是很好的選擇。（圖/文：太平洋汽車網(wǎng) 冷博文）
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