如果從配置的角度來看，全系分為1.4T和2.0L兩個動力配置，不同動力車型下面還細(xì)分了小車型。因此下面的配置對比我們以這5個配置為單位進(jìn)行分析，不同動力和變速箱的車型則可以參照文章開頭的價格表以及價格變化規(guī)律。

　　時尚版是全系的入門車型，但不錯的動力表現(xiàn)和豐富的標(biāo)準(zhǔn)配置令入門版具有極高的性價比。這臺1.4T發(fā)動機(jī)（DFM A14T）為東風(fēng)自主研發(fā)的第一臺渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率140馬力（103千瓦），峰值扭矩196牛·米。

　　風(fēng)度MX5在智能舒適與互聯(lián)方面的表現(xiàn)有亮點，時尚版在這部分配置上表現(xiàn)的比較入門，但是7寸大屏智能互聯(lián)和后排出風(fēng)口還是頗有亮點，這些配置做到全系標(biāo)配也不容易。

　　從時尚版配備的安全配置就能夠看得出東風(fēng)風(fēng)度MX5全系標(biāo)配的安全配置是非常齊備的，這也是在同級別中占據(jù)優(yōu)勢的地方。全系標(biāo)配了ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HSA上坡輔助、ARP主動防側(cè)翻，后倒車?yán)走_(dá)也有提供，滿足基本使用不成問題。

　　配置點評：時尚版的最大優(yōu)勢還是在價格上，10萬元的價格買到一臺緊湊SUV的車型，本身就很有優(yōu)勢。配置算得上豐富，滿足基本家用是足夠了，而且也不乏一些亮點配置，可見風(fēng)度MX5在全系標(biāo)配上還是能夠占有一些優(yōu)勢的。

　　豪華版是次低配車型，依舊采用1.4T+5MT動力組合，比入門車型貴了1.4萬元，而配置方面的表現(xiàn)則有了一個較為明顯的提升，我們一起來看一下。

　　配置點評：花1.4萬元就能換來這么多豐富的配置，無論如何都是值得的。中控大屏的出現(xiàn)豐富了駕駛樂趣，也大大提升了檔次，一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、胎壓監(jiān)測等配置出現(xiàn)在這一檔次車型中也是非常難得，整體來看豪華版車型的性價比也很高。

　　東風(fēng)風(fēng)度MX5精英版配置了來自PSA集團(tuán)的2.0L發(fā)動機(jī)，最大功率為108kW(147PS)/6000rpm，最大扭矩為200Nm/4000rpm，搭載手動變速箱，配置方面則和豪華版完全一致。

　　配置點評：多2000元的唯一差別就是發(fā)動機(jī)由1.4T發(fā)動機(jī)變成2.0L發(fā)動機(jī)，參數(shù)上有一定的提升，而變速箱則維持不變，官方的綜合工況油耗也由7.6L/100km提高到8.0L/100km。

　　都市版是今年才推出的車型，主要的變化是增加了6速手自一體變速箱，配置方面也有了一定的調(diào)整，但售價方面和手動擋車型相比則變化不大。

　　配置點評：都市版的目的就是讓自動擋車型變得更加親民，價格多6000元，雖然少了自動空調(diào)和胎壓監(jiān)測，但換來了愛信6AT手自一體變速箱的優(yōu)良體驗。

　　旗艦版毫無疑問是頂配車型，價格上多出一萬，但配置也是完全補(bǔ)全了之前車型的遺憾，整體上有了大幅的提升。

　　配置點評：旗艦版的售價來到13.55萬元，不過配置上也達(dá)到了同級別較為領(lǐng)先的水準(zhǔn)，人性化配置和安全配置都已經(jīng)沒有可以挑剔的地方了。